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Vos 86 avis Peugeot 207

13,8/20

(86 avis)

Avis Peugeot 207

Ordre de tri

207 1.6 THP 16V 150 FELINE 5P (2008)

Par  le 28 Février 2019 à 13h27

Première voiture que je me suis achetée, d'occasion à 80k km. Déjà le style est très réussi, l' intérieur cuir tissu vraiment très beau mais fragile au niveau de l'assise des sièges. Son vrai point fort c est son châssis, certes la voiture peut paraître "dure", mais alors le châssis est vraiment très bon, dans les virages/à la montagne c'est un régale ! Niveau moteur il ne faut pas s'attendre à une sportive, la voiture est lourde à cause des équipements, mais le turbo fait le travail, il y a déjà de quoi se faire bien plaisir. Pour doubler on peut rester en 5e sans problème. Cependant le moteur manque vraiment de son, c'est très silencieux. Gros point noir pour moi, la boîte et la transmission... Boite 5, les rapports sont longs, première trop longue, la 2e repart mal à très bas régime, en ville c est vraiment pas agréable à conduire, la transmission fait des a coups etc... Enfin sa fiabilité est pas top, à mon achat j'ai dû recaler la distribution/tendeur de chaine/changer la dump valve, tuyau de graissage turbo + turbo, sous garantie ou fait par moi même donc pas de grosse dépense. Depuis tout ça elle marche très bien, conso de 9-10L/100 en faisant pas mal de ville, sinon 8L/100 sur route en conduite normale (pas pépère, pas 80 non plus car compliqué dans cette voiture..). En conduite sportive plutôt 13L/100. Bref une très bonne voiture qui passe partout, on peut conduire énervé sur les petites routes ou alors se promener tranquillement à 80 en faisant du 6L/100. Je la recommande. A acheter de préférence à un garage sous garantie pour éviter les problèmes à cause de la fiabilité.Lire la suite de l'avis»

207 1.4 HDI 70 PREMIUM 3P (2009)

Par  le 15 Novembre 2018 à 15h46

C'est ma voiture actuelle que j'ai eu à 141 300km environ et où j'ai roulé environ 600 bornes faciles. C'est pour ça que fiabilité je peux pas trop le dire encore mais je peux déjà juger le reste.Elle a une belle apparence, bien plus jolie que la mégane II en tout cas, très lourde un moteur comme le miens fait peine à voir dans les situations style dépassement, côte (même légère) ou autoroute, si vous avez le choix optez pour une version plus puissante, le confort de circulation ne pourra être que mieux.Elle consomme peu, je tourne actuellement entre 4.5 et 5.3L mais ayant un parallélisme foireux, un soufflet de direction à changer et des pneus avant usés je pense tourner autour des 4L-4.5L au final.Elle est agréable à conduire vraiment qu'en nationale, sur autoroute elle peine à suivre la vitesse et en ville son embrayage est immonde donc ça sera vraiment pénible à conduire.Le prix des pièces est dans la norme des citadines, comptez 60 euros environ (forfait avec pose) pour des plaquettes avant et 500 euros environ pour un kit complet distribution, pas de plaquettes et disques arrières sur cette version.Pas de FAP \o/, donc déjà ça en moins niveau pièces foireuses.La direction est franchement pas folle, les manœuvres serrées sont pénibles du fait de l'angle de braquage super bas de gamme. La voiture est plutôt fragile niveau direction assistée, nombreux cas de changement de la crémaillère complète. Je suis grand (1M90) contrairement à d'autres citadines avec lesquelles j'ai pris l'habitude (Twingo III, mégane II et clio IV) celle-ci pas moyen, j'ai toujours l'impression d'être proche du sol et pour sortir de la voiture c'est super pénible.Portières très large pour la 3P ce qui entraine des soucis lorsque les voitures sont collées à la notre.Pour l'instant je la trouve relativement moyenne que ce soit en confort ou en conduite mais je compte sur sa fiabilité sur les 3 prochaines années pour me faire pencher la balance.Lire la suite de l'avis»

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