Avis PEUGEOT 5008

Acheté à 15.000 kilomètres, ce 5008 en a aujourd'hui 180.000. Pendant ces 165.000 kilomètres, je n'ai rencontré aucun problème. Allez, si un seul : une grille d'aération arrière qui s'est déclipsée. Réparé en 5 minutes. Cette voiture, dans cette version en tout cas, a tout pour elle. Il y a de la place à foison. La modularité est excellente. Les sièges arrières indépendants et inclinables. Au revers de la médaille, on peut signaler le look vraiment pas terrible et la finition moyenne. Les baguettes extérieures de portières, à l'arrière au niveau du joint de vitres, ont tendance à bouger et remonter un peu. Il faut juste les repousser vers le bas. Elles ne s'enlèvent pas, ça crée juste un petit décrochement dans la ligne. Les moquettes de sol ne sont pas de bonne qualité, et les plastiques du coffre marquent vite et finissent plein de rayures. Le système multimédia en revanche est très moyen, notamment le bluetooth qui marche bizarrement, le système de navigation qui est daté (et on ne peut plus le mettre à jour) et peu pratique. Pour le reste, la voiture est hyper agréable à conduire, la boite automatique est un vrai plus, elle est réactive, le toit panoramique apporte beaucoup de lumière, le HUD est un "must have" : je ne regarde quasiment jamais le compteur rond de vitesse et les rares fois où je le fais, je trouve ça pas pratique et je suis obligé de baisser un peu les yeux, alors qu'avec le HUD on ne quitte jamais la route. Elle est confortable, fiable, elle tient bien la route, il n'y a vraiment rien à dire. La consommation reste mesurée pour une voiture de cette taille et équipée d'une boite automatique (en 6.8l et 7.8l selon les parcours). Elle va avoir 10 ans cet été, et je n'ai fait que changer des éléments d'usure : huile, filtres, plaquettes de frein, et récemment les amortisseurs, qui avaient bien soufferts des 3 ans à écumer les routes grecques pleines de trous. C'est simple, c'est la voiture la plus fiable et la plus fonctionnelle que j'ai jamais eu.

Aucun.