Vos 88 avis Peugeot 207

13,2 /20

207 (2) 1.4 75 URBAN 5P (2011)

Par Papy 60 le 21 Juin 2018 à 21h18

J'ai une 207 Es. acheté neuve en 2011. Bonne tenue de route, accélération dans la norme pour ce modèle, conso en ville de 7,5 lt, cela semble raisonnable, confort moyen. Fiabilité en défaut : en 02/2017 à 43 000kms : le joint de culasse. Participation de la marque à 35 % de la facture TTC. En 06/2018 à 53 000kms : moteur de direction assisté : Peugeot a pris 100 % de la facture TTC. Rien à redire mais je m'attendais à plus de fiabilité quand j'ai acheté ce modèle. Véhicule jamais entretenu chez Peugeot mais toujours fait dans un garage. Ce fut la 1ère question de la concession : les factures de l'entretien que je fais chaque année. Bravo au Garage Peugeot de Compiègne pour son accueil et sa réactivité. Le prochain changement sera peut-être pour un 3008, boite auto. à voir. En attendant la 207 va continuer son service encore quelques années.Lire la suite de l'avis»

15 /20

207 1.6 HDI 110 FAP FELINE 5P (2007)

Par Jcd29 le 30 Mai 2018 à 17h00

Voiture très agréable à conduire au quotidien, (11 an, 198000 km) tenue de route exemplaire (train avant glisse un peu sous la pluie mais jamais piègeuse) équipée en 16 pouces Pzero Nero gt, direction précise.Consommation raisonnable (au max 6.2 l en conduite "poussée" et 4.9 l en conduite économique (moyenne sur 1000 km)Moteur agréable souple mais pas très sportif (allonge longue, moteur sans intérêt après 3500 tr/min, couple maxi entre 2000 et 3000 tr/minute.) , contrebalancé par les qualités routière et la tenue de route.Voiture assez ludique à conduire quand on la "pousse" un peu.(atteint 190 km/h sans frayeur et sur piste bien entendu!)Petits souci de peinture au bout de 11ans qui se décolle sur capot (repris gratuitement par Peugeot) et haillon (reste à faire...).Jamais de panne mais entretien régulier selon recommandation.un rappel fait au bout d'un an pour pb direction (mais véhicule non concerné)Petite fuite d'huile au niveau du turbo (connu , durite changée par Peugeot)bref très bonne seconde petite voiture.Lire la suite de l'avis»

11 /20

207 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM 5P (2007)

Par Patxi 64 le 09 Mai 2018 à 14h52

Une voiture à fuir...La 207 aurait pu être une très bonne voiture. Elle est agréable à conduire, tient très bien la route, elle est confortable même sur assez longues distances. La finition est très supérieure à sa devancière, la 206, surtout à partir du 3ème niveau avec plastiques moussés. Il y a suffisamment d'espace et l'équipement est plus que décent. Mon exemplaire, pourtant pas une finition haut de gamme, a déjà le régulateur limiteur, le radar de recul, les rétroviseurs rabattables avec la fermeture, la climatisation, etc.En bref, c'est une auto polyvalente et agréable, que la presse avait appréciée à sa sortie.Le 1.6 110 est plus que suffisant pour une auto de ce gabarit. Ma consommation moyenne se stabilise autour des 5.5l/100 km, avec une utilisation mixte (route/autoroute et un peu de ville).Parmi les petits défauts, on notera beaucoup d'accessoires et périphériques qui vieillisent mal. Les phares jaunissent, les plastiques des boutons de vitres pèlent, le volant pèle également, le radar de recul a des bugs assez réguliers tout comme le régulateur qui parfois ne veut plus s'enclencher...Mais ce qui caractérise surtout cette auto, c'est surtout sa fiabilité catastrophique... le HDI 110 FAP est la pire chose qui soit arrivée à PSA, et le petit frère HDI 90 n'est guère mieux. Alors que mon exemplaire avait un entretien suivi et certifié, j'ai connu en 30 000 km : problèmes à répétition liés au FAP (voyant intempestif, perte de puissance), fuite aux injecteurs, plusieurs capteurs et électrovannes liées au turbo, casse turbo, calculateur HS, ... Tout est mal conçu dans ce moteur, la plupart des joints vieillissent très mal et tous les périphériques prennent du jeu avec le temps, ce qui a pour conséquence de mettre de l´huile partout sur et sous le bloc, et provoque des vibrations désagréables. Même quand il fonctionne bien et n'a pas de problème notoire, le 1.6 HDI peut provoquer de nombreux désagréments : fumée à l'échappement, vibrations... Mon moteur a fini HS à 175 000 km à cause d'un souci d'alimentation de pompe à huile qui a engendré une casse.Alors que, comme la 207, ce sont des voitures des plus classiques et roturières qui peuvent disposer de ce moteur (citadines et compactes du groupe PSA, et Ford), il faut assurer un entretien digne d'une diva italienne si l'on veut garder ce moteur en bonne forme : vidanges rapprochées, resserrage des injecteurs à chaque révision, changement des joints d'injecteur relativement souvent, surtout pas tirer dedans à froid mais surtout pas de sous-régime pour éviter de tout encrasser... Alors que c'est quand même une citadine à la base, la ville est proscrite sous peine de tout encrasser!Seuls quelques exemplaires qui font essentiellement des longs trajets tiennent bien le coup.De plus, toutes ces réparations sont vite coûteuses. Un remplacement de turbo peut coûter entre 1000 et 2000€, un changement de calculateur dans les 600, les joints d'injecteur 400, etc. En conséquence, mieux vaut prévoir une marge dans le budget d'achat d'une 207.Bref, si vous voulez une 207, ne prenez pas ce moteur. En diesel phase 1, seul le 1.4 est vraiment solide, privilégiez une phase 2 si vous voulez plus de puissance, les 1.6 92 et 112 sont plus solides. A moins de tomber sur un exemplaire qui n'a fait que de l'autoroute, dont les joints d'injecteurs ont été changés, qui ne présente aucune fuite et aucun voyant, mais c'est rare...Lire la suite de l'avis»

16,2 /20

207 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM 5P (2009)

Par ÉCLAT69 le 28 Février 2018 à 02h36

Bonjour,J'ai acheté ma 207 depuis 2013 avec 37 000km jusqu'à aujourd'hui 98 000km et j'ai fait juste l'entretien périodique et Après 60 000km de route je viens juste de changer la batterie et les disques et plaquettes de frein, dommage que dans cette version pas de jantes allu ni climatisation auto, mais en général c'est une voiture fiable et pratique dans les grandes villeLire la suite de l'avis»

12,4 /20

207 1.6 HDI 16V 90 SPORT 5P (2006)

Par papillon95 le 04 Février 2018 à 03h25

j'ai acheté cette voiture chez un garagiste a 113000 KM et je l'ai vendu a 125000KM pour 20 mois de pocession. affichage au tableau de bord" system anti pollution defaillant" . problem de vanne EGR et le turbo qui suit deriere + de 1000 euros de reparation.elle s'encrasse rapidement il faut la pousser souvent .trop de buée dans l'habitacle etc... + de points negatifs que de positifs. c'etait ma premiere voiture .Lire la suite de l'avis»

16 /20

207 1.4 75 EXECUTIVE 5P (2012)

Par OliverF75 le 21 Janvier 2018 à 18h35

A 60000 km, cette voiture de 2012 n'a jamais eu aucun soucis mécanique ou autre, même mineur.Cette voiture est plutôt robuste, la tenue de route sans reproche et le confort correct, avec un niveau d'équipement satisfaisant pour le prix.Que peut-on lui reprocher ? Le moteur est un peu faible pour cette auto relativement lourde. Résultat, on le sollicite beaucoup, ce qui a un impact sur la consommation, surtout en parcours montagneux. Mais si l'on roule peu et plutôt en ville, ce n'est pas une mauvaise affaire, vu la différence de prix avec le diesel de même puissance.Lire la suite de l'avis»

11,8 /20

207 1.6 HDI 16V 90 SPORT PACK 3P (2007)

Par Frankal le 14 Janvier 2018 à 10h03

La ligne est sympas, le châssis est bon. La direction est précise. La commande de boite n'est pas si mal. Le moteur est suffisant, et sobre. Par contre niveau fiabilité je ne pourrais pas en dire autant. Les 4 injecteurs ont commencé à fuire vers 110000km et le turbo à lâché à 114000km. Aucun geste de Peugeot alors que c'est un problème archi connu. Aucune réparation non plus chez Peugeot, on m'a gentiment fait un devis pour remplacer le moteur ... Dommage car l'intérieur est sympas en finition sport avec les semi baquets. L'habitabilité est bonne, même à l'arrière en trois portes.Lire la suite de l'avis»

12,8 /20

207 1.4 HDI 70 PREMIUM 3P (2008)

Par §M.7361SN le 13 Juillet 2017 à 02h20

Bonjour à tous, j'ai en ma possession (plus pour longtemps je l'espère) une 207 1.4 hdi 70ch 4cv Premium en 3p de 2008.Acheté en 2012 avec 52000km a un particulier qui lui l'avait acheté neuve, elle compte aujourd'hui 142000km.Commençons par le positif...:-La conduite est souple et très agréable-La conso est minime, il m'as fallût un plein pour descendre de Paris à Annemasse.-La qualité des enceintes est très bonne pour des origines.(Bien meilleur depuis l'installation d'un Alpine)-Le Design est bien à mon goût, avec larges possibilités de "tuning" sans faire trop "kéké"..-Le moteur n'est pas bruyant-Le prix des pièces n'est pas énormes-Coffre acceptableVoyons le négatif maintenant..:-Amortisseurs trop durs, voitures assez "tape-cul"-Embrayage a problème (changer 2 fois en 15000km)-Confort intérieur limite(Long trajet=mal de dos) et moi qui fais 1m88, je me retrouves souvent avec des mal de jambes...-Vérins de coffre naze-Sifflement de freinage après temps humide ou pluie assez gênant.-Joints d'injecteurs...........................-Ampoules qui grillent à gogo-Modèle 70ch = Veau... (Si vous êtes 5 ou 3 avec bagages, préparez vous a pousser le moteur jusqu'au 3000tr/min au moins à chaque vitesse si vous voulez prendre de la vitesse, en montée si vous êtes sur national ou autoroute, un conseil, restez sur la voie de droite, ils devraient meme inventer une voie intitulée "peugeot 207", au lieu de stagner à 90 ou de prendre de la vitesse, meme pied au plancher, la voiture perd de la vitesse)-Boite de vitesse morte a 138000km-Voiture extrêmement lourde pour une citadine-Vitesse creuse à basse allure-Place minime a l'arrière sur 3pEt j'en oublie, que ce soit en positif ou négatif...En tous cas j'espère que mon avis vous aura été utile..Pour conclure, la 207 en 1.4hdi 70ch, est une voiture faite pour la ville et les personnes âgées, voir jeune permis qui ne sont pas à la recherche d'un minimum de sensation au volant.. (La Hyundai i30 128ch va me redonner le goût de la conduite) :)Lire la suite de l'avis»