Problème voyant moteur sur Clio 3
Par Lauren08 le 07/10/2025 à 17:05
RENAULT CLIO II (3) CAMPUS 1.2 60 GPL ACCESS 5P - 2010
Par
le 26 nov. 2020 à 17h24
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 8400 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Centreauto
Avis général
Clio Campus GPL achetée neuve. Il s'agit là de la pire voiture qu'il m'ait été donné d'acheter. j'en suis au quatrième détendeur GPL, celui-ci lâchant systématiquement après 20000 km environ parcourus, les trois premiers ont été remplacés par Renault hors garantie avec une prise en charge partielle, laissant donc à ma charge une part non négligeable de la facture. Aujourd'hui, à 83000 km, même symptômes, un spécialiste GPL consulté m'a laissé peu d'espoirs et m'annonce comme Renault, pour les fois précédentes, que le détendeur est "cuit" et que la seule solution est de le remplacer, le problème étant connu sur ces modèles, mais nié par Renault. Consulté également, Renault souhaite faire un diagnostic à mes frais pour évaluer le problème en précisant que pour un véhicule âgé de 10 ans, la prise en charge sera minime, pour ne pas dire inexistante, ce qui pour un problème à priori récurrent (défaut de conception et de fiabilié du détendeur) ne manque pas de désinvolture, pour ne pas dire de mépris. Renault ne maîtrise visiblement pas son sujet (GPL). Pour ma part, je n'envisage plus d'acheter une Renault, quel que soit le modèle
Problèmes rencontrés
Le SAV Renault n'est pas à l'écoute du client et ne reconnaît pas une défaillance semble-t-il connue tant sur les forums Internet qu'auprès des spécialistes GPL consultés, certains refusant même d'intervenir sur ce modèle, et les Renault plus généralement.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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