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Avis MAZDA MX5

MAZDA MX5 1.6 115 - 1990

Avis recommandé par Caradisiac

le 12 avr. 2010 à 16h56

Avis général

Propriétaire d'une Mx5 Mk1 depuis bientôt 4 ans, je suis enchanté par cet achat. Voiture fiable, simple et amusante qui donne la banane à chaque utilisation (à part capoté sous la pluie les jours où on ne peut pas faire autrement).

Jamais eu de pépin mécanique contraignant et je n'ai eu à changer que des pièces d'usures normal vu son grand âge et son kilométrage (180000km).

Pour l'entretien, une adresse incontournable sur Paname : Mazda Austerlitz.

A aimé

- look indémodable
- roadster
- plaisir de conduite

N'a pas aimé

- euh ??
- ah si : visibilité sous la pluie et bruit capote fermée (mais c'est pas ce qu'on lui demande en même temps)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(17 avis)

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1.6 HT

1994167 400 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

1.6 115

1991113 350 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.8 130

199595 390 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

1.6 115

199115 300 KmManuelleessence

1.6 115

1991161 000 KmManuelleessence

1.6 90 SOFT TOP

1998184 000 KmManuelleessence

1.6 90 SOFT TOP

1995169 000 KmManuelleessence

1.6 115

1992130 000 KmManuelleessence

1.6 115

1992249 552 KmManuelleessence

1.6 90

1996104 000 KmManuelleessence

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Super belle voiture avec un moteur 6 cyl de ouffff Un excellent châssis, un très bon confort pour 1 roadster. Des sensations hors normes... On ne passe pas inaperçu. Un coffre digne de ce nom ! On peut partir 3 semaines en vacance avec les bagages. Je le fais souvent. Les défauts, le bruit des freins surtout après une petite période d'arrêt complet de la voiture. Ça fait vraiment tâche pour une voiture de ce standing. Ensuite, le manque de place dans l'habitacle pour des petits objets. Au final, je suis toujours amoureux de cette magnifique Z4 blanche, intérieur rouge/orange et pleinement satisfait.

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La voiture parfaite pour qui ne doit pas transporter d’enfants. Le flat six est envoutant et ses vocalises n’ont rien a envier a la GT3. Tenue de route incroyable même par grand vent. A l’aise en ville sur route et autoroute. Impressionnante en montagne. Utilisée uniquement pour les vacances et les week end elle totalise seulement 20000 km. Achetée durant le covid en première main en provenance d’Allemagne a un spécialiste, elle a pris 30% de plus value. Entretien en centre Porsche pour un coût raisonnable. Assurance peu coûteuse chez un spécialiste des Porsche.Je ne la revendrai jamais car il n’y aura plus d’équivalent en terme de bruit de moteur et de plaisir de conduite.

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La plus belle, la plus confortable, la plus classe. Définitivement, une anglaise est toujours une belle voiture et celle là est très anglaise et très belle.Le couple, la puissance, la fiabilité du V8 sont phénomènaux. La boîte ZF6 est de très bonne facture. Passages rapides et souples.Et bonus, la consommation mixte, en n'ayant pas une conduite rallye, est de 11l! Pour un moteur pareil, c'est une belle performance.Bien entendu, dans le coffre, voiture decapotée, on met une grande (pas trop) valise et c'est tout. Et il est impossible de voyager a trois ou quatre.Enfin, elle est (très) difficile à gérer.En résumé, pour un budget raisonnable de 40.000€ on a une pure merveille, follement puissante, incroyablement classe, très confortable et extrêmement fiable.

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