Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Avis MERCEDES CLK

MERCEDES CLK II 240 AVANTGARDE BVA - 2005

Avatar

Parantho86_

le 17 mai 2017 à 16h18

Avis général

Ma première Mercedes, mon premier coupé, mon premier V6, autant dire que c'est que du plaisir, cette voiture possède un équipement et une finition remarquable pour l'année..

 

Coté extérieur : La ligne vieillit très bien, c'est racé et sobre, la mienne est noire émeraude avec jantes en 17 et pack avantgarde, la qualité d'assemblage se ressent à tout les niveaux, le seul bémol c'est les phares avant qui s’oxyde avec le temps, mais helas c'est le cas sur de très nombreux modèles de ces années...

 

Coté Intérieur : Elle à le cuir nappa étendu bicolor, gris/blanc clair et gris foncé, je ne m'en lasse pas, la qualité de finition et la qualité des matériaux est impressionnante, rien n'a bougé, les inserts alu tressé sont comme neuf, j'ai également le toit ouvrant, les sièges chauffant, radar de recul avant/arrière etc... Il faut bien veillé à entretenir le cuir régulièrement, surtout sur les endroits exposé au soleil, comme les appuie-tête pour éviter la décoloration, sinon RAS..

 

Coté moteur/boite : C'est la version 240 V6 170ch 2.6L, moteur atmo à chaîne, à priori très costaud, ce moteur est souvent critiqué pour son manque de reprise mais je le trouve très largement suffisant (pour perdre son permis :D) l'agrément est très bon en toute circonstance, souple et puissant. La conso est d'environ 8.7L/9L en mixte et au dessus des 10L en ville, et sur route ça consomme presque autant qu'un petit moteur turbo moderne downsizé (entre les deux le choix est vite fait !!)...

 

L'entretien est forcément plus onéreux qu'un 4 cylindre, il y a 12 bougies (2 par cylindre) et 2 filtres à air et réclame pas moins de 7L d'huile de synthèse à chaque vidange, il faut le savoir. Mais globalement ça reste raisonnable financièrement pour ce type de voiture.

 

La boite auto 5 rapport à convertisseur fait son job, elle est douce et réactive au quotidien bien qu'un peu lente en conduite sportive, si on veille correctement à son entretien avec une vidange complète tout les 60 000km, c'est quasiment indestructible.

 

Le châssis est sain et équilibré, difficile de la mettre en défaut sur le sec, attention par contre sous la pluie, comme toute bonne propulsion ça danse de l’arrière :D heureusement l'ESP est très réactif (parfois même trop).

 

Bref, j'adore cette voiture que j'utilise au quotidien et je ne peux que la recommandé pour celui qui veut une belle voiture, puissante et à moindre coût..

A aimé

  • La qualité et le sérieux d'assemblage
  • Agrément et mélodie du V6
  • La ligne intemporel
  • sécurité
  • tenue de route
  • Confort et silence
  • Fiabilité exemplaire

N'a pas aimé

  • Conso un peu élevé
  • Boite auto un peu lente en mode sport

Détail de la note

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Sécurité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Budget

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Confort

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Conduite

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Aspects pratiques

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587

Equipement de série

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Qualité de la finition

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Fiabilité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Ecologie

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Originalité du design

(18 avis)
Voir les 18 avis Mercedes Clk 269370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


Rechercher un avis
  

SPONSORISE

Achetez votre Mercedes Clk 2

En occasion avec La Centrale

Derniers avis Coupé

Forum Mercedes Clk 2

Essais et comparatifs Mercedes Clk 2