406 2.0T : problème démarrage à (très) chaud
Par AurelS16 le 07/06/2026 à 12:40
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Excellente voiture. J'apprécie énormément sa fiabilité et le prix faible de l'entretien. Je trouve sa ligne toujours aussi bien dessinée. Je l'ai achetée en 2005 avec 55000 km. Aujourd'hui j'approche les 400000 km. Embrayage, ligne d'échappement, démarreur, alternateur, injection, bougies de chauffe sont d'origine. Mis à par un entretien régulier et scrupuleux, j'ai dû remplacer le mastervac (membrane poreuse), le nettoyage de la vanne EGR, le débitmètre, 1 étrier arrière et le ventilateur moteur. Plus récemment le compresseur de climatisation, le radiateur d'habitacle et le condenseur. Je signale également un problème récurent sur ces modèles : les garnitures de portes se décollent dûes à la mousse qui se désagrège. La voiture a aujourd'hui 24 ans! En état impeccable. Je désespère de pouvoir retrouver un véhicule aussi fiable et au prix de revient si faible. Trop d'électronique aujourd'hui, trop de capteurs d'aide à la conduite, d'écran qui gèrent tout...
Problèmes rencontrés
Biellettes train arrière à remplacer régulièrement, membrane mastervac poreuse, poulie débrayable de l'alternateur
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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Mon Assurance au tiers ne couvre pas la prise en charge etant au tiers
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