15,8/20
(14 avis)
Ordre de tri
Par Mangadream25 le 19 Mai 2018 à 13h49
Avec sa bouille rétro ma MX5 Série Spéciale 2000 affiche une ligne indémodable et sobre. Le comportement routier faire naître un petit sourire dès que je suis derrière son volant. Le moteur 1.6 a certes une puissance modeste mais les montées en régime (jusqu'à 7200tr/mn) évoque le sport, très linéaire il manque toutefois de reprise pour des dépassements éclairs. Heureusement la légèreté de l'auto, sa direction et sa boite de vitesse à la fois rapide et précise rendent la conduite très vivante. Sous la pluie la conduite doit être plus circonspecte mais reste saine tant qu'on ne cherche pas à adopter une conduite brutale. De façon générale les petites routes à enchaînement de virages sont son royaume! La capote est enfantine à manipuler, tellement plus rapide que les capotes électrique, seul la mise en place du couvre-capote qui améliore l'esthétique du véhicule décapoté est un peu fastidieuse. Enfin la fiabilité est remarquable, à aujourd'hui 160000 km seul une fuite de liquide de frein sur un étrier arrière a entaché le bilan. Autre grief l'apparition de rouille sous les bas de caisses insuffisamment protégés de même un phénomène de corrosion à la surface des jantes aluminium. Le faisceau d'allumage d'origine souffre aussi de la chaleur sur le haut du moteur et fut la cause d'un ralenti irrégulier, il est simple et peu coûteux à changer. Globalement en 18 ans d'utilisation la fiabilité est impressionnante à l'image de la petite batterie changée après... 17 ans!Côté équipement, le minimum est présent, rien de superflu. L'éclairage pourrait être meilleur surtout en plein phares. La finition est correcte, résistante dans le temps, l'intérieur n'est pas très original ni très pimpant mais la Série Spéciale améliore l'ordinaire avec ses sièges en cuir beige, le bois présent en touche (volant Nardi, pommeau de vitesse...) et ses fonds de compteurs crèmes.Le coffre n'est pas géant et oblige parfois à être ingénieux pour tout caser, mais il est très suffisant pour partir en weekend.La consommation est de l'ordre de 7.2l/100km, raisonnable en regard des sensations procuré.Lire la suite de l'avis»
Par adrien3636 le 19 Novembre 2017 à 00h23
Cette Mazda est ma première voiture et je tient a dire que c'est une voiture que l'on se passe dans la famille . Elle à actuellement 256000kms et n'a connue aucune panne .Le seul problème qu'elle a pu avoir est l'amortisseur arriere droit qui est mort ( Saletés de ralentisseurs ). Bref c'est une voiture qui procure un plaisir de conduire une VRAIE voiture ( sensation d'agir sur le moteur instantanément quand on appuie sur l'accélérateur, pas d'avoir une latence de 10 ans comme sur la mégane de mes parents. Et également les freins on dont la façon dont appuie agit sur les freins en conséquence, je reprends comme exemple la mégane ou une petite pression vous fais finir les dents dans la route ) .Cette voiture ne consomme presque rien pour son année de production ( 7 à 8 l aux 100kms ) . Le moteur ne délivre toute sa puissance qu'à partir d'environ 5000trs/min donc la consommation s'en ressent quand ont tatillonne du pied droit , sur la route un petit détail qui peut se révéler ennuyeux ( 110kmh / 3800trs/min) , léger bruit peu dérangeant mais dans les cotes la voiture peine un brint et il faut parfois appuyer à fond sur la pédale pour dépasser .Voilà cette voiture est parfaite .Lire la suite de l'avis»
Par Zac89at le 28 Août 2015 à 09h53
Bonjour, depuis bientôt 3 ans je suis proprio d une nbfl....je fais 100km par jour pour aller travailler...aucun problème,jamais...elle affiche aujourd'hui 175 000 au compteur,en espérant voir afficher 300 000 un de ces jours!!! Vidange des liquides,pneus ,freins ..consommable d usure,simplement...Agreable a conduire, pas un bolide ,mais pêchu pour doubler tranquillement ,plastique de bonne qualité et on s y sent confiné...malgré l arrivé d un enfant,je ne veux en aucun cas m en séparer...moi qui pourtant,n est pas un passionné de l auto!Lire la suite de l'avis»
Par elc81ia le 20 Novembre 2014 à 16h05
Je possède une MX5 de 2002, donc NBFL, 1,6 L.Elle a 105 000 km et tourne comme une horloge.Voiture très fiable et solide.J'ai été surpris par la légèreté de la direction, ça change des berlines diesel.Son comportement routier est extrêmement précis, et je n'ai pas eu de frayeur sur route mouillée, malgré la réputation des propulsions à glisser de l'arrière.Sa consommation est entre 7 et 8 litres au 100km.Elle est plutot confortable, je m'attendais à pire que cela en l'achetant.Par contre les grands gabarits seront à l'étroit, pas en hauteur de tête, mais en largeur au niveau des bras.L'habitacle est petit, ambiance roadster !Lire la suite de l'avis»
Par lil62zm le 02 Avril 2014 à 14h36
Il n'y avais pas mon modèle dans la liste du menu déroulant donc je precise:Modèle Black Passion 1.6 2005Je viens de la racheter c'est donc ma deuxième. J’étais très malheureuse quand j'ai du me séparer de ma première (également une black passion) en 2007 pour des raisons financières...mais je savais que dès que ma situation me le permet a nouveau je rachèterais la MEME :)et ca y est c'est fait je la recupere dans 2 semaines et j'ai HATE je confirme que c'est du pure bonheur et du plaisir de conduite. j'adore son coté retro, son volant et levier de vitesse en bois...pas de gadget..le stricte minimum en ...La perspective sur le capot avec sa petite bosse...et ...ses fesses :)je peux que confirmer sa fiabilité et robustesse ...un petit bijou..Lire la suite de l'avis»
Par al057vs le 12 Février 2014 à 17h03
Que du bonheur!!! C'est un jouet! J'ai eu une nb avec compresseur,tester la NC et finalement je prends mon pied en NA C'est une voiture tres fiable,en 23 ans,1 recepteur d'embrayage(30€) et un faisceau bougies(30€)Voiture pur plaisir surtout en montagne,quelques petites modifications(suspensions,roues en 15" admission d'air et echappement sport, apporte plus d'adrenaline,c'est trop bon!Coté pieces,il vaut mieux se tourner vers l'Angleterre ou les US,pieces tres bon marché(meme inferieur au prix de celle de ma citroen!)Consomamtion,en cool,7 l et si on pouuussse! 10 lJe ne lui trouve aucun defaut.Avec une NA d'origine attention sous la pluieLe site MX5France est a parcourir!Lire la suite de l'avis»
Par Ala53fo le 23 Août 2013 à 17h15
(le choix s’arrête à 2005, la mienne est de 2008) Ah la 2litres et tout ses chevaux ! inconfortable, nécessitant la souplesse du félin pour s'installer au volant (et en sortir !), sans coffre ou presque, mais : les cheveux au vent des chevaux qui donnent leur puissance sur les petites routes de campagne au volant d'un roadster qui rappelle l'Angleterre des années 60, ce n'est que du bonheur !Lire la suite de l'avis»
Par Ben18ch le 05 Juillet 2013 à 17h45
Excellente voiture.La mx5 est la première voiture que j'achète et que j'assure.Les + :- L'intérieur cuire est vraiment bien fini.- La carrosserie est très kitch et fait très anglais.- Le coffre est suffisant pour partir a deux en vacances (oubliez les toiles de tentes par contre).- Le plaisir de conduite est au rendez-vous, la voiture est bien nerveuse et on ressent vraiment la vitesse.- Le comportement jour de la propulsion (certains n'aimerons pas).- Les prix en occasion sont très accessible.- La fiabilité.- Veille mécanique facile a entretenir.Les - :- la boite de vitesse est parfois un peu résistante.Éviter de vous garer n'importe ou la voiture est TRES voyante. - Le comportement joueur de la propulsion (certains n'aimerons pas).- Les jours de neiges laissez votre voiture au garage si vous souhaitez rentrer en vie.- La consommation / L'assurance / Le prix des pièces détaché.- Attention cette voiture consomme beaucoup pour un 1.6L compter entre 9-10L au 100Conclusion :Même si les prix d'entretien (conso/assurance/pièces) sont chère elles ne sont pas inaccessible, je recommande fortement ce véhicule qui est pour moi d'un plaisir de conduite que je n'ai jamais égalé sur une autre voiture (pour comparaissons j'ai conduit une opel corsa / 107 / 106 sport / 206 / ds3 / C4 VTS / 208 / Z3 / Z4) Lire la suite de l'avis»
Par ste23lw le 13 Septembre 2012 à 20h06
Quand on y a goûté, difficile de s'en passer ...Je roule en cabriolet depuis 20 ans.Ma MX5 NC 1.8 Elégance cuir a maintenant 70 000 km. Aucun problème à signaler. J'adore cette voiture. C'est un jouet. Je l'utilise au quotidien.Je n'envisage pas de rouler avec autre chose ...Que dire de plus ?Lire la suite de l'avis»
Par fre99xw le 01 Août 2012 à 00h37
Je suis l’heureux propriétaire d'une MX-5 NA (1ère génération), naturellement rouge (!) depuis 7 ans. C'est vraiment une voiture plaisir. C'est vrai que côté performances pures, elle se fait damer le point par des voitures plus modernes. Mais LA grande différence, c'est que sur une petite route de campagne, même en respectant les limitations de vitesse, la conduite devient un véritable plaisir. Pourquoi ? la recette est simple : l'assise est basse, on a les fesses pas loin du bitume et pas loin non plus du train arrière. Du coup, les sensassions sont amplifiées par rapport à une voiture classique. Rajoutez à cela un train avant extrêmement précis, le fait que c'est une propulsion, un mini-levier de vitesse très précis, et... qu'il n'y a rien de plus agréable que de rouler décapoté (!), et vous aurez compris la recette magique de la MX-5 ! Moralité, on n'a pas besoin de posséder un monstre de puissance pour prendre du plaisir au volant.Lire la suite de l'avis»
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