Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Garagiste, Concession
Avis général
La distribution cède à 90 000 kms (changement prévu à 180 000 kms), malgré un entretien parfait. Procédure juridique contre Peugeot après bien des soucis qui a pris en charge 65% de la réparation. Beaucoup de mauvaise fois chez Peugeot !! La chaine de 7 mm a été remplacé par une 8 mm. Moteur neuf ... Quelle déception !!!! plus jamais de Peugeot ou de Citroên.... Direction les japonaises ou les allemandes !!!!
Problèmes rencontrés
La distribution cède à 90 000 kms (changement prévu à 180 000 kms),
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00