Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 5000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Extraurbain, Montagne
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Achetée à une "mamet" ( à son fils , en fait ) à 73500 kms "réels" . Classée "collection" avec plaques N&B ... Vidangée , changé batterie !...Roule impec. si l'on est pas trop pressé , le 80 lui convient bien , un peu gourmande ( boite 4 ) mais une durite était fissurée :-o Confortable et pas trop bruyante mais éviter d'y rentrer à + de 3 !!! C'est ma 1ère 205 et je suis ravi de rouler dans une ancienne si économique après des déceptions en "Super 5" et Mazda 323 mm si évidement , j'avais conduis déjà une 205 mais "diésel" ...Un "veau" !... Proprio heureux à 72 berges
Problèmes rencontrés
Neiman "défaillant" depuis l'achat cause de calages intempestifs ??? Changé par mon mécano qui a "découvert" le problème lors d'une vidange/révision , c'est d'ailleurs le mm qui "soigne" ma moto !... Sinon , OK
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
GENTRY 3P
1.4 SACRE NUMERO 5P
RALLYE
GENTRY 3P
GREEN 3P
GENTRY 3P
LACOSTE
RALLYE
BVA 3P
GT 5P
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Barre stab - rabaissement 205 gti 1900
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