Peugeot 307 Sw

15,4 /20

307 Sw SW 2.0 HDI 110 PACK (2003)

Par jobilamouche le 18 Avril 2019 à 21h24

Véhicule avec 330000 kilomètres la vanne egr impeccable, Fap juste changer la serine et un nettoyage complet a l'hydrogène, et c'est partie, qui est souvent en panne durite du turbot et capteur de pression du FAP après j'ai du abandonner la voiture car dernière panne turbot HS et six mécano et aucun veut assumer la réparation, à part Peugeot ou Citroën mais alors le prix exorbitant 2400 euros ,donc j'ai du faire un choix changer de véhiculeLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

18,2 /20

307 Sw SW 1.6 16S PACK (2002)

Par Trystan307sw le 19 Juillet 2018 à 20h37

Bonsoir, je possède une Peugeot 307 SW SIAB (Construite à Sochaux ) 1.6 i 16S 110ch, je n'ai jamais été déçu d'elle performante comme confortable, elle est équipée de nombreux équipements comme ; la climatisation automatique, l'essuie-glace automatique, l'allume-feux automatique, vitres automatiques, elle a 160453km au compteur, elle tiens toujours la route, la sonorité du moteur 1.6 i 16V est juste belle car certe cette voiture possède beaucoup de problèmes que ce sois de motorisation ou d'habitacle ( finition ) mais toutes les voitures ont des défauts même si à nos yeux lors de l'achat, elle nous parraît si " parfaite " par les années, elle nous relève ses nombreux défauts mais de ma part cet article restera positif car pour moi, ma voiture ne m'a jamais déçu, elle j'en garde un très bon souvenir lors de l'achat ( grâce à ses nombreux équipements de série et optionnelles sont sécurisant pour la vie à bord ) elle roule et roulera toujours jusqu'à sa grande retraite !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

16,8 /20

307 Sw SW 2.0 HDI 110 (2003)

Par Edouard104 le 22 Mars 2018 à 22h19

Voiture très fiable, les meme panne qui revient tous les 150 000 km compter 500e de pièces et 300e de mains d œuvre sinon je suis jamais tomber en panne elle a 450 000km. Problème: comodo 2000 , beaucoup de durite, et boîtier papillon ( doseur d air chaud et d air froid ) , cosse aire bague sous le siège qui se casse faut les’ souder et terminer plus de problème, Les pneus à l avant qui s’use vite. Si vous roulez au panneaux du moins sans jamais dépasser 3000 tour/ min il y a des problèmes de fap et de vanne egr. Et si vous la reprogrammer j ai constaté une faiblaisse au joint injecteur d après dés connaissance à moi. Sinon voiture au moteur robuste si elle est entretenue pour 307 2l hdi 110 cv avec fap depuis le début de mais l huile moteur 5w30 indice c2 et pas de problème.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»