etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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Avis général
Propriétaire d'un 308 GTi depuis moins d'un an, je dois tout d'abord dire à quel point cette voiture est agréable à conduire, et est irréprochable en toute circonstance. En ville avec une consommation de 8l/100 comme sur un 120 vti, en autoroute ou la voiture est beaucoup plus silencieuse qu'un diesel, en route de montagne, ou son comportement magistral permet à n'importe qui de prendre du plaisir au volant. Son problème : la fiabilité et l'incapacité de Peugeot à gérer commercialement la production de véhicule premium. Comment accepter que Peugeot refuse tout participation sur des pannes à plus de 4000 euros sur un véhicule entretenu dans son réseau accumulant moins de 55000km. Les problèmes de sondes de température sont connus sur ce modèle depuis le départ, aucune solution durable. Les défauts de conception du système de levée variable des soupapes, idem, on remplace à grand frais (4300 euros) pour la même mécanique sans participation constructeur. Acheter une GTi c'est aussi afficher son attachement à une marque. Cette marque devrait avoir un minimum de considération pour ses clients.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lucie S le 10/07/2026
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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