En six années de carrière, l’innovante 307 SW (et Break) a séduit près d’un million d’acheteurs. La 308 SW en reprend le concept, celui du break à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 berline. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d’une version 1.6 HDi 110 chevaux.

La 308 berline commercialisée à la fin de l’été 2007 se présente comme une évolution douce de la 307 dont elle reprend la plateforme. La 308 SW suit la même voie. Elle adopte la base de la récente berline sochalienne et reprend le concept de la 307 SW en l’améliorant ici et là. L’exemple le plus marquant de cette politique tient dans le toit panoramique en verre. Toujours fixe, sa surface s’accroît de 27 % pour atteindre 1,68 m2 en allant au delà des places arrière (de 2e rang), ce qui en fait un des plus vaste de la production mondiale. Concept qui tente d’allier le comportement et le plaisir de conduite d’une berline au sens pratique d’un break mâtiné de monospace (grâce à une hauteur légèrement supérieure à la moyenne des berlines et breaks de moyen gabarit, aux sièges individuels, à une luminosité à bord remarquable, …). Donc toujours pas de lutte fratricide entre Citroën et Peugeot en vue pour l’instant, au premier les vrais monospaces compacts Picasso, et pour la marque au Lion, une 308 SW bien dans la lignée de son prédécesseur. Le statut quo ne durera pas très longtemps puisque un monospace 308 est programmé pour 2010.
Contrairement à la 307 qui se dédoublait en version break à toit en tôle avec une classique banquette à l’arrière et en SW à toit panoramique et sièges individuels sur deux ou trois rangées, l’appellation 308 SW englobe les deux variantes, avec une finition de base qui correspond à l’ancien break et les trois autres qui reprend les atouts de la 307 SW. C’est bien une 308 SW à l’équipement étoffé dont nous avons pris le volant pour cet essai.
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Par Anonyme
trop moche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Par Anonyme
Elle est vraiment magnifique, surtout dans ce rouge, Merci PEUGEOT ...
Par Anonyme
Franchement c'est pas ce que l'on appel du grand art........ Peugeot doit vraiment revoir la copie de ses "SW" !
Par Anonyme
Moi je la trouve sympa! N oubliez pas que c est un break, les criteres de choix d un futur acquereur ne peuvent pas se faire que sur l aspect (loin d etre rebutant d ailleurs!)
Par Anonyme
pour le moment vs ne la voyez qu'en photo !! peugeot voit une chose si elle va bien se vendre et comme elle n'a pas beaucoup de concurante avec son toi !! elle va bien se vendre c'est le principal ; que des bené la critique ; il y aura toujours des insatisfaits des produits français
Par Anonyme
Avant réussi, arrière baclé, vraiment dommage. 307 SW restylé est mieux réussi.
Par Anonyme
En photo elle semble superbe. La face arrière a un disign peu commun à Peugeot...Fantastique le toit panoramique! Rendez vous en juin pour la voir en vrai !
Par Anonyme
Bof bof l'arriere de la nouvelle 308 SW Ca casse trop à mon gout avec l'avant. Il n'y a pas de grosse difference avec la 307 SW.
Par Anonyme
Vous croyez que les Renault sont plus belles. Quelle fadeur !!!!!!
Par Anonyme
Mais qui t'as parlé de Renault ? C'est dingue la fixation que vous faites sur Renault, ou alors c'est une marque référence pour que vous en parliez en permanence alors que le sujet ici est la 308SW. Lachez un peu Renault est parlez du sujet :areuh:
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