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IV (2) CABRIOLET 300 SPORTLINE - 2014

18 /20200

Par ozzy135https://forum-auto.caradisiac.com/profile/15325-ozzy135/

le 06 Novembre 2016 à 01h11

Avis général

J'avais roulé 70000km avec une bmw z4 e89. J'ai voulu oa remplacer avec une 4 places. Certes cette mercedes (modele e300) n'a pas la sonorité du 6 cylindres en ligne mais au niveau des accélérations c'est toutefois très sympathique. La finition est exemplaire comme dans les autres modèles. Le gros plus par rapport à mon ancien véhicule ce sont les sièges chauffants ainsi que l'efficacité de l'aircap (à condition de ne pas suivre de près un autre véhicule qui ferait des tourbillons) on peut réellement rouler en décapoté à toute saison sous le soleil, sans avoir froid, que demander plus? Ah oui, la polyvalence: elle se transforme littéralement en coupé car le capot en tuile isole aussi bien qu'in toit rigide. Le seul regret c'est les beuits des caoutchouc des montants entre les pare-brises latérales sur chaussé degradé.

A aimé

Confort chauffage
Aircap
Moteur v6
Son hifi
Look
Finition

N'a pas aimé

Absence de manuel utilisation papier
Bruits parasites des pare brises.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,5/20

(7 avis)

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Derniers avis Cabriolet

18,4 /20

Avis Porsche Boxster 3 Type 981III (981) 3.4 330 GTS PDK (2015)

Par Christian Dijon le 05 Janvier 2021 à 21h44

Que dire de de cette auto, mis a part que c'est la réincarnation du Dr Jekyll et M. Hyde tant elle jolie et redoutablement sauvage. C'est ma 4eme Porsche et mon 3eme Boxster (964 cab, 987 2.7 - 981 2.7), mais là je dois dire... rien, il faut l'essayer pour comprendre ! J'adore le Dr Jekyll et M. Hyde et je vous recommande de l'essayer, attention c'est addictif !!!!!

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18,2 /20

Avis Mazda Mx5 (4e Generation)IV ST 2.0 SKYACTIV-G 184 SELECTION (2020)

Par backtoback le 04 Janvier 2021 à 19h20

Anciennement propriétaire d'un MX-5 3ème génération (NC) en 1,8 litre, je passe en 2020 sur sa grande soeur de 4ème génération (ND) en version 184 chevaux.Le ressenti est beaucoup plus confortable, plus insonorisé et surtout beaucoup plus technologique que les générations précédentes. Pour autant, le plaisir de conduire reste intact. Toujours précise, incisive, vive & légère. Il s'agit ici d'un véhicule pour les dernières personnes aimant encore la conduite, la vraie.La puissance est suffisante pour un poids d'à peine une tonne. Cette ND peut désormais aller chatouiller des véhicules de bien plus grosse cylindrée. Aussi sage que rageuse, du cruising au cricuit, elle est capable de tout. C'est assez bluffant. Bravo Mazda.

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18,4 /20

Avis Renault Megane 3 Coupe CabrioletIII COUPE CABRIOLET 1.9 DCI 130 FAP GT (2012)

Par Fifield le 23 Décembre 2020 à 19h05

Je possède ma mégane depuis 2014, elle totalise 115000 kms à ce jour et j en suis pleinement satisfait, véhicule agréable, confortable, coffre d une belle contenance, motorisation 130dci, ras, entretien Renault tarifs corrects. Je vais la garder encore un peu, très agréable en balade décapotée en bord de mer, places arrières pas vraiment confortables, mais c est un cabriolet et pas une berline, pour un couple c est bien.

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Forum : derniers sujets Mercedes Classe E

voyants srs sur le tableau de bord

Par BERNARD.SL le 16 Janvier 2021 à 10h32

Bonjour non, ça ne passe pas au CT airbag défectueux = contre visite 2 mois pour réparer et représenter la voiture au CT .... voilà les possibilités de cette panne , commence à contrôler ce que tu peux ,avant d,aller au garage . à suivre VOYANT SRS allumer Problème ceintures sécurité ,nettoyé l'intérieur des blocs avec du produit pour.contact , Bloc électrique ceinture sécurité, Problème airbags, Contacteur sous les sièges , Problème siège enfant,sous le siège nappe

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probleme charge hybride E 300e

Par Invité Maxchar le 16 Janvier 2021 à 00h03

Bonsoir Je rencontre les mêmes limitations avec un GLC 300e livré en aout et une borne schneider 7,4kW installée sur une phase unique (bien que mon installation électrique soit du triphasé. Celle-ci délivre bien 7,4kW sur mon autre véhicule électrique (mini cooper se). Mais reste à 3,4kw qund je branche le GLC avec le câble d'origine ou celui de la mini. Après échange avec mon concessionnaire Mercedes, voici les informations qu'il a obtenu de mercedes france. Cela confirme les dires des messages précédents : le GLC ne supporte pas plus de 3,4kW sur du monophasé. Une borne triphasée est requise pour charger à 7,4kW. Cdlt. <img alt="spacer.png" class="ipsImage" data-ratio="48.59" height="311" style="height:auto;" width="640" src="https://zupimages.net/up/21/02/cdtf.png">

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avis sur classe e 290 td kilometrée

Par Gefa42000 le 15 Janvier 2021 à 17h48

Je vais prochainement acheter une 290 TD, j'ai bien l'intention de faire avec 1.000.000 de km de brousse, elle servira comme taxi ... <img alt=":classic_biggrin:" data-emoticon="" height="20" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/biggrin.png" srcset="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/biggrin@2x.png 2x" title=":classic_biggrin:" width="20"> Entre ce que je dis et ce que je vais faire le fossé est énormmmmmmmmme ... <img alt=":siffle:" data-emoticon="" height="20" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/siffle.gif.bbbdae41128e31ce93ee1a5d53795ec3.gif" title=":siffle:" width="35">

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aircap

Par fab1 le 15 Janvier 2021 à 08h23

Bonjour , soucis de aircap , qd je veux le mettre , on sent qu'il se "pousse" sur le milieu mais coince sur le coté ; une idée de ce qu'il y aurai a faire ? J'ai posé la question a quelqu'un qui travaillai chez mercedes mais il n'a jamais eu le problème , merci d'avance ( classe E 220 de 2013 achetée il y a 4 ans )

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Mercedes E Break 280 CDI W211

Par DSCABRIO le 13 Janvier 2021 à 16h26

Bonjour, Je reviens vers vous peut-être que vous pourrez m'aider à comprendre et peut-être me permettre de trouver la solution à mon problème. Le Vin de ma voiture est: WDB2112201a827438 J'ai remplacé le Comand d’origine par un Comand A 211 870 71 90 001 qui est équipé d'une entrée Vidéo fiche femelle verte en connectique FAKRA. J'ai installé une caméra de recul avec un module transmetteur en WIFI sans problème. J'ai installé dans l'emplacement du Comand dans la console centrale le module récepteur WIFI et j'ai donc le signal vidéo qui arrive de la caméra de recul lorsque je passe la Marche arrière, j'ai fait un essai avec un petit écran vidéo çà marche bien. J'avais fait la même chose sur mon ML 420 il y a quelques années j'avais approvisionné un petit boitier KUFATEC pour activer l'entrée vidéo du Comand et tout fonctionnait très bien. J'ai donc demander chez KUFATEC un boitier pour ce nouveau Comand mais ils m'ont répondu qu'il n’existait pas de boitier pour ce poste. J'ai donc demandé chez GPS 33 où j'ai acheté le nouveau Comand ce qu'il fallait faire et ils m'ont répondu de passer par Mercèdes pour faire activer l'entrée S Vidéo de ce nouveau poste. J'ai donc pris RDV chez Mercedes pour faire activer cette entrée S Vidéo et là Mercedes m'a dit de leur laisser la voiture une journée pour vérifier si ma voiture a l'option d'activation et si oui dans ce cas ce sera possible d'activer cette entrée S Vidéo. Mes 3 questions sont: 1. L'activation de cette option consiste-t-elle à "indiquer, formater ou initialiser" le Comand afin que dès qu'il y a un signal vidéo qui arrive sur cette entrée S Vidéo l'écran affiche cette image. 2. Ou bien cette activation consiste-t-elle à "indiquer, formater ou initialiser" le Comand afin que dès que la marche arrière est passée le Comand active cette entrée peu importe qu'il y ai ou pas un signal Vidéo qui arrive sur cette entré S Vidéo et donc sans signal écran vierge/blanc? 3. Avec mon code Vin est-il possible de savoir si c'est possible sachant que j'ai remplacé le Comand d'origine sans entrée vidéo par un Comand avec entrée S Vidéo. Avec mes excuses pour la longueur de mon message mais je crois que c'est plus clair lorsque c'est précis. Vraiment merci si vous pouvez me donner réponses. Très cordialement DSCABRIO

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