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Avis

ML 430 LUXURY BVA - 2000

Par

le 23 Février 2020 à 14h16

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 2000 kms

Type d'usage : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 10 l/100 km

Entretien : Concession, Garagiste indépendant

Avis général

Le fait de ne pas rouler, panne sur panne, 11000€ de facture en deux ans avec à peine 2000 km et ce n'est pas fini !

Plus jamais, je n'achèterais un ML !

Pourtant très agréable avec son 8 cylindres, est-ce la cause du montage au USA ?

Je pense aussi que le sérieux des garagistes est à remettre en cause, il savent bien facturer et tout changer sans vraiment savoir réparer, il y à toujours quelque chose de pas terminé:

Exemples: durites hors logement; clips de remontage plastique cassés et non remplacés, faisceau électrique hors fixations; carter plastique non remis (traine dans l'habitacle ?! où va t'il ?); vis mal serrées; j'ai même eu les deux roues avant pas resserrées (rendu copte sur autoroute à 130 km/h), bouchon d'obturation perdu et pas remis...

Alors voiture non fiable ? ou aussi garagiste à deux balles ?

Problèmes rencontrés

Fuite joint torique crémaillère de direction (pochette de joint 36€)mais le garagiste change la crémaillère complète alors 3600€.

Capteur Esp, rien n'est détaillé alors on change la colonne 1600€

Problème de capteur ABS après changement des freins.

Moteur essuis glace 600 €

Courroie accessoire 500 €

Changement des bougies plus de 600€

Après une révision complète chez Mercedes vidange moteur boite pont fltre et tous ces capteurs de M...e j'ai fait 150 km et le ML un vrai sapin de Noel ESP ABS puissance réduite obliger de débrancher la batterie pour repartir….

Maintenant c'est l'alternateur qui brule ???!!!! Sans voyant de défaut au tableau de bord.

PFFF ML 430 à part le plaisir du 8 cylindre une vrai D...e de luxe !

 

A aimé

  • le 8 cylindres

N'a pas aimé

  • Tout le reste

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Budget

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Confort

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Conduite

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Aspects pratiques

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Equipements de série

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Qualité de la finition

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Fiabilité

  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3

Ecologie

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Originalité du design

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Direction assistée

Par BERNARD.SL le 30 Novembre 2020 à 10h47

<p> <br>   </p> <p> bonjour  </p> <p> pour commencer , tu aurais dû demander la procédure de purge ....avant de changer la pompe  </p> <p>   </p> <p> la voilà la procédure  </p> <p>   </p> <p> bouchon ouvert du bocal avec le plein , moteur en marche au ralenti ,  </p> <p> tourner le volant en descendant à gauche lentement jusqu’à buter , remonter pareil lentement au centre , et descendre à droite  ( même manip ) revenir au centre , et voir le niveau dans le bocal , sans couper le moteur ,  </p> <p> refaire le niveau sans dépasser le maxi. ( très important )  </p> <p> et refaire la manip encore une fois  </p> <p> ensuite couper le moteur ..le.fermer le bouchon , toujours sans dépasser le maxi , </p> <p> remetre en marche ,et rouler pour vérif ,... </p> <p> tu nous diras après ça  </p> <p>   </p> <p>   </p>

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perte de puissance ml 55 amg

Par Invité Selly le 27 Novembre 2020 à 18h36

<p> Bonjour , </p> <p> Je  vien de prendre possession d un ML 55 amg de 2001 je l ai eu a 286000 a ce jour il en a 311000 j ai du faire changer la pompe DA et l alternateur je sort a peine du garagiste j etais content je met un coup de gaz et hop a partir de 4000 tr elle se met a perdre  de la puissance retour au garagiste je fais changer les 16 bougies passage à la valise tout était ok je ressort a nouveaux tout content et même pas 500 mètres plus loin hop de nouveaux un problème d acceleration auriez vous une piste et juste pour répondre je roule aussi a e85 le faite d avoir un petit défaut qq part détraqué tous  </p> <p> Merci si qq pourrai m aider  </p>

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courroie distribution

Par clubachat le 26 Novembre 2020 à 22h49

<p> On doit parfois l'utiliser à la montagne...ou autour du cou ! </p> <p>   </p> <p> <img alt="spacer.png" class="ipsImage" data-ratio="100.00" height="196" style="height:auto;" width="196" src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTcxL2lG_YbsSsq4GbFgOdUJwCQHiP2X-KFQktuhLNlmFhF2Y-N96MLiMoAyBr4sa_oEc2tv0DO&usqp=CAc"></p> <p>   </p> <p>   </p> <p>   </p>

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chemat technique de mercedes ml270 cdi introuvable

Par Invité nonobrickler@gmail.com le 26 Novembre 2020 à 15h21

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57367445" data-ipsquote-contentid="463619" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1606403692" data-ipsquote-username="Invité nonobrickler@gmail.com"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a 6 minutes, Invité nonobrickler@gmail.com a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> bonjours a tous je suis a la recherche de photocopie  ou d info a se lui qui a un Mercedes ml 270cdi je chercher l ordre de placement des boulon de serrage ainsi que le couple de la culasse  et arbre a came merci a vous très urgent  </p> </div> </blockquote> <p>   </p>

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mercedes ml 430

Par Invité olive le 26 Novembre 2020 à 10h45

<p> <strong>suite a un coup de cable de demarage la voiture n,accelere plus du tout.si vous avez deja eu ce probleme merci de m aider</strong> </p>

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