Avis PEUGEOT 407

Acheté à 69 000 kms en seconde main, actuellement 120 000 kms.

Sécurité : blindé d'airbag et excellente tenue de route, on s'y sent en grande sécurité !

Budget : 4 pneus top qualité : 560 € / révision : 120 € / Distri : 750 €

Confort : Chassis ferme car sport, sièges enveloppants semi-bacquets et chauffants, passagers arrière excellemment installés.

Conduite : Radar de recul avant et arrière sur ma version / Retro central progressif / Peu d'angle mort.

Aspect pratiques : Trajets autoroute très agréables / moins à l'aise en milieu urbain car grand véhicule mais radars de reculs ultra efficaces qui se déclenchent sans retard / coffre malle donc on évite les déménagements avec, c'est un coupé !

Équipement : Version sport pack / Cuir au top digne des cuirs AUDI à la même époque. La liste d'équipement est trop longue pour la décrire mais en tout cas très bien pensé.

Finition : Pour connaître, n'a rien à envier aux AUDI de la même gamme et de la même époque.

Fiabilité : une des meilleures de sa génération car pas de turbo (critère de choix pour moi). Aucune panne

Ecologie : ... NEANT, ça a les pneus bien larges, ça roule à l'essence et ça boit comme un pilier de bar ! 8 à 9 l /100.

Design : N'est pas prêt de prendre une ride à mon avis !

Je conseille ce véhicule en second véhicule. Pour les week-ends ou pour les courts trajets boulot.

Ancien fervent supporter des marques allemandes. J'ai eu plusieurs véhicules chez AUDI et VW, même époque, même gamme,... pour 10 000 € de moins, je reste avec ma 407 coupé 2.2 essence sans hésiter. 120 000 kms et aucune panne, par contre chez les constructeurs allemands ça n'a pas été la même chose.

J'oubliais, ce 2.2 essence consomme de l'huile !! vérifier la niveau régulièrement !