Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 9.4 l/100 km
Entretien : Garagiste, Moimeme
Avis général
Véhicule de retour d'Allemagne acheté en 2011 avec 112 000 km au compteur.
Un vrai bonheur. Elle est équipée de pneus Firestone Fire Hawk 90µ qui ne m'ont jamais trahi. La tenue de route est irréprochable, le confort excellent et le plaisir de conduire intact 9 ans après.
Elle a, aujourd'hui 246 000 km. Je viens de refaire entièrement les freins AR avec étriers et AV.
J'ai bien sûr eu des problèmes de Bobines, mais j'ai fini par changer les 6 pour ne plus être ennuyé.
Il me reste à changer la courroie de distribution et à refaire l'étanchéité du haut moteur. La douloureuse est à venir.
Le V6 est une drogue dont on ne se remet pas. Il est vrai que j'en ai 5!
Problèmes rencontrés
Bobines, mais à plus de 200 000 km
Étanchéité du haut moteur
ESP désactivé
Hauts parleurs JBL introuvables
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
BREAK 2.0 HDI 90 CONFORT
BREAK 1.8 16S ST ATV
BREAK 2.0 HDI 90 SR
BREAK 2.0 HDI 110 NAVTECH
BREAK 2.2 HDI NAVTECH
BREAK 1.8 16S SR PACK
BREAK 2.0 16S SV BVA
BREAK 1.8 16S PACK
BREAK 2.0 HDI 90 SR PACK
BREAK 2.0 HDI 110 BVA
Déclenchement intempestif du freinage et allumage voyant ESP
Par Nicolas.w le 23/03/2026 à 16:54
Break 2.0 de 2003 : 2 problèmes gestion moteur
Par tyler92 le 18/03/2026 à 15:42
Par 406Master le 15/03/2026 à 13:53
Par Atilium le 06/03/2026 à 10:59
[Topic Officiel] Peugeot 406 (1995-2004)
Par lebubu le 06/03/2026 à 05:10
Par Geyser le 27/02/2026 à 11:11
