13,6/20
(79 avis)
Ordre de tri
207 1.6 HDI 16V 90 PREMIUM 5P (2010)
Par Lapince49 le 02 Janvier 2020 à 21h08
Bonsoir à tousVéhicule acheté 4000 € chez un particulier fin juin 2019 à 132 000 kms avec défaut carrosserie ; actuellement 157 000 kms.Pas de FAP , seules options le GPS ( non à jour ) et l'accoudoir avant.Dés son achat j'ai fait changer le kit distribution avec vidange moteur.Possèdant une 206 1.4 hdi 70 ch finition trendy; le changement fût très important en terme de confort , comportement routier et agrément de conduite quoique je soupçonne la butée d'embrayage fatiguée.Globalement j'en suis satisfait même si c'est mon épouse qui l'utilise au quotidien ,elle l'adore.Une chose m'agace néanmoins c'est l'accès au filtre a air , pénible par rapport a celui de la 206.Donc aucun regret pour l'instant.Lire la suite de l'avis»
207 1.6 HDI 16V 90 PREMIUM 5P (2010)
Par Lapince49 le 02 Janvier 2020 à 21h08
Bonsoir à tousVéhicule acheté 4000 € chez un particulier fin juin 2019 à 132 000 kms avec défaut carrosserie ; actuellement 157 000 kms.Pas de FAP , seules options le GPS ( non à jour ) et l'accoudoir avant.Dés son achat j'ai fait changer le kit distribution avec vidange moteur.Possèdant une 206 1.4 hdi 70 ch finition trendy; le changement fût très important en terme de confort , comportement routier et agrément de conduite quoique je soupçonne la butée d'embrayage fatiguée.Globalement j'en suis satisfait même si c'est mon épouse qui l'utilise au quotidien ,elle l'adore.Une chose m'agace néanmoins c'est l'accès au filtre a air , pénible par rapport a celui de la 206.Donc aucun regret pour l'instant.Lire la suite de l'avis»
207 1.6 16V 120 SPORT PACK 5P (2007)
Par Al.cd le 30 Décembre 2019 à 23h00
J’ai acheté ma 207 à 93000km essence je fais principalement de l’autoroute pour me rendre au travail. En général cette voiture roule très bien elle est confortable et à d’après une bonne conduite. Esthétiquement très jolie même intérieur bien finis pour son âge.Mais voiture trop fragile pour sa puissance la qualité n’est vraiment pas au rendez-vous.Lire la suite de l'avis»
207 (2) 1.4 HDI 70 FAP URBAN MOVE 5P (2011)
Par Unrayondesoleil le 14 Décembre 2019 à 13h07
Achetée il y a 3 ans à 60000km.Que des soucis de fiabilité, sans compter le moteur insuffisant vu le poids du véhicule. À 130000 km voyant moteur s'allumant, résultat des courses: FAP calaminé hors service malgré les longues distances, bruit dans le turbo et Direction. Les ampoules feux de routes grillant souvent. Vu les réparations j'ai du m'en débarrasser ( avec une certaine joie néanmoins) Finis Peugeot pour moi!Lire la suite de l'avis»
207 (2) 1.4 HDI 70 FAP ENVY 5P EURO5 (2010)
Par Lysiane le 17 Octobre 2019 à 13h16
Achetee neuve en concession suite prime à la casse pour remplacer ma saxo diesel.un vrai changement !notamment pour les longs trajets lors des vacances : régulateur de vitesse très pratique et aucun souci pour moi sur autoroute pour doubler!C'est une série spéciale bien équipée. Par contre les 5 premières années encore sous garantie (heureusement j'ai fait une prolongation de la garantie !).Rappel cable masseFeu arrière qui prenait l eau finalement change après appel a Peugeot France pour établir un dossierDisques avant change à 50000km!Courroie distribution changée à 25000km....heureusement un garagiste s'est inquiété du bruit et m a signalé le problème !Et roulement avant gauche change à 70000kmActuellement 150000km et plus de frais hormis révision annuelle pneus et freins Mais autre gros défaut comme je la conduis 300/365j: très inconfortable sur trajet plus de 20min et boite meca très reche..Résultat problème dos et épaule...Lire la suite de l'avis»
207 1.6 HDI 16V 90 TRENDY 5P (2009)
Par Enrike le 24 Juin 2019 à 22h53
J'ai fais l'acquisition d'une 207 d'occasion année 2009 , moteur HDI 90 /153 000kmsUne voiture vraiment agréable a conduire , un confort exemplaire pour une compacte , elle ne consomme rien , elle a une très bonne tenue de route . Elle a de très bonne reprise pour un moteur 90 chevaux , j'ai bien aimé la prise auxiliaire et les nombreux compartiment puis la boite a gant refrigérée .Lire la suite de l'avis»
207 1.6 THP 16V 150 FELINE 5P (2008)
Par Sw21 le 28 Février 2019 à 13h27
Première voiture que je me suis achetée, d'occasion à 80k km. Déjà le style est très réussi, l' intérieur cuir tissu vraiment très beau mais fragile au niveau de l'assise des sièges. Son vrai point fort c est son châssis, certes la voiture peut paraître "dure", mais alors le châssis est vraiment très bon, dans les virages/à la montagne c'est un régale ! Niveau moteur il ne faut pas s'attendre à une sportive, la voiture est lourde à cause des équipements, mais le turbo fait le travail, il y a déjà de quoi se faire bien plaisir. Pour doubler on peut rester en 5e sans problème. Cependant le moteur manque vraiment de son, c'est très silencieux. Gros point noir pour moi, la boîte et la transmission... Boite 5, les rapports sont longs, première trop longue, la 2e repart mal à très bas régime, en ville c est vraiment pas agréable à conduire, la transmission fait des a coups etc... Enfin sa fiabilité est pas top, à mon achat j'ai dû recaler la distribution/tendeur de chaine/changer la dump valve, tuyau de graissage turbo + turbo, sous garantie ou fait par moi même donc pas de grosse dépense. Depuis tout ça elle marche très bien, conso de 9-10L/100 en faisant pas mal de ville, sinon 8L/100 sur route en conduite normale (pas pépère, pas 80 non plus car compliqué dans cette voiture..). En conduite sportive plutôt 13L/100. Bref une très bonne voiture qui passe partout, on peut conduire énervé sur les petites routes ou alors se promener tranquillement à 80 en faisant du 6L/100. Je la recommande. A acheter de préférence à un garage sous garantie pour éviter les problèmes à cause de la fiabilité.Lire la suite de l'avis»
207 1.6 16V 120 SPORT PACK 5P (2007)
Par Wallace63 le 26 Février 2019 à 09h04
Encore un soucis, problème de boite de vitesse sur Peugeot 207 1.6 VTI. Diagnostiqué par mon petit garagiste en moins de 5min. Chez Peugeot 1h15! et 55€ pour me confirmer la panne : incompétence ou escroquerie!??Mon véhicule a 125000km, roulement de boite de vitesse HS, devis de 1550€ comprenant un embrayage reconditionné à 240€!!! en neuf sur internet on a de la marque pour 120€, donc en plus on me vend de l'occasion 2x plus cher que du neuf. Sinon aucun geste commercial (si 500€ de remise sur une voiture neuve!!) et aucune prise en charge constructeur, apparemment pour Peugeot il est tout a fait normal de casser une boite à 125 000km (une boite doit tenir minimum 250 000km chez un constructeur lambda). Pannes que j'ai eu :- Sonde lambda- mise à jour calculateur- Sonde de température- Capteur d'arbre à came- Pompe à eau- Vase d’expansion fendu- Roulement de boite de vitesseBref belles voitures, mais en carton, pas du tout fiable, et service client déplorable qui se fou complètement des "clients", Peugeot est tombé bien bas.Pour moi Peugeot et PSA en général, c'est terminé!Lire la suite de l'avis»
207 (2) 1.4 HDI 70 BUSINESS PACK 5P (2010)
Par EnzoIpso le 05 Février 2019 à 18h36
très satisfais de notre 207 de 2010 achetée en 2011 avec 20 000 km, qui totalise maintenant 145 000km. très agréable à conduire et à vivre, très bien équipée en version business pack. Une très bonne fiabilité hormis un embrayage changer assez tôt a 140 000km. Malgré son bloc diesel je ne la trouve pas très bruyante sur autoroute à 130 km/h même si les 70ch sont un peu juste; mais cela est tout de même convenable. j'en suis toujours aussi ravi au bout de 7 ans de possession, et je compte la garder encore un bout de temps!Lire la suite de l'avis»
207 1.6 16V 110 EXECUTIVE 5P (2009)
Par Swagolas le 28 Décembre 2018 à 21h11
Ma première voiture. Achetée d'occasion à 114 000 km, je suis désormais à 184 000 km après deux ans et demi. C'est une voiture très agréable à conduire, dynamique, le 1.6 110cv lui va à merveille : aucun problème dans les relances, les dépassements, etc. Le moteur est sobre (5.0L/100 km), les freins sont bons. L'éclairage est moyen en revanche. Le régulateur/limiteur est top. J'ai rajouté une interface USB pour écouter la musique (Yatour, 100€ + activation du port chargeur CD chez Peugeot : 25€). Le coût des révisions et des pièces reste raisonnable (entre 220 et 320€ selon ce qu'il y a à faire). Par exemple le changement des 4 disques + plaquettes c'était 730€ avec la révision des 160 000 km). En revanche j'ai eu quelques frais non prévus dessus : changement de la courroie de distribution à 120 000 km (680€), l'axe des ailettes du turbo qui a du jeu (merci la révision des 180 000 km), résultat turbo changé (350€) par mes soins hors réseau (trop cher sinon). Ma voiture est également sujette au problème de feux qui grillent régulièrement (histoire de platine fondue d'après ce que j'ai pu lire). Bref une fiabilité malheureusement pas top...Lire la suite de l'avis»
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