VOS 15 AVIS Peugeot 408

Véhicule que je possède depuis 2023, confortable, sécuritaire et statutaire, silencieuse et rapide en mode sport parfait pour doubler. La consommation est maitrisée en essence et avec un peu de pratique en électrique on arrive à 60 km sans problème. La configuration du trajet y est pour beaucoup. Mon record étant de 72 kilomètres en respectant les panneaux de vitesse et avoir le pied léger. Ne pas se fier a ce que dit la charge, mais plutôt aux kilomètres parcourus. Les moins : petit réservoir et les petits bugs qui apparaissent et disparaissent sans savoir pourquoi. Mais globalement le plaisir que procure ce véhicule en fond une voiture très plaisante à conduire.

408 quasiment neuve de 3 ans avec moins de 20000 km au garage depuis un mois pour panne électronique introuvable. Lamentable

Je possède cette 408 hybride rechargeable depuis 6 mois et j'ai effectué 12000 km sur tout parcours. C'est une voiture agréable, spacieuse, aux reprises suffisantes, assez silencieuse (sauf les bruits de roulage sûrement dus à la qualité des pneus). Haute sur roues, les dos-d'ânes et autres défauts du revêtement de la route sont bien absorbés. Elle est assez économique côté essence même si je regrette un réservoir trop petit (40L) nécessitant des arrêts ravitaillement fréquents. La batterie rechargeable permet les petits déplacement quotidiens, à condition de recharger à la maison. Comme ce n'est pas une 100% électrique, les temps de charge en dehors du domicile coûtent chers, souvent facturés aussi au temps de branchement...Or le temps de charge est long, trop long (comme sur beaucoup de rechargeables). Je n'ai pas encore testé le SAV Peugeot, mais qui ne peut être pire que celui de VW (testé avec deux voitures). Je vais essayer d'éviter les trop grosses concessions-usines. Côté négatif : je n'aime pas la sensation du rendu de la pédale au freinage, trop spongieux pour une aussi grosse voiture. Les côtés carrosserie sont mal protégés et comme la 408 est large, l'espace avec la voiture à côté est étroit ; merci les coups de portières. A voir plus tard à l'usage, mais pour l'instant le bilan est largement positif.

J ai cette 408 depuis un peu plus de 2 ans et 110 000 km et c est maintenant que les problèmes commencent... Affichage d un defaut sur le tableau de bord, bruit suspicieux à froid..plus de capteur de recul... Direction peugeot..problème connu faisant l objet d un rappel mais garantie passée de 2 semaines..peugeot prend 65% ..opération mesquinerie enclenchee ..pour le capteur j aurai eu un choc..ah bon ? Pourtant tout est arrivé en même temps...bref je sais que c est le début des problèmes avec Peugeot après 100000 km ..je ne vais plus être serein avec en plus un SAV qui profite bien de la mauvaise fiabilité pour vous racketter..

Excellente voiture sur tous types de trajets agréable à conduire, silencieuse, puissance suffisante pour l'agrément de conduite. consommation bien inférieure à ce qui est souvent annoncé en respectant les limitations. 6,2 litres sur autoroute batterie "vide". Avec une recharge tous les 200 km moyenne 3,8 l à 4,2 l Très bon comportement routier et confort de très bon niveau avec roues de 20 pouces même si les pneus montés sur ces jantes sont un peu bruyants sur revêtement gravillonneux. Très bon moteur thermique eu égard au poids du véhicule à propulser. Excellente boite de vitesse EAT8 assez souple, on utilise très peu les palettes volant. Autonomie batterie thermo-dépendante qui varie de 38 km hiver à 46 km en été.

Très bonne voiture. Confortable, silencieuse et très agréable à conduire. J’aime beaucoup la ligne de la voiture. (Question de goût)

Excellente voiture en tout point. Confortable, spacieuse et un design original.

55000 km en 11 mois au volant de cette 408. Excellente routière confortable et puissante mais cette motorisation hybride n est pas adaptée aux gros rouleurs, petit réservoir et petite autonomie électrique m obligé à m arrêter tous les 2h30 pour faire le plein quand je suis sur autoroute. La consommation une fois la batterie vide a tendance a vraiment explosé si on le pied un peu lourd. Hormis cela la fiabilité est pour l instant bonne hormis le système CarPlay parfois capricieux.. le réseau Peugeot pourtant important n est pas très disponible et souple pour les entretiens . A voir si elle ira jusque 300 000 km sans soucis quand mes anciennes routières diesel ..

Économie de carburant réelle comme annoncé avec une conduite soft. Silence relatif, espace, confort, tenue de route et agrément de conduite sont au rendez-vous.

Design original grand coffre et agréable à conduire. Autonomie faible dommage