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Vos 47 avis Peugeot 406

16,9/20

(47 avis)

Avis Peugeot 406

Ordre de tri

406 (1998)

Par  le 03 Mars 2017 à 12h11

La 406 est faite pour avaler les kilomètres, en roulant à 70 ou à 150 tout est silencieux et confortable J ai une phase 1 de 98 avec un 1.8 ess 115cvCe bloc n est pas très puissant au vue du poid de la 406 mais il s en sort bien, pour les dépassements il est suffisant.Aucun problème rencontré.Chez Peugeot ils rencontrent particulièrement des soucis sur joints de queue de soupapes Joints de cache culbuteurs (conso d huile)Problème électrique (interrupteur lève vitre cet. ..)peut de gens le save, sur les 406 depuis la premiere en 95 Le train arrière est AUTO-DIRECTIONNEL, en virage lorsque la suspension extérieure s écrase la roue arrière pivote légèrement pour engager d avantage la voiture, pour que le système ce déclenche il faut quand même y allé! Je n avais rien remarquer je pensais que c étais un système bidon sans aucun intérêt jusqu'au jour ou j ai mis le pied dedans.Conduite dynamique sur petite route de montagne, on a l impression que l arrière décroche légèrement car nous ne somme pas habitué à ressentir cette sensation, on s y fait très vite et c est un régal, on emmene facilement ce gros chaton dans tout type de virage.Le train avant ne bouge pas, même sous la pluie! Attention le train arrière sur route humide a tendance à vouloir passer devant dans les ronds point notamment!A tout système complexe son soucis, le train arrière est a surveiller, le parallélisme est a faire sur les 4 roues et certains éléments fatiguent.Attention sur phase 1, frein à disque uniquement à l avant, pour une grosse berline familiale de 1400 kilos je trouve le système léger..Sur une Honda civic mb2 (berline) de la même année j en avais 4 et la caisse fait 1050 kilosLe freinage était bien meilleur.La 406 ce rattrape sur le point confort, c est très silencieux, les suspensions absorbe tout, et l assise est top.Tout le monde a de la place, le coffre est grand et trappe à ski de série.dans l ensemble c est une super bagnole, elle vieillit bien, le tout est robuste, elle est faite pour rouler, le moteur le plus costaud c est le 2.0hdi 90/110 certains l emmène à 800 000 km ...en 90cv c est trop léger pour une 4061.6 essence a évité 1.8 / 2.0 / v6 peut de soucisConso avec le 1.8: ville 12litresA 90/110: 7 litresA 130: 8 litresLe plein 70 litres de 550 a 900 klm autonomie
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406 2.0 HDI 110 SR (2001)

Par  le 05 Avril 2016 à 00h53

C'est ma première voiture , en tant que jeune conducteur, je peux que vous dire du bien de cet Peugeot : Confort de haut niveau , habitabilé très généreuse , fiabilité remarquable (hdi 110) et surtout très économique . Elle dispose d'un train arrière multi-bras et d'un train avant pseudo mcpherson ce qui la rend très stable dans les courbes .Son réservoir immense (72 litres) permet de rouler plus de 1200km ! Bref une voiture très au point , qui garde une bon esthétique malgré les années , merci pininfarina (désigner de Ferrari )pour le restylage .Quelques faiblesses cependant : Une insonorisation que je trouve pas au niveau de l'agrément conduite que procure la 406.Une direction un peu lourde , c'est relatif tout de même (véhicule de plus de 15ans).Vous ne trouverez pas mieux en occasion ,cette voiture est d'un rapport qualité prix formidable ,réunir autant de forces(agrément,fiabilité,habitabilé,sobriété)pour un prix aussi faible avec 80 % des occasions à -3500€ , c'est une occasion à saisir pour un petit budget .N'ayez pas peur des gros kilométrages ( +150 000) , car aujourd'hui la fiabilité est exemplaire surtout pour le 2.0 hdi 110 , c'est un moteur de camion , il peut vous emmener à plus de 300 000 kilomètres si vous êtes respectueux du moteur et de l'entretien .J'ai eu de la chance en l'achetant , mon modèle avait 180 000 km lors de son achat en octobre 2014, aujourd'hui j'en suis à 235 000 km et pas un problème .Pour finir , elle corespond à tous les profils : jeune célibataire, couple avec ou sans des enfants et même les seniors ,c'est une voiture qui a symbolisé la berline traditionnelle à la française , je peux vous dire que l'industrie automobile française doit être fier de cet 406 .
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