PEUGEOT 308 III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 - 2022
Par
le 16 mai 2024 à 21h06
Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 13000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6.5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Très bonne voiture, confort , équipements complet en finition gt. Tenue de route en retrait par rapport à la série d'avant. Pour l'info divertissement de gros soucis.... gps qui ce déconnecte, compte tour pas fluide,change les régimes que quand la boîte de vitesse change de rapport ou reste bloqué à 2500 tours,voiture à l'arrêt l'antenne radio qui perd les stations, écrans navigation reste noir.... aucune mise à jour version système,tjs la version d'usine... bref,cela fait plus d'un an qu'on essai,de trouver la panne...changement de la carte rf
A aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III 1.6 PHEV 180 ACTIVE PACK E-EAT8
GT BLUEHDI 130 EAT8 PK VISION 360+ PLUS+ PORTLAND
III 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.2 HYBRID 136 ACTIVE PACK E-DCS6
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE PACK EAT8
III 1.2 PURETECH 110 S&S ACTIVE PACK
III 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6
III 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE EAT8
III 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6
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Accoup passage de vitesse 308 gt eat8
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[Topic Officiel] Peugeot 308 III (2021)
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Puretech 130 - remplacement moteur "gratuit" par Peugeot
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