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Mercedes Classe M

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Note des propriétaires

13,4/20

Commercialisé : de 1998 à 2005

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Avis (27)Fiches techniques (21)

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Avis Mercedes Classe M

14 /20

Classe M (2) ML 350 BVA (2005)

Par jaimounet le 08/12/2023

point fort le confort

9,8 /20

Classe M (2) ML 270 CDI INSPIRATION (2005)

Par albine le 03/09/2021

Une catastrophe!Depuis 2 ans, 240000km, elle démarre quand elle n’a rien d’autre à faire et mercedes ne trouve pas ce qu’elle a depuis plus d’un an! Elle a été en pension chez eux pendant environ 6 mois consécutifs.Un gouffre financier.Un bon point pour mercedes: on a toujours une voiture de courtoisie - qui peut également tomber en panne, c’est du vécu et je ne le souhaite à personne. Très anxiogène !

15,2 /20

Classe M ML 430 LUXURY BVA (2000)

Par §Eng154Ip le 09/06/2021

Voiture achetée à la base pour avoir mon premier V8, et quel V8... Le M113 !Globalement le ml était bon partout : pas trop gros en ville, à l'aise sur autoroute à 4 + bagages, surprenant en rando bivouacL'entretien est facile à faire soit même et ne coûte rien (70€ : huile + filtre à huile + filtre à air tous les ans)Par contre il avait des defauts: rouille un peu partout, fuite dans les conduit d'évacuation d'eau du toit ouvrant, fuite de carburant quand il penchait sur la gauche, voyant srs intempestif, feux de routes HS, et finition indigne d'une mercedesJe l'ai revendu, mais je le regrette un peu, je vais sûrement m'en reprendre un à l'avenir, mais je ne pense pas en essence vu les prix demandés desormais

19 /20

Classe M (2) ML 270 CDI (2002)

Par Ludovic209 le 09/10/2020

véhicule avec 460000km d'origine Consomme peu pour le poids et gabaritBonne tenue de route, chaussé en pneus 4 saisonsTrès bon en tout terrain grâce à sa boîte courte manuelle .Un châssis / coque séparé, idéal pour entretenir, et protéger le châssis de la corrosion.Se conduit bien, rayon de braquage courtLe top pour tracter , et charger utilisé comme utilitaire.Pour un 4x4 constant en châssis séparé, avec pont avant, arrière... ne fait pas de bruit, comparé a un land rover ou jeep En boîte manuelle 6 route et 6 courte to, hyper fiable, peu couteux en entretien.

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