Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Vos 20 avis Peugeot 207 Sw

14,8/20

(20 avis)

Avis Peugeot 207 Sw

Ordre de tri

207 Sw SW 1.6 VTI 16V 120 PREMIUM OUTDOOR (2009)

Par  le 28 Juillet 2018 à 16h12

Véhicule acheté il y a 8 mois à 96 000 km et 7 900€, elle en a actuellement 103 000.Il y a du bon, mais aussi du moins bon.On va commencer par le bon:Ligne efficace mais assez sportive, surtout de face avant, l'arrière fait plus brut.Il y a de la place, et aussi dans le coffre, pour un mini break c'est un bon point, et elle a un gabarit pas trop long, bien pour la ville, il manque juste les radars de reculs, mais on ne peut pas tout avoir non plus. Elle a un très riche équipement, sortant de ma R19 europa de 1994, ça fait bonne figure.Elle est assez confortable mais surtout dynamique, elle a une direction électrique bien incisive, efficace en courbe.Le moteur est silencieux, très (trop) linéaire, mais il ne manque jamais de ressource, on en a toujours assez sous le pied, et elle a une boîte assez courte, bien pour les reprises, mais pour la conso et le bruit c pas ça.Voila qui va introduire le négatif :Le moteur.... il a des qualités, celles dont je vous ai parlé, mais c'est un puit à argent. Explications :-Tout allumage neuf (assez normal) à 100 000km, 300 €-Message "systeme antipollution défaillant", puis quelques km après, la voiture n'avance plus... remplacement de l'actuateur de commande de soupapes. 835€-2 ampoules à remplacer, 53€-bocal de liquide de refroidissement, 30€-et la pédale d'embrayage qui est dure comme du béton pour l'enfoncer, je pense bientôt remplacement.-couinement au démarrage, tendeur de chaîne défaillant, mais c'est un classique des vti.-fuites d'huiles, mais c'est encore un classique des vti.Moi qui avait un cleon 60ch sur ma R19 qui ne consommait rien, là ma 207 SW en fait 8L. Très déçu, ça se ressent au passage à la pompe.Moi qui avait dépensé 0€ de réparations pour ma R19, la j'en suis déjà à 2000 et qq, et ce n'est pas fini...Lire la suite de l'avis»

207 Sw SW 1.6 VTI 16V 120 PREMIUM (2008)

Par  le 21 Juillet 2016 à 14h13

Je possède cette Peugeot depuis quatre ans et je n'en suis globalement pas satisfait. Je ne la trouve vraiment pas belle, mais la question n'est pas là - on me demande toutefois d'évaluer le design, je précise donc ce point. Parmi les points positifs, on peut relever un équipement de série relativement riche (régulateur/limiteur de vitesse, climatisation automatique bi-zone, commandes au volant, rétroviseurs extérieurs réglables et rabattables électriquement), le toit vitré panoramique (un régal, mais attention au soleil !), un niveau de confort tout-à-fait correct aux places avant et un coffre au volume assez généreux.En ce qui concerne les points faibles, le principal tient dans le réglage de la boîte auto à 4 rapports. C'est une véritable catastrophe, même si le mode "Sport" améliore un peu les choses (paradoxalement, puisqu'il permet d'adopter une conduite plus douce en ne passant pas les rapports au hasard !). Et n'espérez rien de la boîte séquentielle, ce n'en est pas vraiment une : si vous montez dans les tours, elle passera seule le rapport supérieur alors que si vous espérez passer la première un peu tôt pour travailler au frein moteur, elle n'obéira pas.À part ça, le niveau de finition est des plus moyens : les plastiques bougent, les portières claquent avec un beau bruit de tôle, certaines pièces ont du jeu, l'agencement général n'est ni très élégant, ni très efficace, bref, ce n'est pas au niveau d'une voiture qui coûtait 24'000 Euros. En outre, le bruit à l'intérieur de l'habitacle, surtout sur autoroute, est très élevé. Et laisser des vitres arrières manuelles, en 2008 sur un véhicule de plus de 15'000 € est à mon avis assez inélégant. Mais passons. L'espace aux places arrières est assez limité, mais c'est le prix à payer pour un grand coffre sur un break relativement compact, j'imagine.La fiabilité des parties mécaniques est correcte (sans plus) ; en revanche, tout ce qui concerne l'électronique est à revoir : la télécommande du verrouillage centralisé est morte (verdict du garagiste indépendant : "je ne comprends pas, regardez avec le fabricant" ; verdict de Peugeot : "on ne comprend pas, mais c'est mort, dommage que ce ne soit plus sous garantie, si vous voulez on change tout mais ça vous coûtera 3'000 balles") ; l'ordinateur de contrôle moteur est régulièrement convaincu d'être défaillant (alors que non, problème récurrent et connu de Peugeot depuis 2003) ; les détecteurs de ceinture attachée se mettent de temps à autres à sonner et clignoter alors que les ceintures sont bouclées ; le contrôle de la pression des pneus ne fonctionne pas ; la climatisation (entretenue !) "se trompe" parfois et réchauffe l'habitacle en pleine canicule (il semblerait que la sonde renvoie une erreur quand la température mesurée est trop haute ou trop basse et que du coup, l'ordinateur improvise)...Bref, je ne recommande pas ce véhicule.Lire la suite de l'avis»

207 Sw (2) SW 1.4 VTI 95 ACTIVE (2011)

Par  le 15 Juin 2015 à 16h33

En septembre 2011, nous avons eu une super-ristourne sur ce véhicule (plus de 4000 €..)sur le webstore peugeot.Le créneau idéal : dimension du véhicule, look, moteur essence impeccable pour conduite en souplesse, et kilométrage inférieur à 15 000 par an. Très bonne impression au départ, tant du comportement que du confort intérieur et du gabarit. Mais...très vite, mes narines ont été agacées par une odeur de tôle trop chaude..Retour par deux fois la première année chez Peugeot qui soutient ne rien sentir...Puis on a manqué d'huile, puis un bruit de poulie grinçante au ralenti...Peugeot ne trouve rien malgré trois visites..Mieux : on nous dit que si ce problème ne débouche pas sur une panne, la garantie ne fonctionnera pas...Pourquoi? Parce-que Peugeot veut faire des économies..! Véridique ! Je ne nommerai pas le garagiste..La voiture aura bientôt 4 ans et 45000 km, et verra son premier contrôle technique. Au demeurant, pas de panne, mais toujours ce moteur chaud et nauséabond (même à l'intérieur de l'habitacle quand pas de clim..). Et il ne faut pas oublier de remettre de l'huile régulièrement..Jamais une voiture neuve ne m'avait présenté ces désagréments. Depuis, j'ai lu plusieurs avis de problèmes sur ce moteur issu d'une "collaboration" avec BMW. J'aurais dû me méfier de cette étonnante remise sur prix de vente...Je m'interroge sur l'avenir de cette voiture. Nous avons encore 1 an de garantie. J'imagine que nous allons nous en séparer prématurément. Seulement les finances pour changer ne sont pas là ! Je suis très déçue car sa modularité et son confort de conduite nous conviennent parfaitement. Et très déçue également par l'attitude du constructeur. Elle n'est pas digne d'un commerce de qualité.Affaire à suivre...Lire la suite de l'avis»

Rechercher un avis

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE