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Avis

(2) 2.2 HDI 16V 170 FAP EXECUTIVE PACK - 2007

Par

le 07 Novembre 2020 à 16h29

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Confort royal et tenue de route souveraine. Silence. Agrément de conduite (elle est légère et vive surtout pour une auto de ce gabarit). Habitacle spacieux et lumineux. Moteur puissant, silencieux et onctueux, des chevaux partout. La sellerie cuir est somptueuse et l'équipement pléthorique. Elle vieillit bien: à 13 ans et 280 000 kms elle a encore l'air neuve, mais je ne lésine pas sur l'entretien.

Ma meilleure voiture en 40 ans.

Problèmes rencontrés

Pas de problème grave: 2 roulements arrière changés à 250 000 kms, électrovannes turbo changées à 260 000 et 1 lève-vitre avant à 270 000kms. Rien d'autre.

A aimé

  • Ligne discrète et élégante
  • Agrément de conduite
  • confort et silence
  • équipement pléthorique
  • habitacle spacieux et lumineux
  • sellerie cuir somptueuse

N'a pas aimé

  • rien

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Par Invité Remy le 19 Novembre 2020 à 17h00

<p> Bonjour c quoi le comm 2000 </p>

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607 qui démarre plus

Par Invité Moulinet71 le 19 Novembre 2020 à 12h42

<p> Salut tous le monde !  </p> <p> Je vous explique mon problème  </p> <p> J'ai acheter une 607 2.2 hdi il y'a 6 mois et au bout de deux semaines et 500 km j'ai eu un gros problème.  </p> <p> Fumer blanche et la voiture c'est arrêter. En regardant plusieur chose j'ai le niveau de cerine à 0, mon FAP colmater, le turbo foutu: j'ai donc mis la cerine dans le réservoir prévu à cet effet, nettoyé le FAP et les sondes qui vont avec et changer le turbo. Tous ça fait je démarre la bagnole et fait un tour pour essayer et la encore cette fumé blanche et pas de puissance du tout. Suite à ça je décide de contrôler mes injecteur voir si y'en a pas un qui reste bloqué en positon ouvert et là surprise le 1 et 2 étais plein d'huile donc déculassage pour vérifier d'où viens l'huile : joint de queue de soupape sec et fissurer alors je les aïs changer et roder mes soupapes. J'ai contrôlé à l'aide d'une règle puis d'une marbre ma culasse j'ai tous nettoyé et remonter. En démontant ma culasse j'ai bien pris le soins de piger mon moteur afin de ne pas décaler ma distrib. Tous étant remonter, vérifier mon calage d'aac et distib, impossiblede démarrer et code default p0340 sur ma valise. J'ai donc vérifier mon capteur d'aac, la connectique mais rien n'y fait elle ne démarre pas. Je sens qu'elle le veux mais rien du tout et le default revient à chaque essais de démarrage. Aide je vous en supplie elle commence à me taper sur le crâne.  </p>

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probleme alarme 607 2L 107 de 2002

Par papy59131 le 18 Novembre 2020 à 10h44

<div> <p> Bonjour tout le monde, </p> <p> mon 607 à un souci §§. </p> <p> Quand je ferme la titine, l’alarme ce met, mais pas de son en cas d'intrusion mais les warnings fonctionnes !!!???<span class="ipsEmoji">🤪</span><span class="ipsEmoji">🙂</span><span class="ipsEmoji">🙂</span> </p> <p> Il y a beaucoup de comme sur les alarmes mais pas pour ma problématique. </p> <p> Merci pour vos suggestions. </p> </div>

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probleme alarme 607 2L 107 de 2002

Par Invité yves le 18 Novembre 2020 à 10h41

<p> Bonjour tout le monde, </p> <p> mon 607 à un souci §§. </p> <p> Quand je ferme la titine, l’alarme ce met, mais pas de son en cas d'intrusion mais les warnings fonctionnes !!!???<span class="ipsEmoji">🤪</span><span class="ipsEmoji">🙂</span><span class="ipsEmoji">🙂</span> </p> <p> Il y a beaucoup de comme sur les alarmes mais pas pour ma problématique. </p> <p> Merci pour vos suggestions. </p>

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frein et capteur

Par mike3003 le 16 Novembre 2020 à 14h35

<p> bonjour a tous. </p> <p> j'ai besoin de votre aide a propos de 2 choses. </p> <p> la première </p> <p> -mon étrier arrière droit est grippé (donc refus au contrôle technique) j'en ai acheter un mais ma question est, est ce que je dois absolument passer la valise une fois l'étrier remplacer? Car moi je voulais le démonter remonter le neuf purger celui ci et remettre a niveau le liquide de frein. Car je vois des fois il y en a qui dise qu'il faut passer la valise pour pas qu'il y ai de l'air dans l'abs et esp. </p> <p> mon deuxième </p> <p> -j'ai mon capteur de hauteur arrière gauche de mort (c'est la tige qui est cassé et apparemment vendu seul a 10euro chez Peugeot)et ma question est, est ce que sa peux jouer sur la hauteur de caisse (coter droit il a 17 entre aile et pneu et coté gauche il a 13.et quand je prend des trou sur la route la voiture chasse fort de train arrière) et et est ce que un default d'amortisseur peux apparaitre au contrôle technique (car la aussi default au contrôle) </p> <p> merci de votre aide et si quelqu'un a des tuto pour faire soit l'étrier ou même le capteur. </p> <p> merci de vos com </p>

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