Avis NISSAN MURANO

4 ème murano, un Z51 de 2009 à 120M kms. Fabriqué au Japon, et non en Russie ou Usa. Faire carvertical avant achat pour en être sûr, ou numéro de série commence par J. Gage de meilleure construction. Tjrs le même confort irréprochable, des options 2009 qui n ont rien à envier à celles de 2025.Juste ce qu il faut, on conduit un murano, on n est pas assister. Je roule à l Ethanol sans aucun boîtier ni reprogrammation. Le moteur est ainsi conçu d origine car prevu d origine pour le marché nord américain et brésilien début année 2000. Je roule à 40% E95 et 60% Ethanol en hiver. Plus il va faire chaud plus je vais augmenter le taux d ethanol. Aucun souci de démarrage, il fait en dessous de zéro tous les matins. Par contre conso en ville à 14 litres, sur route 11 litres. Prix de revient au 100kms équivalent au murano gaz oil...Le plaisir du V6 en plus. Tjrs les mêmes défauts, peu de rangements, aumônières ridicules, coffre petit pour la catégorie, Ordi suivi conso aléatoire,ergonomie des commandes façon Renault donc pas intuitive, boite cvt à variateur et non double embrayage. MAIS je roule, je cruise, en Murano et c est unique, incomparable et nous sommes de plus en plus rares à le faire. Entretien usuel peu coûteux pour la categorie une fois évités les points faibles à bien surveiller. La boîte, le siège conducteur, les triangles.

Pas de souci avec celui ci ... mais les soucis classiques sur les précédents. Boîtes hs 10M€, siège conducteur hs 3M€, triangles 1M€. Aucune prise en charge Nissan. Bien vérifier ces points avant achat.