Avis
1.6 ROLAND GARROS 5P - 1999

14 /20200

Par Xouhttp://club.caradisiac.com/xou/

le 17 Février 2020 à 09h24

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 15000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Centre auto

Avis général

J'ai acheté cette voiture d'occasion il y a 5 ou 6 ans. Elle a maintenant presque 250 000 km au compteur et tourne plutôt bien, passé les premières surprises d'une voiture d'occasion.

A noter qu'elle n'apprécie pas les changements Super95/Super98 que je recommande d'éviter... Sinon bonne tenue de route, agilité excellente, ce qu'il faut de nervosité (oui oui, malgré son âge !) bref je ne regrette pas mon choix ! Et puis cet intérieur lumineux et clair avec son toit panoramique et son cuir beige, c'est bien agréable.

Problèmes rencontrés

Une culasse HS à cause d'une bougie mal vissée... Le propriétaire précédent devait faire son entretien lui-même !

A aimé

Toit panoramique
Agilité
Puissance

N'a pas aimé

Insonorisation
Consommation

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

14,7/20

(87 avis)

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18 /20

Avis Toyota Yaris 2II 69 VVT-I 3P (2009)

Par manusashi le 26 Octobre 2020 à 09h02

Je n'ai jamais eu aucun problème mécanique, c'est une super petite voiture. Consommation de 4.5 L / 100 en ville ! des fois je faisais même 4.2 L/100, soit équivalent aux hybrides Toyota récentes (je crois).Fonctionnelle, moteur impeccable, mécanique simple éprouvée.Je m'en sépare à contre-cœur, mais reste dans Toyota en prenant la Verso qui est bien plus grande.

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13 /20

Avis Opel Corsa 5V 1.4 TURBO 100 DESIGN 120 ANS 5P (2019)

Par Mousdel le 24 Octobre 2020 à 21h17

Voiture assez lourde.Difficultés à l'accélération, quand on double en côte par exemple.Consommation assez élevé. 7.2l au 100, en moyenne.Il faut savoir jouer de la boîte à vitesse. Changements régulièrement pour lui donner le boust nécessaire.Se comporte mieux sur autoroute.Intérieur la sellerie estferme , voir très ferme. Agréable pour le douleurs lombaires.L'intérieur est sobre, sans chichis. Un peu trop succinct. L'essentiel c'est tout.Ordinateur de route, compteur etc... Pas facile d'utilisation. Un certain temps est nécessaire pour l'apprivoiser.Pas de GPS, mais est ce vraiment nécessaire ?2 connections USB. Idéal pour charger.Habitacle spacieux, facile d'entretien.Niveau sécurité, top. D'où son poid ?

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12,2 /20

Avis Dacia Sandero 2 StepwayII (2) STEPWAY 1.5 DCI 95 BLUE (2019)

Par patoche59 le 24 Octobre 2020 à 15h17

Véhicule pas cher à l'achat, mais couteux en entretien à savoir;à 8500 kms et 1 an de roulage liste des opérations d'entretien prévu chez Dacia et cela tous les ans vidange filtre à huileremplacement de tous les filtres je dis bien tous !!!!!!!coup 250 à 305€et ceci afin de conserver la garantie de 3 ans, il vous faudra passer par un concessionnaire Dacia ou Renault uniquement, sinon au revoir la garantie,autre chose ce véhicule est bruyant grâce à ses barres de toits non démontable " bruit d'air " désagréable sur une longue route c'est ma première et dernière Dacia

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Forum : derniers sujets Peugeot 206

éteindre voyant moteur pour contrôle technique

Par Anonymehegek le 27 Octobre 2020 à 17h08

[quotemsg=4659545,9,1956256] Pour moi, le temoin check ne s'allume pas même au démarrage et je n'arrive pas à remedier à ça .Si quelqu'un peut m'aider je lui en saurais gré. [/quotemsg]salut est ce que ca marche aussi sur une 407 coupé v6 ?biturbo

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Température moteur 80° + niveau liquide de refroidissement bas

Par generation 205 le 27 Octobre 2020 à 17h03

Il va simplement confirmer que tu as fais une bonne purge, tout simplement. Car si ton ventilo ne se déclenche pas à une température donné, c'est soit qu'il y a une pièce défectueuse soit lors d'un remplacement du liquide et donc d'une purge il reste de l'air dans le circuit. Donc si tu fait pas ce test (que tout le monde fait) lors d'une purge de liquide comment veux tu savoir si tout l'air est chassé? si tu te dis ok c'est bon on verra ça plus tard, c'est prendre le risque qu'en cas d'embouteillage ou de forte chaleur il se mette pas en route et là c'est surchauffe moteur. A toi de voir, mais dans tes manip de purge tu as fais 2 erreurs. Une tu as pas attendu ce fameux déclenchement du ventilo (évidemment tu coupes la clim) et de deux tu as ouvert le bocal encore chaud. Donc pour moi c''est pas bon. Avec tout ça j'en oublie même ton souci du départ. :pfff:

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1.6 16v: joint de culasse ou boite à eau

Par lyonlemelhor le 26 Octobre 2020 à 21h43

Bien penser à changer le calorstat tant qu'on y est

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Un clac après accélération et décélération

Par AnonymeRack le 26 Octobre 2020 à 18h31

Bonsoir à tous j'ai bien lus vos discussions sur ses bruits au moment d'accélérer ou en bas régime il existe des claquement due à une movaise lubrification des bielles de moteur faite très attention au huile moteur non recommandé ou à leur qualité. En plus il peut avoir des claquement liée aux injecteurs quand ils commence à être hs ou dégueulasse vérifié par de vrai pro et oubliée les rigolos à bonne entandeurs !!

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