PEUGEOT 308 (2) SW 1.6 HDI 112 FAP NAVTEQ BVM6 - 2011
Par
le 5 oct. 2021 à 19h53
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Centreauto, Garagiste
Avis général
Véhicule TRES PEU FIABLE. Malgré un habitacle agréable, l'ordinateur de bord est toujours en disfonctionnement, arrêt très fréquent 4 à 6 fois par trajet de 30 min. TRES GROS PROBLEME D'INJECTEURS. Depuis que j'ai acquis le véhicule dans une concession Peugeot "occasion du Lion" en 2014, 1 premier remplacement des injecteurs en 2014 suite au rappel Peugeot sur cette version. Puis remplacement en 2016 et 2018 et actuellement en 2021 a nouveau en panne suite défaillance injecteur.
A EVITER
Une relation client inexistante et totalement défaillante, Peugeot a perdu en qualité et fiabilité.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
SW 1.6 HDI 110 FAP PREMIUM
1.6 HDI FAP 92 ACTIVE
(2) SW 1.6 E-HDI FAP 112 FAMILY
(2) SW 1.6 HDI 92 ACCESS
(2) SW 1.6 E-HDI 112 FAP ACCESS BVM6
SW 2.0 HDI 136 FAP PREMIUM
SW 1.6 THP 150 PREMIUM
(2) SW 1.6 THP 156 FELINE BVA6
(2) SW 1.6 E-HDI 115 STYLE
(2) SW 1.6 E-HDI 115 ALLURE
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00
