Essai vidéo - Renault Arkana (2021) : que vaut le premier SUV coupé du losange ?
Lecteur OBD2 30 à 60 Euros compatible avec Peugeot 308 SWII 2016 1.6 hDi 100 ch
Par Invité doyp2102 Le 06 Mars 2021 à 07h09
Vos 24 avis Peugeot 308 Sw
15,5/20
(24 avis)
Ordre de tri
308 Sw SW 1.6 HDI 90 PREMIUM (2009)
Par 308sw le 25 Avril 2020 à 16h01
Mon père a acheté cette voiture neuve en juin 2009, il me l'a donné il y a 3 ans.Elle a 230000 km dont 30000 km fait avec moi. C'est une très bonne voiture, fiable, avec un bon freinage, suffisamment puissante malgré ses 90 ch...À 130 km/h on est à 2800 trs/minute et sa vitesse max est de 174 km/h compteur ( j'ai déjà testé).Les sièges sont assez confortables, les 3 places à l'arrière sont satisfaisantes et le coffre et très grand. Son toit panoramique apporte de la lumière et rend les hivers moins tristes de mon point de vue.Sa consommation peut descendre jusqu'à 4.5 l et on peut faire jusqu'à 1500 km avec un plein !Côté entretien, vidange simple tout les 20000 km ou 2 ans toujours respectée.Courroie de distribution changée à 190000 km et c'est tout en 10 ans et 2300000 km !Le seul souci est la protection thermique du turbo qui se dessoude tout les ans et un message d'erreur abs qui persiste depuis 3 ans...Lire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW 1.6 E-HDI FAP 112 FAMILY (2011)
Par concombre 1er le 25 Avril 2020 à 13h29
Aujourd'hui ma 308 totalise 113 000 km, en 9 ans donc juste un problème d'injecteurs hs vers 92 000 km (les 4 tout de même !!) et de temps en temps le système start & stop qui affiche une défaillance quelques seconde au premier démarrage de la voiture mais sans incidence particulière et le vernis des jantes (diamantés) qui vieilli très mal. Sinon cette auto c'est que du bonheur, elle avale les kilomètres même après plusieurs jours d'arrêt, je pense même continuer l’expérience 308 avec l'achat de la nouvelle génération cette annéeLire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW 1.6 E-HDI 112 FAP FELINE BVM6 (2012)
Par Florian matthew le 15 Juin 2019 à 10h37
Mise a part des entretiens réguliers aucune panne a ce jourElle possede un equipement très complet Néanmoins quelques defaut sont a surveiller :Les pahres au xenon sont tres fragile rayures au rouleau de lavage ou brosse karcger Les joints peuvent aussi se caqueler Le cuir du volant a entretenir régulièrementLa fermeture du capot capricieuse Son terrain de jeu l'autorouteIl est bien domage que la clil ne soit pas plus puissante car le break est immenseLa boite 6 ans plus en ville ou national retrograder pour avoir de la pecheLire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW 1.6 HDI 92 BUSINESS PACK (2011)
Par SN le 11 Mai 2019 à 14h17
130 000km,nous l'avons achetée a 115000, et avons majoritairement roulé sur autoroute .On a choisi un 90ch car à 110 , un fap entrait en jeux, ce qui aurait induit des frais. La voiture avec un coffre plein, deux siège autos, deux bébés et deux parents roule sans soucis. Nous n'avons pas d'attache remorque, je pense que pour tracter le moteur serait insuffisant. Quand on ajoute 3 adultes ...les pentes se font sentir mais on les monte quand même. Elle consomme à 135km/h, chargée de tout le joli monde précédent, du 6l/100km. Nous traversons la France s'est en sud est régulièrement 840km avec le plein plus 100-150km je dirais, sachant u'on roule sur autoroute majoritairement et a 135km/h gps, donc a 110 il y aurait de quoi faire encore. Avec les deux siège auto nous la laissons majoritairement en 4 places , ce qui permet de mettre des vélo a la verticale sans les démonter, ou des ski, ou une poussette double...Lire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW1.6 E-HDI 115 FAP BUSINESS PACK BMP6 (2016)
Par Cedric6 le 20 Septembre 2018 à 22h13
50.000 km / an, sur les longs trajets, la fatigue monte vite, ses plus, sa consommation (en Bretagne -4.4l/100km), ses moins, rangement intérieur limite, position tête fatiguante, maintient dans le siège, capacité réservoir, 10 litres de plus serait pas un luxe, l'acces adblue dans le coffre, pas terrible, faut tout vider pour faire le plein.Lire la suite de l'avis»
308 Sw SW 1.6 HDI 90 CONFORT PACK (2010)
Par Jean Marie90 le 26 Novembre 2017 à 09h31
Voilà 5 ans que je possède ce véhicule, il totalise 214000 km à ce jour, et surtout aucune panne.Véhicule très confortable et relativement silencieux. Aucun problème de boite de vitesse comme j'ai pu le lire ici ou là. Je parcours environ 50000 km avec un train de pneus AV/AR. Ma consommation moyenne est de 4,6 l/100, pourtant dans une région au profil routier accidenté. L'habitabilité intérieur est plus que correcte, et la modularité des sièges fait que l'on peut transporter des objets très volumineux sans avoir recours à une remorque. Il faut cependant faire un entretien très régulier si on souhaite faire durer le moteur dans le temps (vidange tous les 10000/15000 km maxi). En bref, satisfait de ce véhicule.Lire la suite de l'avis»
308 Sw SW 1.6 HDI 110 FAP CONFORT PACK (2008)
Par §arn832RP le 18 Juillet 2017 à 21h51
Véhicule très agréable à conduire. Boîte manuelle 6 vitesses idéale sur autoroute.Bonnes reprises et aucune perte de puissance même en montée avec véhicule chargé. Consommation faible. Un plein permet de faire entre 1000 et 1100 km. Sièges très confortables et bonne insonorisation. Vidange à faire une fous par an ou tous les 10 000. C'est préférable pour préserver son moteur. Ma 308 comptabilise à ce jour 125 000km et aucun soucis majeur. Courroie faite à 12 000.Possibilité de rajouter 2 sièges à l'arrière et d'en faire une 7 places. En ce qui concerne le design, le coffre n'est pas agréable à regarder contrairement au reste de la voiture.Lire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW 1.6 E-HDI 115 ALLURE (2014)
Par §PER273Yd le 05 Décembre 2016 à 18h14
Très mécontente de Peugeot 308 SW élue "voiture de l'année". 60 000 km et déjà des problèmes de boite de vitesse et de lecteur CD ! Par ailleurs, le GPS intégré est source d'erreurs depuis la sortie du garage de ce véhicule. Les vitesses sont très dures à passer pour ne pas dire impossible lorsqu'on rétrograde. Faire la liste des soucis serait trop long. Son seul avantage à mes yeux : la grandeur de son coffre. Je déconseille vivement d'acheter cette voiture. D'ailleurs, pour une voiture dite "de l'année", on en voit très très peu. Un signe ? En tout cas, c'est la 1ere et bien la dernière Peugeot que j'achète.Lire la suite de l'avis»
308 Sw (2) SW 1.6 E-HDI 115 FAP BUSINESS PACK BMP6 (2012)
Par BASTIEN57B le 19 Octobre 2016 à 14h50
Personnellement je ne portait pas d'intérêt à set voiture puis un jour il à fallu que je change ma 307sw de 2002 pour un autre break .Donc je suis aller chez mon garagiste et je lui ais demander quelle break serait le mieux en terme d'espace de puissance et de fiabilité .Et sans hésiter une seul seconde il ma dit la 308sw,puis il ma demander combien de kilomètre je fesait minimum et on set mi d'accord pour une 1.6 ehdi fap 115 bisness pack 6 vitesse manuelle .Depuis que je la possède tout me plais pas un problème sur set voiture donc je suis heureux et je vous la conseille vivement .Elle répond parfaitement à se que j'attendait :-chargement énorme j'ais pu maitre une bonne vingtaines de plaque osb de 1.69 sur 60 sans problème coffre fermer.-le gps est génial même sans indication vocal .-confort extra rien à redire .Lire la suite de l'avis»
308 Sw SW 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM (2008)
Par erique68 le 26 Août 2016 à 16h12
Bonjour, Je dispose d'une 308 SW Hdi 110 FAP 1ère génération finition Premium de 2008, achetée d'occasion à 59.000km en 2011 à 50% du prix catalogue. Le véhicule a aujourd'hui (2016) 122000km et voici mes impressions : Concernant la fiabilité, il n'y a aucune critique à faire, le moteur n'a jamais fait l'ombre d'un problème, tout est comme au premier jour, les reprises sont bien là, la consommation est toujours très raisonnable 5.0L (calculé entre 2 pleins) sur route, 5.6L en mixte avec 10% de ville, avec une conduite normale, 6.0L si on roule mal. Autonomie de plus de 1000km assurée. Jamais de problèmes de vanne EGR, ni Turbo, ni injecteur, ni embrayage/volant moteur, rien ! Entretien et révision ultra facile sur ce moteur et très faible coût si on fait l'entretien soi-même (25€ pour une révision partielle, 60€ pour une révision plus complète). Je fais une révision une fois par an, ou tous les 10 à 15000km, histoire de préserver surtout le Turbo. Les disques et plaquettes avant ont été changés à 100.000km (100€ en tout en marque d'origine), les plaquettes à l'arrière ont été changées 2 fois (à 75000 et à 120000), ne pas attendre l'usure totale des plaquettes, sous peine qu'elles se placent de travers sur l'étrier et se grippent sur le disque, les roues freinent alors en permanence, rien de dangereux cependant. Concernant les pneus compter un train de pneus avant tous les 30.000 à 40.000km, et 50.000 à 60.000 pour l'arrière. Concernant la conduite, le compromis tenue de route/confort est d'un excellent niveau, même à pleine charge. Le freinage un peu sur-assisté procure un sentiment de sécurité. Le bruit du HDi est assez contenu, mais c'est moins bien qu'un 3008 vraiment très silencieuse avec le même moteur. Concernant les aspects fonctionnelles, à part que c'est un break, notons que c'est une 7 places et que les sièges sont amovibles comme sur un monospace. Les 2 places dans le coffre sont réservées bien entendu à des enfants. Les sièges sont assez lourds, et la tirette de basculement n'est pas pratique. L'équipement en finition Premium est suffisant pour un usage quotidien travail et vacances avec 2 adultes et 3 enfants, le coffre est immense pour un véhicule de 4m50, mieux qu'une 407 SW ! Le toit panoramique procure de la lumière mais n'est pas indispensable, on l'oublie très vite quand on conduit. La finition du tableau de bord avec des plastiques mous est tout à fait honorable, les tissus des sièges sont à la fois solides et peu salissants. Seul bémol, la peinture reste assez fragile, un choc avec une portière aura vite fait un éclat. Le véhicule ne dispose pas du GPS et c'est tant mieux, car l'option RT4 avec écran amovible est très peu fiable, le disque dur interne ne tient pas le coup après 5 ans, et il est très difficile de se le procurer hors réseau. Fuyez le GPS, mieux vaut utiliser votre mobile beaucoup plus performant. Concernant les prix en occasion, l'offre étant pléthorique, les prix sont bas voire très bas, et c'est tant mieux pour les acheteurs.Si vous cherchez un véhicule fonctionnel, habitable, agréable, sobre et fiable, et si le design du coffre arrière ne vous fait pas peur alors ce véhicule est pour vous !Cordialement,Lire la suite de l'avis»
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