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Avis Peugeot 508 Rxh

Peugeot 508 Rxh (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S EAT6 - 2015

Par

le 09 Octobre 2019 à 21h31

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 40000 kms

Type d'usage : Quotidien, Weekend, Vacances

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.2 l/100 km

Entretien : Centre auto, Moi-même

Avis général

J avais une golf plus 1,9 tdi 105 de 2006 que j adorais, qui a parcouru 342 000 km avec pour seul probleme une vanne egr ( 1 fois) le reste que de l entretien... elle etait tolerente ( vidange tous les 60000) et extremement agreable a conduire.

 

 

J ai acheté la 508 exh d occasion, elle est de 2015.

Exterieur: tres jolie suite au nouveau design de la calandre, plus grande, plus imposante qui lui donne un look rageur, sportive. Magnifique le "peugeot" ecrot chromé sous le logo

Le blanc nacré et magnifique et brille de mille feux, de jour comme de nuit, mais sera rapidement terne et mate car tres salissant.

Le design et la finition des optiques de phare est top jusqu au ecriteau "LED"

Les feux diurne releve encore le coté agressif de la voiture.

 

Sur les flans on remarque les protections bas de caisse noirs qui fait un jolie contraste avec le blanc nacré et donne ce look baroudeur.

Bref les gens ne cesseront pas de la complimenter quand ils la verront.

 

Interieur: tout aussi à la hauteur. Les sieges en cuir noir ferme et le cuire bien ajusté. Des surpiqures orange de partout sieges, porte, etc.

Du chrome, de l allu brossé, des plastique noir ferme propre et bien fini.

Jusqu au bandeau led dans le levier de la boite auto.

Siege chauffant/ siege massant c pour mon modele/ et letoit panoramique magnifique.

 

A l arrire il y a beaucoup de place

De maniere general il y a bien olus de place ( coffre et espace passager) que la plus part des SUV

 

Conduite: on attend un peu plus de peche d un 180... mais ne vous y trompez pas, ils sont quand c meme la... aucun probleme pour depasser. Que ce soit route ou autoroute.

 

La boite et tres douce... et peu devenir nerveuse en mode sport mais tellement de confort que ce ne sera pas transcendant.

 

Au final bien qu il y ai des cheveaux et qu elle puisse etre legerement sportive... cette voiture ne vous donnera pas envie d aller vite ( hormis sur autoroute et encore), elle inspire le confort et la serenité.

 

C est pour cela que je preferai conduire ma golf plus... qui plongeait dans les virages et pouvait les enchainer facilement. Sans etre progeté a gauche a droite a chaque virage si on y va un peu, contrairement a la 508 rxh.

 

Mais sinon ... quel confort, les finitions sont superbes, les equipement option et serie aussi.

Ca fait un peu voiture de riche, voiture luxueuse.. bien mieux fini et equipé que les allemandes dans les meme tarifs ( 12400 euros pour 2015/ 140000 km)

 

Que dire bravo peugeot

Problèmes rencontrés

Bug de l autoradio/ arrivé une fois: l ecran est resté bloqué sur l ecran de camera de recule... resolu en eteignant suffisemment longtemps et redemarrant la voiture

A aimé

  • Finitions
  • Boite auto eat6
  • Toit panoramique
  • Espace passager/ conducteur/coffre
  • Rapport qualité prix
  • Gps reactif

N'a pas aimé

  • Consommation un peu elevé (7,2l/100)
  • Tenu de route ( beaucoup moins agile que ma golf plus)
  • Temps de desembuage et chauffage long
  • Climatisation faible
  • Disposition des commandes au volant peu ergonomique et intuitive
  • Trop de bouton de partout
  • Qualite des haut parleur/ son de la radio

Détail de la note

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Confort

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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