406 2.0T : problème démarrage à (très) chaud
Par AurelS16 le 07/06/2026 à 12:40
Avis général
La 406 110cv 2.0ltr HDI est une voiture formidable. J'en suis à ma deuxième. La première, berline, m'a emmené sans problèmes pendant 230000 kms. entretien courant, 2 courroies de distribution et pompes à eau, et remplacement des biellettes de suspension ainsi qu'un silencieux d'échappement arrière. Les pneus de dimension raisonnable ne sont pas très chers et tiennent facilement 50000 kms tout comme les plaquettes de frein, mais c'est aussi une façon de conduite. Ma deuxième est une breack 2 litres 110 cv HDI et approche les 260000 kms. Je viens de changer les diques de frein et les plaquettes pour la 3ème fois et également la 2è courroie de distribution ,pompe à eau et poulie damper. Je doute que ma prochaine auto soit aussi économe (4,8 l sur autoroute ou 5,7 l en moyenne). D'après d'autres utilisateurs ce moteur 2.0 HDI 110 cv bien entretenu peut atteindre voire dépasser les 500000 kms. Si la vie veut bien me conserver car j'ai 74 ans mais je parcours encore 35000 km par an, je vous reparlerai de mon auto dans quelques années.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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406 2.0T : problème démarrage à (très) chaud
Par AurelS16 le 07/06/2026 à 12:40
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problème démarrage + alimentation pompe à essence
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Déclenchement intempestif du freinage et allumage voyant ESP
Par manmen le 31/03/2026 à 11:14
Mon Assurance au tiers ne couvre pas la prise en charge etant au tiers
Par massi66 le 30/03/2026 à 13:51