Avis général
Exceptionnelle !
Plus rien à voir avec le HDi 110cv. L'étagement de la boite 6 est superbe. La 4° rend le couple de 28,5 en overboost optimalement. le couple de base est à 27 alors qu'il était à 24 sur le 110CV. C'est une bombinette diesel qui rivalise avec la VTi essence. Une souplesse hallucinante quelque soit le rapport, SAUF le 2°, qui paraît bizarrement inutile sauf si on s'amuse dans des sorties de virages en épingle. Une VRAIE peugeot. Meme si on regrette le 16S, norme EURO éco 2011 oblige, on retient un agrément exceptionnel. Quand à la conso, j'ai mesuré 5,17 de moy max sur 400 kms de ville/route. et 5,33 seulement sur 628 kms dont 310 sur autoroute et 318 en test de motricité, de couple, de boite et de moteur sur route sinueuse voir très abîmé. On fait donc 1000 km facile en conduite tranquille, normale. très très bien.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
(2) 1.4 HDI 70 FAP PREMIUM 5P EURO5
1.6 THP 16V 150 SPORT PACK 3P
1.6 HDI 16V 90 SPORT 5P
(2) 1.6 HDI 92 FAP 5CV ACTIVE 5P
1.4 HDI 70 STYLE BLUE LION 5P
1.4 HDI 70 URBAN 3P
1.4 75 STYLE 3P
(2) 1.4 HDI 70 STYLE 5P
(2) 1.4 HDI 70 EURO5 BUSINESS 5P
(2) 1.4 75 ACTIVE 3P
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