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Avis PEUGEOT 407

PEUGEOT 407 2.2 HDI FAP SPORT PACK - 2007

le 5 août 2012 à 17h33

Avis général

Achetée neuve en août 2007- 93000 Kms. Rien fait, sinon l'entretien courant.je fais tout de même les vidanges moteur et FH entre 10 et 12000kms. Conso moy/930000 kms 6.3l. Conduite de "pépère" à "musclée". (j'aime bien appeler la cavalerie de temps en temps) La troisième (BVM6) est un vrai régal pour les dépassements rapides de PL et autre autobus. Je vais la changer contre une C5ii V6 240 BVA6 exclusive, et j'espère ne pas la regretter. A ce jour, que du bonheur !

A aimé

-Son couple dès 1200 à 1500 tours.
-La souplesse de son 2.2l.(reprises en 6ème surprenantes pour son poids)
-Sa faible consommation en usage "normal"
-Efficacité de la climatisation.
-Réglages siège conducteur/volant permettant à tous les gabarits de trouver leur position.

N'a pas aimé

-Places AR interdites aux grands derrière un grand.
-Accès au coffre (j'avais auparavant une XM).
-Pneus AR à changer à 85000
alors qu'ils étaient encore bien roulables
mais mal usés (dents de scie en intérieur faisant penser à des roulements AR HS à certaines vitesses). Défaut reconnu par l'agent.
-Bouclier AR trop susceptible vis à vis des indélicats qui se garent à la "touchette".
-Coups de raquette et légèrement sur-vireuse sur route mouillée (choix des pneux ???)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(76 avis)

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2008130 454 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

1.6 HDI 110 FAP STYLE

2007141 913 KmManuellediesel

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2007287 564 KmManuellediesel

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3.0 V6 GRIFFE BVA

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Trois ans et 65000 kms plus tard, aucun regret ! Performances ahurissantes pour une conso moyenne totale de 18.9 kwh/100 kms. Des mises à jour régulières qui nous offrent une nouvelle voiture tous les 6 mois. Confort top malgré les suspensions fermes de la version perf.Attention d'ailleurs à la hauteur de caisse, certaines entrées de parkings ne sont pas accessibles.Le réseau de superchargeurs est largement suffisant pour se balader dans toute l'europe. Je n'ai jamais chargé ailleurs que chez moi ou chez Tesla.Points faibles : - la peinture est effectivement fragile. - conserver son permis :)- Grok (IA) ne contrôle pas encore tous les éléments de la voiture

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