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Avis Mazda Mx5

Mazda Mx5 1.6 115 - 1992

Par

le 19 Novembre 2017 à 00h23

Avis général

Cette Mazda est ma première voiture et je tient a dire que c'est une voiture que l'on se passe dans la famille . Elle à actuellement 256000kms et n'a connue aucune panne .

Le seul problème qu'elle a pu avoir est l'amortisseur arriere droit qui est mort ( Saletés de ralentisseurs ).

Bref c'est une voiture qui procure un plaisir de conduire une VRAIE voiture ( sensation d'agir sur le moteur instantanément quand on appuie sur l'accélérateur, pas d'avoir une latence de 10 ans comme sur la mégane de mes parents. Et également les freins on dont la façon dont appuie agit sur les freins en conséquence, je reprends comme exemple la mégane ou une petite pression vous fais finir les dents dans la route ) .

 

Cette voiture ne consomme presque rien pour son année de production ( 7 à 8 l aux 100kms ) . Le moteur ne délivre toute sa puissance qu'à partir d'environ 5000trs/min donc la consommation s'en ressent quand ont tatillonne du pied droit , sur la route un petit détail qui peut se révéler ennuyeux ( 110kmh / 3800trs/min) , léger bruit peu dérangeant mais dans les cotes la voiture peine un brint et il faut parfois appuyer à fond sur la pédale pour dépasser .

Voilà cette voiture est parfaite .

A aimé

  • Le moteur à régime haut
  • Son style
  • La conso
  • Le fait de ne pas être assisté par un tas d'aides
  • Direction précise
  • Fiabilité

N'a pas aimé

  • Le moteur à régime bas
  • Et c'est tout.

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Mazda MX-5 RF (ND)

Par yaya23 le 04 Août 2020 à 10h42

Impeccable tout ça. Tu as mis quoi comme échappement ? A l'occasion tu pourras prendre les mesures du sol jusqu'aux ailes pour voir, ça vaudrait le coup de faire une géométrie complète et au passage de desserrer resserrer tous les silentblocs/fixations de trains, il y a des chances qu'elle descende un peu. Quand j'ai posé mes Eibach j'ai resserré certaines fixations avec le moyeu remonté avec un cric pour qu'ils soient en position comme roues au sol, mais pas toutes, plus tard je me suis occupé des autres fixations et à la géo les gros excentriques, la voiture est encore descendue. Bilan, vu le faible rabaissement des Eibach (surtout à l'arrière) et la grande souplesse des silentblocs, je suis persuadé que des silentblocs sont en tension en sortie d'usine et pas qu'un peu.

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[Présentation] Mazda MX5 NB 10ème anniversaire

Par Roland de Gilead le 02 Août 2020 à 13h32

[quotemsg=315432,298,107548] La cote des NA monte doucement oui, celle des NB/NBFL un peu moins je trouve. L'effet youngtimer et pop up aide sur la NA :love: On voit un peu de tout aussi en mx5 ... des épaves rouillées /maquillées à 6-8k€, des mecs qui se touchent à les vendre à 13-15k€, mais il reste de bonnes affaires oui ... Le tout est de faire attention à la rouille parce que ça coute vite cher derrière :D [/quotemsg] Comme toujours sur le marché de l'occaz, faut savoir faire le tri...

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[Topic Officiel] Mazda MX-5 [ND] (2015)

Par Anonymeolivierouen le 28 Juillet 2020 à 14h15

[quotemsg=315169,6885,116506] Série 2 alors ce sera plus sympa que l'A3 niveau conduite. [/quotemsg] Merci pour le tuyau....même s'il faut,vu le budget, dans les 2 cas accepter une motorisation modeste en regard du poids...

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Par OLIVIER_TFE le 13 Juillet 2020 à 06h40

Oui, c'est un ami à lui an Citroën AX! :) :) Pour le tour clair, je vais lui demander... Y-a personne, c'est vrai!

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[Topic Officiel] Mazda MX-5 [NC] (2006-2015)

Par gutin87 le 08 Juillet 2020 à 11h27

Bonjour à tous, Idem pour moi, j'ai gardé ma vieille Passat pour les trajets à 4 ou 5 et en boite auto pour plus de confort. la MX5 joue donc très bien son rôle de voiture plaisir que je ne sors que quand je peux décapoter, été comme hiver. Bonne route à tous

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Essais et comparatifs Mazda Mx5