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Avis PORSCHE CAYMAN

PORSCHE CAYMAN 3.4 295 S - 2006

le 6 juin 2018 à 17h52

Avis général

L’entrée de gamme chez porsche niveau prix, mais uniquement niveau prix car c’est une voiture fabuleuse.

 

Prenez la cayman S (et non pas le 2.7L), car la conduite est bien differente et la S est encore plus exclusive... pareil pour la revente, il existe beau de 2.7L en vente mais peut de S en bon état donc niveau cote il n’y a pas photo.

 

Comptez un budget de 30000€ env pour avoir un beau modele, propre, pas trop de km, soit un prix tres accessible pour se faire plaisir.

Moins volé que les megane RS, plus jolie que les jap type nissan 370Z, et puis porsche reste porsche.

 

J’en suis à 20000km avec la mienne, et quel plaisir à chaque sortie.

Oui ce n’est pas confortable, la moindre route en mauvais etat on s´en prend plein le dos, mais quel plaisir de conduite... meme a basse vitesse elle est agreable, on est bien callé au fond des baquets, les commandes sont fermes, la boite precise.

A deconseiller donc aux personnes agées, nouveaux retraités qui s’attendent au luxe et au confort d’une panamera... ce n’est pas le meme secteur, prenez plutot une S3 ou TTrs plus confort et moins brutal

 

Passé les 7000 tours le flat 6 donne tout son caractere, la moindre route sinueuse est un appelle au crime, et le moindre tunnel donne envie d’un beau rupteur...

 

J’hesitais avec une 997 mais etant deux la cayman S est parfaite, si ce n’est le look et l’absence de sieges arriere c’est la meme (niveau moteur) la 997 est juste 60% plus cher pour moi non justifié, apres c’est une question de look.

 

Niveau coffre entre l’avant et l’arriere c’est top honnetement je m´attendais à pire... c’est profond

 

C’est un peu moins puissant qu’un M3 ou RS3 que j’ai eu mais pour rien je n’echangerai.

 

Petit bémol sur la conso, un plein = 80€ = 450km maxi maxi... mais pour une voiture plaisir du week end c’est acceptable, faut savoir se faire plaisir on a qu’une vie.

 

Bémol aussi niveau bruit, d’origine c’est leger... mais une petite ligne inox et roule.

Pour mon cas j’ai juste décathalisé et c’est top (et invisible au controle technique car on a ressoudé les cata apres les avoir vidés..)

 

A haute vitesse (passé 200) l’avant flote un peu c’est ce qui me gene le plus comparé a mes precedentes voitures mais rappelons qu’on est limité a 130 (en theorie...) attention au permis car c’est un pousse au crime...

 

A ceux qui diront que porsche est cher, rappelez leur qu’un renault espace coute 49000€ et perdra 50% de sa valeur en 3 ans... et votre cayman ? Si bien entretenue vous la revendrez au meme prix voir + car le cote grimpe legerement (pas autant qu’une 911 je sais...)

A aimé

  • - rapport qualité/prix/puissance
  • - flat 6
  • - le look
  • - l’originalité
  • - conduite
  • - porscheeeeee

N'a pas aimé

  • - tres basse
  • frote partout
  • - conso (mais on achete pas ça pour ça)
  • - pas d’allumage feux et essuis glaces auto... dommage
  • - manque de bruit d’origine

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(13 avis)
Voir les 13 avis Porsche Cayman Type 98769370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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