[Topic Officiel] MG3 Hybrid+ (2024)
Par chaced le 09/11/2026 à 08:30
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Les + : - Une intégration extraordinaire de l'électrique et du thermique - c'est une électrique avec un moteur thermique "de secours", qui recharge la batterie. Silence absolu, aucune perception de changement de rapport boîte. Pilotage facile par "autorisation de l'emploi du thermique". 270 chevaux si besoin. Très économique à l'emploi. - Excellente maniabilité malgré le gabarit 4,67m (caméra 360°). Direction douce et précise. - Bonne finition intérieure (cuir beige), belle présentation. Menus simples et clairs. Fonctions innombrables d'assistance à la conduite. - Budget difficilement battable. Concessionnaire (choisir le bon !) qualifié et réactif. Les - : - Suspension un peu sèche sur mauvais revêtements - Aides à la conduite à désactiver à chaque démarrage - Ecran tactile parfois capricieux (jamais grave) en réactivité - Bug agaçant sur une appli Android (commutation jour/nuit cartes)
Problèmes rencontrés
18 mois / 13000 km 1 problème survenu probablement du à un "bug" de l'application de télécontrôle iSmart : déchargement complet de la "petite" batterie 12V. Problème résolu par l'utilisateur sans intervention du concessionnaire.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
[Topic Officiel] MG3 Hybrid+ (2024)
Par chaced le 09/11/2026 à 08:30
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