VOS 27 AVIS peugeot 308 sw

Véhicule du commercial de la concession acheté à 10000km. Tombé en panne sur l'autoroute cet été à moins de 50000km et diagnostic:changement de moteur! Après demande d'explications, il y avait un problème d'allumage. 200km après récupération du véhicule, même symptômes et re-panne sur l'autoroute. Cette fois il suffit juste de changer la bobine. Mauvais diagnostic la 1ère fois selon moi ou voiture vraiment merdique. Après plainte auprès de Peugeot ils me proposent 200€ de bon d'achat mais sans reconnaître de responsabilité. Fuyez cette marque, aucune fiabilité et service client déplorable

Véhicule TRES PEU FIABLE. Malgré un habitacle agréable, l'ordinateur de bord est toujours en disfonctionnement, arrêt très fréquent 4 à 6 fois par trajet de 30 min. TRES GROS PROBLEME D'INJECTEURS. Depuis que j'ai acquis le véhicule dans une concession Peugeot "occasion du Lion" en 2014, 1 premier remplacement des injecteurs en 2014 suite au rappel Peugeot sur cette version. Puis remplacement en 2016 et 2018 et actuellement en 2021 a nouveau en panne suite défaillance injecteur. A EVITER Une relation client inexistante et totalement défaillante, Peugeot a perdu en qualité et fiabilité.

Modèle 2009, voiture 3ème main (2ème main de mon père) à 110 000 km en 2016, 5 ans plus tard le compteur est à 170 000 km, aucune panne à déclarer durant cette période. Entretien réalisé : courroie / plaquettes / disques x4 et vidange chaque année. Boîte automatique très agréable (on ne sent pas les rapport passer), consommation sur départementale très faible (4 à 5 L) et sur autoroute entre 6 et 7 L, éviter la ville car grosse consommation. Modèle avec toit panoramique très apprécié qui apporte de la lumière, belle visibilité à l'avant avec le grand par brise. Les 5 passagers auront tous beaucoup de place, un grand plus à l'arrière pour les sièges indépendant. Le coffre est largement suffisant et capacitaire pour une grande famille. Quelques points négatifs sur mon modèle : - pas de bip de recul - insonorisation sur autoroute un peu bruyante - amortissement sur toute dégradée - joint de lèche vitre grillés / sec au bout de 10 ans

Mon père a acheté cette voiture neuve en juin 2009, il me l'a donné il y a 3 ans. Elle a 230000 km dont 30000 km fait avec moi. C'est une très bonne voiture, fiable, avec un bon freinage, suffisamment puissante malgré ses 90 ch... À 130 km/h on est à 2800 trs/minute et sa vitesse max est de 174 km/h compteur ( j'ai déjà testé). Les sièges sont assez confortables, les 3 places à l'arrière sont satisfaisantes et le coffre et très grand. Son toit panoramique apporte de la lumière et rend les hivers moins tristes de mon point de vue. Sa consommation peut descendre jusqu'à 4.5 l et on peut faire jusqu'à 1500 km avec un plein ! Côté entretien, vidange simple tout les 20000 km ou 2 ans toujours respectée. Courroie de distribution changée à 190000 km et c'est tout en 10 ans et 2300000 km ! Le seul souci est la protection thermique du turbo qui se dessoude tout les ans et un message d'erreur abs qui persiste depuis 3 ans...

Aujourd'hui ma 308 totalise 113 000 km, en 9 ans donc juste un problème d'injecteurs hs vers 92 000 km (les 4 tout de même !!) et de temps en temps le système start & stop qui affiche une défaillance quelques seconde au premier démarrage de la voiture mais sans incidence particulière et le vernis des jantes (diamantés) qui vieilli très mal. Sinon cette auto c'est que du bonheur, elle avale les kilomètres même après plusieurs jours d'arrêt, je pense même continuer l’expérience 308 avec l'achat de la nouvelle génération cette année

Mise a part des entretiens réguliers aucune panne a ce jour Elle possede un equipement très complet Néanmoins quelques defaut sont a surveiller : Les pahres au xenon sont tres fragile rayures au rouleau de lavage ou brosse karcger Les joints peuvent aussi se caqueler Le cuir du volant a entretenir régulièrement La fermeture du capot capricieuse Son terrain de jeu l'autoroute Il est bien domage que la clil ne soit pas plus puissante car le break est immense La boite 6 ans plus en ville ou national retrograder pour avoir de la peche

130 000km,nous l'avons achetée a 115000, et avons majoritairement roulé sur autoroute . On a choisi un 90ch car à 110 , un fap entrait en jeux, ce qui aurait induit des frais. La voiture avec un coffre plein, deux siège autos, deux bébés et deux parents roule sans soucis. Nous n'avons pas d'attache remorque, je pense que pour tracter le moteur serait insuffisant. Quand on ajoute 3 adultes ...les pentes se font sentir mais on les monte quand même. Elle consomme à 135km/h, chargée de tout le joli monde précédent, du 6l/100km. Nous traversons la France s'est en sud est régulièrement 840km avec le plein plus 100-150km je dirais, sachant u'on roule sur autoroute majoritairement et a 135km/h gps, donc a 110 il y aurait de quoi faire encore. Avec les deux siège auto nous la laissons majoritairement en 4 places , ce qui permet de mettre des vélo a la verticale sans les démonter, ou des ski, ou une poussette double...

50.000 km / an, sur les longs trajets, la fatigue monte vite, ses plus, sa consommation (en Bretagne -4.4l/100km), ses moins, rangement intérieur limite, position tête fatiguante, maintient dans le siège, capacité réservoir, 10 litres de plus serait pas un luxe, l'acces adblue dans le coffre, pas terrible, faut tout vider pour faire le plein.

Voilà 5 ans que je possède ce véhicule, il totalise 214000 km à ce jour, et surtout aucune panne. Véhicule très confortable et relativement silencieux. Aucun problème de boite de vitesse comme j'ai pu le lire ici ou là. Je parcours environ 50000 km avec un train de pneus AV/AR. Ma consommation moyenne est de 4,6 l/100, pourtant dans une région au profil routier accidenté. L'habitabilité intérieur est plus que correcte, et la modularité des sièges fait que l'on peut transporter des objets très volumineux sans avoir recours à une remorque. Il faut cependant faire un entretien très régulier si on souhaite faire durer le moteur dans le temps (vidange tous les 10000/15000 km maxi). En bref, satisfait de ce véhicule.

Véhicule très agréable à conduire. Boîte manuelle 6 vitesses idéale sur autoroute. Bonnes reprises et aucune perte de puissance même en montée avec véhicule chargé. Consommation faible. Un plein permet de faire entre 1000 et 1100 km. Sièges très confortables et bonne insonorisation. Vidange à faire une fous par an ou tous les 10 000. C'est préférable pour préserver son moteur. Ma 308 comptabilise à ce jour 125 000km et aucun soucis majeur. Courroie faite à 12 000. Possibilité de rajouter 2 sièges à l'arrière et d'en faire une 7 places. En ce qui concerne le design, le coffre n'est pas agréable à regarder contrairement au reste de la voiture.