Pour le transport, les petits breaks ne font pas de la figuration. Ils sont en effet capables de remplacer avantageusement, parce qu’ils sont affichés à un tarif moindre, un break de catégorie supérieure. C’est pourquoi nous avons voulu savoir qui, entre les Lada Kalina, Mini Clubman, Peugeot 207 SW, Renault Clio Estate, Seat Ibiza ST et Skoda Fabia Combi, méritait le détour et pouvait être au final le meilleur break citadin du moment. Place au comparatif…

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Par Anonyme
moi je préfère la pgt 207 sw . elle fait plus break que les autres . sinon je préfère largement la logan break . plus pratique et moins cher !
(une mini break je ne vois pas l'intérêt !
Par Anonyme
Pour moi c'est la Skoda même si je ne suis pas fan du design. Je préfère sa grande sœur, l'Ocatavia (testée et approuvée). En deuxième place je prend la Peugeot.
Par Anonyme
Tien, encore une VAG qui gagne un comparatif caradisiac réalisé sur un coin de bureau. Et quand il n'y a pas d'audi ou volkswagen en lice, eh bien c'est pas grave, on fait gagner skoda. Bon, soit, il faut reconnaitre que cette skoda a des atouts.
Je ne suis surtout pas d'accord avec la place de l'ibiza. Sa note de style est sur estimée je trouve. Du coup je dirais plutôt 3e mini (mais un peu hors catégorie quand même) et 4e ex aequo ibiza et clio.
Enfin, vous vous êtes décidé à prodiguer à nouveau quelques orientations finales, c'est bien. Mais une fois de plus pour l'ibiza, palme de l'originalité, c'est vraiment parcequ'il fallait lui trouver une place. Question originalité la mini fait nettement mieux. Cette ibiza n'a, pour moi, rien pour elle. D'ailleurs, en voyez vous souvent sur les routes? moi jamais, pas plus que des kalina en tout cas.
Enfin pour finir, la dernière place de la kalina, loin derrière le peloton, montre à quel point l'offre est ressérée chez les contructeurs européens, et que tout n'est que goût et couleur au final.
Par Anonyme
10H29: les 3/4 du temps sur Caradisiac c'est Renault qui est le grand vainqueur. Si les pro-françaises pouvaient arrêter 5 minutes de casser du sucre sur VAG ce serait bien, là y en a marre.
Par Anonyme
tu rigoles mon gars, VAG est chouchouté sur caradisiac !
Sort nous les article où dans un comparatif les françaises gagnent !! vas y montre nous ...
Par Anonyme
Je suis l'anonyme de 10H29
Si tu reprend tous ces mini comparatifs faits par cardisiac, VAG les gagne tous (sauf un je crois, à vérifier). Donc je vois pas en quoi caradisiac chouchoute renault, je vois pas en quoi caradisiac ne chcouchoute pas vag. Renault ne gagne pas toujours les matchs caradisiac, contrairement à VAG.
Par Anonyme
C'est vrai que l'Ibiza n'a rien de vraiment original niveau style, je ne comprends pas sa note. Il me semble que la Mini n'a pas sa place ici, c'est plus une voiture fun qu'une alternative à un utilitaire.
Enfin la Skoda mérite sa place. Une VAG au prix qu'elle vaut.
Par Anonyme
Le style est une question de goût, donc si vous voulez faire des test objectifs Caradisiac, n'incluez pas la note de style dans la moyenne de chaque voiture. Vous avez attribuer 16 à la Mini, moi j'aurais mis 11 (et encore je suis gentil). Donc ne nous imposez pas votre goût, parce que quelqu'un qui attribut 16 à cette Mini, n'a vraiment pas de goût.
Par Anonyme
Je suis le nouveau (et heureux) propriétaire d'une fabia combi RS, j'ai fait environ 1000 km avec et franchement je suis super content de mon achat, voilà un véhicule bon marché, sobre, confortable et disposant de quelques arguments sportifs. Je conseil ce véhicule à tout les jeunes pères de famille, il plait beaucoup à madame d'ailleurs
, ne disposant pas d'un budget pharaonique qui recherche un déplaçoir polyvalent ne faisant pas totalement l'impasse sur le fun, en plus en conduite pépère le 1.4 twincharged est vraiment sobre pour moi ce moteur c'est les bons côtés du tdi sans les inconvénients
, la boite DSG et bien moi qui partait avec quelques à priori et bien c'est simple je veux plus que ça c'est trop confortable et tellement efficace. Je suis sur Suisse mais j'ai lu que le combi RS n'était pas dispo en France si c'est le cas c'est bien dommage.
Par Anonyme
Je ne comprends toujours pas l'utilité de cette catégorie de voitures.
D'ailleurs on en croise rarement dans la rue, est ce que ça valait la peine d'en faire toute une catégorie.
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