Mercedes Classe M

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Classe M (2) ML 270 CDI LUXURY BVA (2004)

Par alamos47 le 28 Août 2020 à 10h56

J’ai acheté ce ML en 2011, avec 125000kms, et je ne regrette pas les 14000€ de son acquisition. Il a aujourd’hui 355 000 kms, le moteur tourne comme une horloge, pas de fumées noires, usure régulière des pneus, rien ou presque ne se dérègle, et sans être un 4x4 de l’extrême, il passe quand même à peu près partout, au besoin avec la boite courte. La neige des alpes ne l’empêche pas de monter, mais vu le poids, mieux vaut enclencher les rapports courts pour les descentes un peu raides.Je n’ai eu que deux réparations importantes à effectuer, en dehors de l’entretien courant, du remplacement des pièces d’usure et des joints d'injecteurs :La première l’an dernier, à 320000 kms, remplacement du collecteur d’échappement qui agit sur l’alimentation du turbo ; pièce avec papillons usés, d’où fuite d’huile et de gaz pouvant tromper le débitmètre d’air ce qui avait entrainé à une ou deux reprises un mode repli à 2500 tr/mn : 1200€Le mois dernier, boite auto bloquée sur le 2e rapport ; changement de la platine électronique dans la boite et vidange : 1100€Pas grand-chose à lui reprocher, bien que couchant dehors, il reste très présentable et les matériaux vieillissent bien.J’ai fait reprogrammer la cartographie à 220000kms, pour passer de 169 à 195 ch, et gagner 20% de couple : l’agrément est bien meilleur et la consommation moyenne reste identique.Ce ML ne m’a jamais laissé au bord de la route, et même avec la boite bloquée, j’ai pu faire 280kms pour rentrer chez moi, à 50km/h il est vrai, mais par les petites routes ce n’était pas si désagréable.Il est entretenu par un garagiste indépendant, ancien de Mercedes, spécialiste de la marque mais bien moins cher que le réseau à l’Etoile.Le problème de boite confirme que l’électronique vieillit souvent moins bien que la mécanique ; j’hésite à changer de véhicule quand je pense à la quantité d’électronique dont sont bourrés les engins actuels, et ce qu’il en coûtera de les maintenir après quelques années pour ceux qui comme moi, gardent longtemps leur voiture.En bref, ce ML est pour moi un excellent compagnon depuis près de dix ans, au travail comme en vacances. J’ai toujours confiance à son volant, malgré son âge, même pour les longs trajets.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

13,8 /20

Classe M ML 270 CDI BVA (2001)

Par durocher le 01 Août 2020 à 08h15

Un point rapide sur ce véhicule que j'ai malheureusement cassé.D'un point de vue mécanique, les injecteurs ont l'habitude des fuites et si ce n'est pas surveillé régulièrement, faire nettoyer le goudron qui se forme au niveau des joints coûte un bras.Il faut donc faire changer les joints qui ne valent pas bcp de sous très tôt.Sinon à 475 000 kms, l'auto marchait très bien avec un entretien courant pas si onéreux et toute la mécanique d'origine.Le point noir est l'électronique avec des voyants allumés de façon aléatoire mais que je n'ai jamais pu résoudre, ni chez Mercedes ni ailleurs.C'est vraiment le truc ennuyeux car maintenant même si l'auto marche bien c'est un motif de refus au CT.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

7,6 /20

Classe M ML 430 LUXURY BVA (2000)

Par papate28 le 23 Février 2020 à 14h16

Le fait de ne pas rouler, panne sur panne, 11000€ de facture en deux ans avec à peine 2000 km et ce n'est pas fini !Plus jamais, je n'achèterais un ML ! Pourtant très agréable avec son 8 cylindres, est-ce la cause du montage au USA ?Je pense aussi que le sérieux des garagistes est à remettre en cause, il savent bien facturer et tout changer sans vraiment savoir réparer, il y à toujours quelque chose de pas terminé:Exemples: durites hors logement; clips de remontage plastique cassés et non remplacés, faisceau électrique hors fixations; carter plastique non remis (traine dans l'habitacle ?! où va t'il ?); vis mal serrées; j'ai même eu les deux roues avant pas resserrées (rendu copte sur autoroute à 130 km/h), bouchon d'obturation perdu et pas remis...Alors voiture non fiable ? ou aussi garagiste à deux balles ?Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»