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Avis PEUGEOT 207

PEUGEOT 207 (2) SW 1.6 HDI 112 FAP PREMIUM - 2011

le 21 Avr 2020 à 7h57

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 220000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Blocage de la direction vers 120 000 km : pris en charge 100% par Peugeot. Dommage qu'il n'y ai pas eu rapatriement des véhicules pour ce défaut de fabrication ! J'ai été bloquée en ville, impossible de tourner le volant !

Plus bruyante (moins bien insonorisée) que la 206 SW précédente (cailloux dans les roues) fait qu'il faut augmenter le son de la radio pour l'entendre. D'ailleurs la radio(sans marque) est aussi moins bonne au niveau réception !

Sinon voiture très pratique et agréable à conduire.

A aimé

Plus grande place à l'arrière que la 206 SW
Coffres impeccable avec les sièges qui se plient et font un plancher bien plat

N'a pas aimé

Mauvaise insonorisation de l'habitacle
Mauvaise réception de la radio
Les barres qui tiennent la vitre avant empêche une bonne visibilité (piétons en particulier)
Sièges arrières trop dur !

Détail de la note

Sécurité

Equipement de série

Budget

Qualité de la finition

Confort

Fiabilité

Conduite

Ecologie

Aspects pratiques

Originalité du design

(24 avis)

Voir les 24 avis Peugeot 207 Sw

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Derniers avis Break

Avis Ford Fusion1600 TDCI SENSO (2005)

Par Scoubidou 59 le 12/11/2022

Voiture exceptionnelle, polyvalente toujours partante avec une fiabilité sans égale , très économique à tout point de vue, confort de suspension un peu ferme, grande à l'intérieur et petite à l'extérieur, coffre très correct vaste et seuil très bas , conduite facile et dynamique avec le diesel 1L6 , modèle bien équipé avec radio cd de très bonne qualité , le véhicule vieillit bien et la peinture aussi , j'ai parcouru 110OOO kms en 12 ans sans problème particulier aujourd'hui 211000 kms et ct ok...

Avis Skoda Octavia 3 Combi RsIII COMBI 2.0 TSI 230 13CV RS (2018)

Par rs230 le 10/11/2022

Ex propriétaire d'une mondeo III SW 2.5 T (dotée du 5 cyl 220 cv) que j'ai gardee 12 ans (!) tellement j'en étais satisfait, et ne souhaitant pas céder aux sirènes des SUV "boitotau" plus ou moins hybrides, tout en conservant un vrai plaisir de conduite, je me suis mis récemment à la recherche d'un break au moins aussi puissant que ma mondeo, en boîte manu, et un peu moins encombrant, sans dépasser 30 k€: la skoda octavia "combi" s'est vite imposée comme la seule possibilité. Toutefois, en trouver une en France s'est vite avéré mission quasi impossible: je me suis donc résolu, sur le conseil d'une relation qui travaille dans l'import de vehicules européens en France, à faire l'acquisition d'une rare RS combi 230 de 2018 en BVM, importée d'Allemagne et proposée par une très grosse concession située à Colmar, pour un prix "raisonnable" de 28K€, clés en mains ( donc malus et CG inclus ).J'ai déjà effectué environ 1000 kms avec cette voiture, et franchement, si vous avez les mêmes critères de recherche que moi, FONCEZ, car elle coche toutes les cases: le moteur pousse VRAIMENT comme un furieux dès qu'on le lui demande (attention aux points de permis), de façon bien plus rageuse que mon ex mondeo, mais peut aussi être conduit cool sans aucun souci, la boîte est ferme sans excès et bien guidée, et cerise sur le gâteau, la suspension (non paramétrable sur ce modèle chaussé raisonnablement en 225/40/18) reste tout à fait confortable dans le genre ferme mais bien filtré et sans mouvements de caisse parasites, même pour un dos qui commence à accuser le poids des ans... D'ailleurs, les sieges enveloppants spécifiques à cette version RS, aussi jolis que confortable, y contribuent. Enfin, la consommation reste très raisonnable rapportée aux performances : un gros 9l/100 sur un parcours autoroutier dd 700 kms a 150 de croisière, plus quelques pointes et sorties de péage rageuses...Pour le reste, c'est une octavia III, beaucoup de place, coffre immense, finition austère mais "Kostaud", ergonomie évidente, contrairement à la IV qui a cédé au tout tactile, et DISCRETE, bref la pompe à feu des familles :-))Tout cela ne préjuge évidemment pas de la fiabilité à long terme, mais vu l'état du marché du neuf et de l'occasion, je ne regrette absolument pas cet achat.

Avis Ford Focus 2 SwII SW 1.6 TDCI 110 DPF ECONETIC (2009)

Par Tang57 le 10/11/2022

Acheté en 2019 à 150000KM 3500€ première main avec attelage. Véhicule d'origine luxembourgeoise sans régulateur mais avec un winter pack pare brise dégivrant etcJe l'ai donc acheté en aout chez un particulier qui possédait toutes les factures depuis sa mise en route. En janvier FAP foutu. S'en suit une année de chantier pour rénovation immobilière donc j'ai chargé, tracté, je savais à quoi elle était destinée. Au final, après 25 mois de bon et loyaux services et après 39000KM, 2 vidanges, 4 pneus neufs été, un FAP, voilà que le turbo rend l'âme avec 3 des injecteurs ("ah ben oui mais faut les resserer tous les 12000"). J'ai fait une reprise en changeant de voiture et j'étais content de ce qu'on m'en a proposé. Surpris par son comportement dans la neige, moins par sa fiabilité, je ne m'étalerai pas sur ses qualités: coffre, angle de braquage, boite de vitesse, freinage. Je préviens également que ce n'est pas la meilleure sono du monde, la console centrale et l'affichage compteur esthétiquement pour l'époque je dirai que ce n'est pas trop mal quand mêmeAu vu des pannes cités ci-dessus alors que le précédent propriétaire était plutôt rigoureux, je l'ai maudite moulte fois! Je ne maudis pas FORD, je maudis PSA. Si je peux me permettre un conseil, n'achetez pas cette version mais plutôt une 1.8L bien de chez FORD, ça évitera une déception.

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Problème T° moteur qui varie - 207 1.6 THP

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