Trou accélération + à-coups accélération 1ère et 2ème vitesse
Par Invité Marriie le 25/04/2024 à 19:13
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Mon père a acheté cette voiture neuve en juin 2009, il me l'a donné il y a 3 ans.
Elle a 230000 km dont 30000 km fait avec moi.
C'est une très bonne voiture, fiable, avec un bon freinage, suffisamment puissante malgré ses 90 ch...
À 130 km/h on est à 2800 trs/minute et sa vitesse max est de 174 km/h compteur ( j'ai déjà testé).
Les sièges sont assez confortables, les 3 places à l'arrière sont satisfaisantes et le coffre et très grand.
Son toit panoramique apporte de la lumière et rend les hivers moins tristes de mon point de vue.
Sa consommation peut descendre jusqu'à 4.5 l et on peut faire jusqu'à 1500 km avec un plein !
Côté entretien, vidange simple tout les 20000 km ou 2 ans toujours respectée.
Courroie de distribution changée à 190000 km et c'est tout en 10 ans et 2300000 km !
Le seul souci est la protection thermique du turbo qui se dessoude tout les ans et un message d'erreur abs qui persiste depuis 3 ans...
Problèmes rencontrés
Protection thermique qui se dessoude.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Trou accélération + à-coups accélération 1ère et 2ème vitesse
Par Invité Marriie le 25/04/2024 à 19:13
Par le // à :
Changement de courroie de distribution après erreur moteur
Par minjay le 18/04/2024 à 18:16
Par dali78 le 18/04/2024 à 09:30
Quel choix d'outil de diagnostic?
Par youyou34_ le 17/04/2024 à 16:36