Durée de vie courroie de distribution 1,2L Puretech
Par Brice67du67 le 12/11/2024 à 09:39
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Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6 | Ess. | 37 300 € | NC |
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1.2 HYBRID 136 GT E-DCS6 | Ess. | 41 300 € | NC |
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1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8 | Ess. | 37 700 € | +650 € |
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1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 | Ess. | 38 700 € | +650 € |
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1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 | Ess. | 41 650 € | +650 € |
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1.6 PHEV 180 ALLURE PACK E-EAT8 | Ess./Elec. | 46 400 € | +970 € |
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1.6 PHEV 225 ALLURE PACK E-EAT8 | Ess./Elec. | 48 300 € | +1070 € |
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1.6 PHEV 225 GT E-EAT8 | Ess./Elec. | 51 250 € | +1820 € |
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ELECTRIQUE 210 ALLURE 58 KWH | Elec. | 43 900 € | NC |
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ELECTRIQUE 210 GT 58 KWH | Elec. | 45 900 € | NC |
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Devis assurance autoFinancement |
* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture
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