PEUGEOT 508 RXH (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S EAT6 - 2016
Par
le 12 juil. 2025 à 20h58
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Vacances, Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 5.6 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Quoi dire... Pour moi ça a été un vrai calcaire. Pulseur a 80000km plus de 800€ Alternateur a 115000km plus de 2500 € Pertes des enjoliveurs de porte arrières en roulant en ville. Pas changer Panne moteur à répétition Éclairage led des feux arrière qui s'éteignent les uns après les autres... Des frais des frais et des frais Malgré l'entretien en concession rien a faire J'ai aimé la conduire mais quel véritable plaisir de m'en être débarrassé Peugeot n'a pas été a la hauteur sur le SAV Plus jamais !
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
2.0 HDI 163 + ELECTRIQUE ETG6
(2) 2.0 HDI 163 S&S + ELECTRIQUE ETG6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S EAT6
(2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S EAT6
2.0 HDI 163 FAP + ELECTRIQUE 37 BMP6
2.0 HDI 163 FAP + ELECTRIQUE 37 BMP6
2.0 BLUEHDI 180 EAT6
2.0 HDI 163 + ELECTRIQUE ETG6
2.0 HDI 163 FAP + ELECTRIQUE 37 BMP6
Aid stationnement nom fonctionnel
Par le // à :
Remplacement vanne d'EGR d'un moteur DW10C véhicules PSA /FORD etc..
Par distrait50000 le 16/09/2025 à 00:55
Par Invité evedeçue le 13/09/2025 à 16:47
Fiabilité moteur 508 Puretech 180
Par volubile le 06/09/2025 à 16:55
Par volubile le 06/09/2025 à 16:50
mail d'alerte Peugeot vérifiez avant visite de votre garage !
Par Geyser le 04/09/2025 à 11:42
