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Peugeot 307 Sw

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Avis PEUGEOT 307

PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 110 PACK - 2002

14,6 /20

le 17 mai 2017 à 13h11

Avis général

Acheté 750 euros a 245 000 KM avec le bi masse à changer , aujourd'hui 290 000 km.

J'ai aussi une golf 7 et la 307 est toujours dans le coup avec son insonorisation , sa tenue de route et son confort.

Les 2.0 HDI (90 et 110) lorsque le volant moteur à été changé ( pour le 110) sont des moteurs très fiables.

Je ne me lasse pas de cette voiture , de plus est , très bien équipé pour son époque.

A aimé

Fiabilité
Confort/tenue de route
Equipements
Cout d'entretien (sauf FAP)
Polyvalence

N'a pas aimé

Détails de finition cheap

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

15,8 /20

(38 avis)

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(2) SW 1.6 HDI 90 CONFORT PACK

2007255 590 KmManuellediesel

1 995 €

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SW 2.0 HDI 136 QUIKSILVER

2005322 000 KmManuellediesel

2 990 €

Offre équitableGarantie 3 mois

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PEUGEOT 307 SW

SW 1.6 HDI 110 GRIFFE

2006264 000 KmManuellediesel

3 500 €

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SW 2.0 HDI 90

2001316 000 KmManuellediesel

1 200 €

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PEUGEOT 307 SW

(2) SW 1.6 HDI 110 FAP CONFORT

2006335 000 KmManuellediesel

(2) SW 1.6 16S SPORT PACK

2008196 000 KmManuelleessence

(2) SW 1.6 HDI 16S FAP NAVTEQ

2007232 000 KmManuellediesel

SW 2.0 HDI 110

2003370 000 KmManuellediesel

2 300 €

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(2) SW 1.6 16V CONFORT PACK BVA

2005181 000 KmAutomatiqueessence

1 500 €

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12,4 /20

Avis Fiat Tipo 2 Sw CrossII CROSS SW 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID PLUS DCT7 (2024)

Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

18 /20

Avis Dacia Jogger(2) 1.0 ECO-G 100 GSR2 SL EXTREME 7PL (2024)

Par Fuchs78 le 24/08/2026

Jogger 7 places Extreme + d'occasion acheté en octobre 2025, 14 000 km au compteur et 1ère immatriculation en avril 2024. Déjà 16 000 km parcourus, plaine et montagne, bilan très satisfaisant, le moteur n'est certes pas un champion de la reprise mais se montre largement suffisant même en charge et en montagne. Conso GPL autour de 7 l / 100 km donc moins gourmand qu'attendu et surtout hyper économe au regard du prix de l'essence depuis le printemps 2025. Les 7 places sont très pratiques pour transporter un groupe d'enfants (ou d'adultes) et il reste quand même un peu de place dans le coffre pour quelques sacs à dos.En bémol : des plastiques qui vibrent, une moquette au sol qui se détériore très très vite, un pare-brise très bas qui limite la vision vers le haut. Mais à ce tarif-là je ne vois aucun autre véhicule capable de concurrencer le Jogger.

17,4 /20

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

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