Avis PORSCHE CAYMAN

l'essai publié par CARADISIAC est parfait; effectivement le caractère sportif est edulcoré;

ça tient au poids d'origine. au freinage on est vite dans l'ABS; donc je l'ai donné chez IMSA Rouen pour l'alléger (c'est devenu un cayman cup avec arceau , baquets et environ -100 kg, sans oublier le surpresseur d'huile) tant qu'on y est effectivement : autobloquant et amortisseur Bilstein piste et plaquette course (Pagid grises puis noires puis rouges) elargisseur de voie 15mm.

Puis d'un coté j'avais aperçu les tublures d'echappements rudimentaires, indignes de Porsche, et de l'autre remarqué le dynamisme supérieur du cayman R. Alors kit 9 évo avec tubulures echappement, echappement, chambre d'admission compet'.

Alors là, c'est la totale: quelle caisse !! elle n'a pas peur des circuits (attention à la température d'eau si la température extérieure dépasse 28°)

notation: sécurité car auto moderne arceau et harnais, budget 50.000 donc imbattable pour une telle caisse (à condition d'en trouver une, quant à la cote , celle-ci peut monter facile) , tous les éléments de confort et équipements étaient top (ils sont dans le grenier) fiabilité: RAS, écologie: pas de taches au sol, voiture immortelle zéro déchet.