Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 7500 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Entretien : Concession
Avis général
J’utilise ce véhicule pour des parcours très différents En urbain full elec c’est un régal de douceur et dynamisme avec une conso a 16kw En usage mixte mode hybride le confort et la fluidité prédominent Avec une conso de 3,6 l au100km Sur autoroute avec batterie vide la conso est de 6,5 l à vitesse réglementaire. Très bon véhicule au global qui sais presque tout faire. Quelques regrets: une barre anti roulis avant sous dimensionnée… j’ai l’impression de conduire une Citroën lol Tellement efficace côté consommation et offrant tellement de place qu’on imaginerait y mettre un réservoir et une batterie plus généreux Bref la phase 2 sera parfaite 👍
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8
1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6
1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8
1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6
1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6
(2) 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6
1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6
1.6 PLUG-IN HYBRID 225 GT EXCLUSIVE E-DCS7
1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6
1.6 PHEV 225 GT E-EAT8
Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech
Par krissdept44 le 17/03/2026 à 22:38
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Explosion au démarrage puis moteur qui s'emballe
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