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Avis PEUGEOT 406

PEUGEOT 406 2.0 HDI 110 CONFORT PACK - 2004

le 13 mars 2016 à 12h40

Avis général

ma 406 break me convient parfaitement,je l'ai acheté en 2011 à 108000,maintenant,elle totalise 190000,pas de souci,je fais du covoiturage avec pour me rendre en Bretagne;2300 kms et que de bons avis,vraiment;en plus économique en tout ;juste petit souci de frein à main,pas très fiable,fuite d'huile compteur réglée.

A aimé

son look
son confort

N'a pas aimé

son frein à main
ses baguettes mal finis
bas de porte
joints arrière du toit qui s'enlèvent trop facilement

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(60 avis)

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2.0 16S ST BVA 9CV

2002146 200 KmAutomatiqueessence

1.9 TD 75 SL

1997102 000 KmManuellediesel

Garantie 6 mois

1.8 16S PACK BVA

2000167 638 KmAutomatiqueessence

Garantie 3 mois

2.0 16S ST PACK CONFORT

2000170 000 KmManuelleessence

2.0 16S ST 9CV

200098 200 KmManuelleessence

2.0 HDI 110 ST PACK CONFORT

2001324 531 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

1.8 16S SR

2002165 000 KmManuelleessence

3.0 V6 CONFORT PACK BVA

2004158 000 KmAutomatiqueessence

1.8 16S SR

1998280 000 KmManuelleessence

1.8 SR

2002182 000 KmManuelleessence

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Derniers avis Grande Berline

Avis Seat Toledo 4IV 1.0 TSI 110 S/S PREMIUM (2018)

Par OuiMaisNon le 29/08/2026

Seat Toledo 4 1.0 tsi 110cvAchat depuis 2 moisactuellement 81500 kmParcourus depuis l'achat 4000 kmConsommation = entre 5.5 et 6.5 litres au 100 kmPoint de comparaison golf 4 1.6 16v match2 2003.Voiture confortable mais sensible au dos d'ânes.Attention sa racle à la descente donc 25 km/h max dessus sinon risque d'abîmer le bas de caisse voire plus...Consommation raisonnable mais pas non plus hors normes...5.5 litres à 110km/h sans la clim 6 litres avec la clim.Attention à la température d'huile qui peut sans qu'on s'en rende compte par forte chaleur avoisiner les 110°c...Boite de vitesse étange qui considère la première comme une vraie vitesse et pas juste comme la mise en mouvement du véhicule... Dans les faits jusqu'à 18 km/h obligé de rester en première. Dans les embouteillages c'est pas top.Surtout que la mecanique du 3 cylindres déteste les sous regimes.Intérieur sympathique mais pose gobelets un peu inutiles. Boite à gant un peu étroite surtout avec le lecteur cd qui prend une bonne place. Contour du bas des sièges avant qui auraient nécessité un rebord pour empêcher que les objets tombent entre le siège et le tunnel centrale ce qui les rend inaccessibles.Régulateur de vitesse mais pas l'impression d'avoir un limiteur de vitesse... En descente cela dépasse la vitesse et parfois de plus de 5km/h donc si radar bah c'est cadeau.Attention aussi aux adeptes du frein moteur il faut actionner le frein pour désactiver le limiteur de vitesse sinon la voiture accélère au lieu de freiner... Surprenant quand on n'a pas l'habitude.Gps vraiment tout juste passable donc prévoir W**e pour être bien mieux epaulé.Carplay pas super efficace.Remarque valable pour bon nombre de voiture mais pourquoi il n'y a toujours pas d'origine un endroit où poser son téléphone sur le haut de la console centrale ?Phares automatiques qui basculent à la moindre toute petite lueur détectée et impossibilité de régler de façon manuel la hauteur des phares donc pas super sécurisant.Jantes super sensibles au trottoir donc qui s'abîment rapidement si on ne se gare pas à 10 cm du trottoir il suffit d'un tour de volant trop optimiste et c'est la sanction immédiate pour les jantes avant...Pas de lumière automatique quand on ouvre le miroir du pare-soleil.Pas de vision grand angle dans les rétros extérieurs donc des angles morts...Pas de verrin pour le capot moteur ... Bref voiture pratique avec un bon coffre, confortable (sauf dos d'ânes) mais qui agace par les économies de bout de chandelles ici et là qui auraient pu en ajoutant 2000€ de plus au prix de vente être une voiture bien plus agréable.

Avis Renault R21 TurboTURBO 4P (1988)

Par Dlp290 le 29/08/2026

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Par le 01/08/2026

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