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Avis PEUGEOT 207

PEUGEOT 207 1.4 HDI 70 URBAN 3P - 2008

le 12 juil. 2013 à 15h05

Avis général

Bonjour ;

 

207 1.4 Hdi 70 Ch Urban

 

Cette voiture est ma première voiture. J'ai obtenue mon permis après avoir fait la conduite accompagné. J'ai attendue un ans après avoir mon permis avant d'avoir la voiture.

 

C'est une voiture de 70 ch, pour 1200 kg. Il est évident et inutile de dire que c'est juste et que lors des reprise, il faut jouer de la boite de vitesse pour doubler ou relancer le véhicule. Bref, 70 ch.

 

Elle est très agréable à conduire malgré son faible équipement (aucun pour être précis). Cette voiture a les vitres électriques, direction assisté ainsi que les éléments de sécurité basique sur les voitures d'aujourd'hui telle que l'ABS. Tous cela est l'équipement de série.

 

J'ai eu la voiture en 2011, en septembre. Cela fait donc presque 2 années qu'elle me promène. Je l'es eu à 100 000 km et elle a aujourd'hui 138 000 km. J'ai donc parcourue 38 000 km sans trop de soucis. J'ai juste rencontré un seul bémol qui à été l'embrayage qui m'a lâché aux environ de 115 000 km, ce qui n'est pas normal bien évidement. Les travaux de réparations ont été pris en charge à 50% par le garage dans lequel j'ai acheté la voiture (un garage tous pourrie par ailleurs). Bref a pars ça, aucun souci !!!

 

La conduite est plaisante, le diesel n'as pas effet tracteur même au démarrage à froid. Elle tient la route et avale les kilomètres très convenablement. Je n'ai pas encore changé de pneus, ils sont presque à changer. Ils auront tenus 40 000 km tout de même. J'ai changé les freins avant (disques + plaquettes) moi même, à la porté de n'importe qui si l'outillage est là. C'est la même chose pour la vidange.

 

En ce qui concerne la consommation du véhicule, elle est bonne pour 70ch (encore et toujours). Pratiquant la conduite économique (accélération pied au plancher jusqu'aux passages des vitesses à 2000tr/min, anticipation au maximum et partant du principe que chaque coup de frein est un coup d'accélérateur en trop donné précédemment mais en roulant à 100, 110 sur départementales) la conso est d'environ 4,4 l/100 km. En montant plus dans les tours et freinant normalement ainsi qu'en prenant l'autoroute un petit peu, elle se rapproche des 5,2 l/100km ce qui est quand même raisonnable au vue de ce petit moteur.

 

Le coffre est grand, une roue de secours de taille normal est dessous. L'assise a l’arrière est agréable et non "tape-cul" (selon les occupants ^^). l'éclairage n'es pas tip top mais est suffisant.

 

Pour conclure, ce n'est pas une voiture de course mais une voiture agréable (sans prendre en compte les équipements possible sur les finitions supérieure) à conduire qui va emmener là où ont lui demande avec une jolie ligne, un joli ensemble et la sensation d'être en sécurité.

A aimé

  • ligne de la voiture
  • Feux à l'aide de phase II
  • Grands rétroviseurs

N'a pas aimé

  • Peu d'équipements de série

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(104 avis)
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