Avis PEUGEOT 508 RXH

véhicule qui vient en remplacement d'une C 5 V6 HDi 240CV qui m'avait enchantée autant par son confort, son moteur, sa sobriété, et son agrément de conduite. Ce moteur ayant été sacrifié sur l'autel de la chasse au CO2, j'ai choisi ce véhicule qui constitue le haut de gamme chez PSA. La comparaison est malheureusement cruelle pour cette Peugeot.

Certes je m'attendais à redescendre en gamme et en agrément par rapport à la C5, mais ce véhicule ne correspond pas aux standards que peut suggérer son prix. Le gros point noir vient de son moteur, qui s'il s'avère performant en reprise et sobre (6.2 l/1000 sur 63000 Km), se montre particulièrement sonore et "rapeux" dans ses montées en régime. Ayant été passager d'une BMW série 3 de 184 CV récemment, j'ai pu constater la différence de confort sonore au roulage à vitesse stabilisée.S'ajoute à cela un système d'info divertissement dépassé" et totalement d'un autre age : lent, fonctionnement erratique et notamment de la fonction téléphonie, incompatible avec les téléphones de la marque à la pomme pour ce qui est du Juke Box.

Si la conduite s'avère sécurisante, il faut oublié le touché de route Peugeot en raison du roulis ; cette voiture n'a rien de sportif.

la finition est globalement satisfaisante, même si le choix des matériaux peut prêter à discussion (que vient faire cette baguette de couleur roue oranger sur le tableau de bord), toute personne qui monte à l’intérieur vous fera la remarque - à croire que le designer qui a accouché de cette horreur était daltonien. Quelques bruite de mobilier et notamment des portes gobelets qui vibrent en fonction du régime moteur.