Présentation vidéo - Opel Mokka (2021) : révolution stylistique
anomalie anti pollution sur 207 1L4 HDI
Par AnonymeEmma68 Le 22 Octobre 2020 à 08h11
Vos 21 avis Peugeot 207 Sw
14,7/20
(21 avis)
Ordre de tri
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 90 OUTDOOR (2010)
Par poetowski le 24 Juin 2020 à 07h41
Une bonne voiture au global. Conso à 4.3l à 110 / 5.0l à 130kmh.Ses 200 Nm de couple sont très agréables en montagne.Mais hormis celà fuites au vis de supprot d'injection, injecteurs qui fuient.Entretien assez facile, pièces pas trop chères, mais hélas trop de petites fuites ça et làVoiture achetée dans le Sud, puis j'ai vécu dans le Doubs, elle ne s'est jamais vraiment adapté aux hivers rudes. J'aurai du mettre des pneus en 185 pour la tenue sur neige. Depuis une sortie de route à 50kmh sur neige l'embrayage et la boite de vitesse ont pris un coup.Turbo d'origine intact, car voiture vidangée tous les 10 000 à la 5W30.Fuites aux injecteurs : j'ai du enlever et recoller des vis de support d'injection.Eviter les petits trajets qui encrassent le système de dépollution.Un jour elle a coupé le moteur sur un route à 90...capteur PMH HS.En bref, hormis les pièces pas cher et la maintenance accessible à la main, faible conso et la place dedans je l'ai cédé pour pièces avec regret, elle me coûtait trop cher en vieillissant...Je vais repasser sur une xantia essence atmo d'avant les années 2000Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 112 FAP PREMIUM (2011)
Par MJST le 21 Avril 2020 à 07h57
Blocage de la direction vers 120 000 km : pris en charge 100% par Peugeot. Dommage qu'il n'y ai pas eu rapatriement des véhicules pour ce défaut de fabrication ! J'ai été bloquée en ville, impossible de tourner le volant !Plus bruyante (moins bien insonorisée) que la 206 SW précédente (cailloux dans les roues) fait qu'il faut augmenter le son de la radio pour l'entendre. D'ailleurs la radio(sans marque) est aussi moins bonne au niveau réception !Sinon voiture très pratique et agréable à conduire.Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 92 FAP OUTDOOR (2011)
Par carlos71892002 le 12 Avril 2020 à 14h03
Très bonne voiture jamais de panne juste une prise en charge par Peugeot après les 200000 km c'était le moteur de direction assistée qui avait laché ( voiture de prêt et 207 retrouvée propre a la sortie pour 0euros). Ce moteur ne consomme pas beaucoup est est assez fiable. Habitacle confortable et coffre très pratique les seules choses qui manquent a mon gout se sont : la non présence d'accoudoir a l'avant et le Bluetooth n'est utilisable que pour les appels.Lire la suite de l'avis»
207 Sw SW 1.6 HDI 90 PREMIUM OUTDOOR (2009)
Par Angel33 le 25 Janvier 2020 à 12h09
J’en suis très satisfaite il n’y a qu’au bout de 10 ans que j’au eu des soucis. J’ai du changer le turbo et la courroie de distribution mais rien de plus en 10 ans. Le top cette voiture avec 2 enfants et besoin de déménager dès cartons cette version du petit break chez Peugeot est top... je recommande cet achat (de plus pour une voiture qui a 10 ans je la trouve indémodable)Lire la suite de l'avis»
207 Sw SW 1.6 VTI 16V 120 PREMIUM OUTDOOR (2009)
Par Florian2003 le 28 Juillet 2018 à 16h12
Véhicule acheté il y a 8 mois à 96 000 km et 7 900€, elle en a actuellement 103 000.Il y a du bon, mais aussi du moins bon.On va commencer par le bon:Ligne efficace mais assez sportive, surtout de face avant, l'arrière fait plus brut.Il y a de la place, et aussi dans le coffre, pour un mini break c'est un bon point, et elle a un gabarit pas trop long, bien pour la ville, il manque juste les radars de reculs, mais on ne peut pas tout avoir non plus. Elle a un très riche équipement, sortant de ma R19 europa de 1994, ça fait bonne figure.Elle est assez confortable mais surtout dynamique, elle a une direction électrique bien incisive, efficace en courbe.Le moteur est silencieux, très (trop) linéaire, mais il ne manque jamais de ressource, on en a toujours assez sous le pied, et elle a une boîte assez courte, bien pour les reprises, mais pour la conso et le bruit c pas ça.Voila qui va introduire le négatif :Le moteur.... il a des qualités, celles dont je vous ai parlé, mais c'est un puit à argent. Explications :-Tout allumage neuf (assez normal) à 100 000km, 300 €-Message "systeme antipollution défaillant", puis quelques km après, la voiture n'avance plus... remplacement de l'actuateur de commande de soupapes. 835€-2 ampoules à remplacer, 53€-bocal de liquide de refroidissement, 30€-et la pédale d'embrayage qui est dure comme du béton pour l'enfoncer, je pense bientôt remplacement.-couinement au démarrage, tendeur de chaîne défaillant, mais c'est un classique des vti.-fuites d'huiles, mais c'est encore un classique des vti.Moi qui avait un cleon 60ch sur ma R19 qui ne consommait rien, là ma 207 SW en fait 8L. Très déçu, ça se ressent au passage à la pompe.Moi qui avait dépensé 0€ de réparations pour ma R19, la j'en suis déjà à 2000 et qq, et ce n'est pas fini...Lire la suite de l'avis»
207 Sw SW 1.6 VTI 16V 120 PREMIUM (2008)
Par ryo76ns le 21 Juillet 2016 à 14h13
Je possède cette Peugeot depuis quatre ans et je n'en suis globalement pas satisfait. Je ne la trouve vraiment pas belle, mais la question n'est pas là - on me demande toutefois d'évaluer le design, je précise donc ce point. Parmi les points positifs, on peut relever un équipement de série relativement riche (régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique bi-zone, commandes au volant, rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement), le toit vitré panoramique (un régal, mais attention au soleil !), un niveau de confort tout-à-fait correct aux places avant et un coffre au volume assez généreux.En ce qui concerne les points faibles, le principal tient dans le réglage de la boîte auto à 4 rapports. C'est une véritable catastrophe, même si le mode "Sport" améliore un peu les choses (paradoxalement, puisqu'il permet d'adopter une conduite plus douce en ne passant pas les rapports au hasard !). Et n'espérez rien de la boîte séquentielle, ce n'en est pas vraiment une : si vous montez dans les tours, elle passera seule le rapport supérieur alors que si vous espérez passer la première un peu tôt pour travailler au frein moteur, elle n'obéira pas.À part ça, le niveau de finition est des plus moyens : les plastiques bougent, les portières claquent avec un beau bruit de tôle, certaines pièces ont du jeu, l'agencement général n'est ni très élégant, ni très efficace, bref, ce n'est pas au niveau d'une voiture qui coûtait 24'000 Euros. En outre, le bruit à l'intérieur de l'habitacle, surtout sur autoroute, est très élevé. Et laisser des vitres arrières manuelles, en 2008 sur un véhicule de plus de 15'000 € est à mon avis assez inélégant. Mais passons. L'espace aux places arrières est assez limité, mais c'est le prix à payer pour un grand coffre sur un break relativement compact, j'imagine.La fiabilité des parties mécaniques est correcte (sans plus) ; en revanche, tout ce qui concerne l'électronique est à revoir : la télécommande du verrouillage centralisé est morte (verdict du garagiste indépendant : "je ne comprends pas, regardez avec le fabricant" ; verdict de Peugeot : "on ne comprend pas, mais c'est mort, dommage que ce ne soit plus sous garantie, si vous voulez on change tout mais ça vous coûtera 3'000 balles") ; l'ordinateur de contrôle moteur est régulièrement convaincu d'être défaillant (alors que non, problème récurrent et connu de Peugeot depuis 2003) ; les détecteurs de ceinture attachée se mettent de temps à autres à sonner et clignoter alors que les ceintures sont bouclées ; le contrôle de la pression des pneus ne fonctionne pas ; la climatisation (entretenue !) "se trompe" parfois et réchauffe l'habitacle en pleine canicule (il semblerait que la sonde renvoie une erreur quand la température mesurée est trop haute ou trop basse et que du coup, l'ordinateur improvise)...Bref, je ne recommande pas ce véhicule.Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.6 HDI 92 FAP SERIE 64 (2011)
Par Fab93kh le 16 Mai 2016 à 18h52
C'est une voiture très agréable, au design réussi.Pour un couple avec enfant(s), le volume du coffre peut être juste, mais dans l'ensemble c'est suffisant. Le seuil de chargement est bas, et le coffre est bien plat, y compris sièges arrières repliés.Le moteur est souple et la conduite sûre et précise, le freinage est très efficace et sécurisant.L'équipement est correct et la finition avantageuse.Ça reste un petit break, la voiture reste assez adaptée à la ville. On n'est pas obligé de chercher une place immense pour pouvoir s'y garer !Le seul hic, c'est que l'assise pourrait être meilleure.Lire la suite de l'avis»
207 Sw SW 1.6 HDI 90 PREMIUM OUTDOOR (2008)
Par pre83gwo le 28 Juillet 2015 à 08h21
Bonjour,J'ai acquis ce vehicule neuf en 2008 , elle atteint bientot les 140000km et aucun probleme majeur et aucune panne a signaler,seul le condenseur de clim a ete remplace a cause de plusieurs impacts de pierres ,pris en charge par notre assurance.Je realise l'entretien tous les 20000km en concession Peugeot,nous effectuons essentiellement des trajets sur route, autoroute et montagne, nous sommes tres satisfait du gabarit du vehicule ,de la consommation (4,9l),et de son equipement (feux,clim et essuie glace auto ,4 vitres electriques,interieur semi cuir sport)Pour une famille de 4 personnes,la place est suffisante pour les deplacements quotidient.Au vu de la fiabilite de ce vehicule ,je souhaite la conserver jusqu'a ces 200000km ,voir plus.Lire la suite de l'avis»
207 Sw (2) SW 1.4 VTI 95 ACTIVE (2011)
Par El 24nz le 15 Juin 2015 à 16h33
En septembre 2011, nous avons eu une super-ristourne sur ce véhicule (plus de 4000 €..)sur le webstore peugeot.Le créneau idéal : dimension du véhicule, look, moteur essence impeccable pour conduite en souplesse, et kilométrage inférieur à 15 000 par an. Très bonne impression au départ, tant du comportement que du confort intérieur et du gabarit. Mais...très vite, mes narines ont été agacées par une odeur de tôle trop chaude..Retour par deux fois la première année chez Peugeot qui soutient ne rien sentir...Puis on a manqué d'huile, puis un bruit de poulie grinçante au ralenti...Peugeot ne trouve rien malgré trois visites..Mieux : on nous dit que si ce problème ne débouche pas sur une panne, la garantie ne fonctionnera pas...Pourquoi? Parce-que Peugeot veut faire des économies..! Véridique ! Je ne nommerai pas le garagiste..La voiture aura bientôt 4 ans et 45000 km, et verra son premier contrôle technique. Au demeurant, pas de panne, mais toujours ce moteur chaud et nauséabond (même à l'intérieur de l'habitacle quand pas de clim..). Et il ne faut pas oublier de remettre de l'huile régulièrement..Jamais une voiture neuve ne m'avait présenté ces désagréments. Depuis, j'ai lu plusieurs avis de problèmes sur ce moteur issu d'une "collaboration" avec BMW. J'aurais dû me méfier de cette étonnante remise sur prix de vente...Je m'interroge sur l'avenir de cette voiture. Nous avons encore 1 an de garantie. J'imagine que nous allons nous en séparer prématurément. Seulement les finances pour changer ne sont pas là ! Je suis très déçue car sa modularité et son confort de conduite nous conviennent parfaitement. Et très déçue également par l'attitude du constructeur. Elle n'est pas digne d'un commerce de qualité.Affaire à suivre...Lire la suite de l'avis»
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