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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 70 5P (2006)
Par Fred le 07 Octobre 2021 à 12h53
Très bonne voiture, fiable, pas chère en assurance, je peux faire plus de 1000km avec un plein. Sa petite taille permet de se faufiler partout et d'avoir une conduite dynamique en ville. La puissance à bas régime est correcte et permet de transporter 4 personnes sans problèmes.Actuellement 145 000km je la possède depuis 3 ans et j'ai fait près de 50 000km avec.Bonne tenue de route si on ne dépasse pas les limites.Ne consomme pas d'huile.Vraie roue de secours.Du roulis avec les amortisseurs d'origine + pneus 14 pouces.Freinage ok si conduite normale, mais pas terrible. Pourtant j'ai fait la purge + disque et plaquette il y a un peu plus d'un an.Pas faite pour l'autoroute.Lire la suite de l'avis»
Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE 5P (2009)
Par THEPM le 30 Mai 2021 à 20h30
Superbe voiture pour les jeunes, je l'ai depuis que j'ai le permis et presque aucun soucis avec. Juste une fois le capteur d'injection qui était mort.Actuellement la voiture a 203 500 km et j'espère bien l'emmener à 350 000 voire 400 000.Au niveau de la consommation 3.6 en roulant tranquillement et sans autoroute. Ce qui fait 1400 kilomètre avec un plein. Record à 1300 kilomètres.Le train arrière a tendance à chasser sur sol humide. Ne pas prendre trop vite les ronds-points. Le coffre peut être grand si on enlève la plage arrière.Entretien super facile à réaliser soit mêmeLire la suite de l'avis»
Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.2 60 GPL ACCESS 5P (2010)
Par occitanie le 26 Novembre 2020 à 16h24
Clio Campus GPL achetée neuve. Il s'agit là de la pire voiture qu'il m'ait été donné d'acheter. j'en suis au quatrième détendeur GPL, celui-ci lâchant systématiquement après 20000 km environ parcourus, les trois premiers ont été remplacés par Renault hors garantie avec une prise en charge partielle, laissant donc à ma charge une part non négligeable de la facture. Aujourd'hui, à 83000 km, même symptômes, un spécialiste GPL consulté m'a laissé peu d'espoirs et m'annonce comme Renault, pour les fois précédentes, que le détendeur est "cuit" et que la seule solution est de le remplacer, le problème étant connu sur ces modèles, mais nié par Renault. Consulté également, Renault souhaite faire un diagnostic à mes frais pour évaluer le problème en précisant que pour un véhicule âgé de 10 ans, la prise en charge sera minime, pour ne pas dire inexistante, ce qui pour un problème à priori récurrent (défaut de conception et de fiabilié du détendeur) ne manque pas de désinvolture, pour ne pas dire de mépris. Renault ne maîtrise visiblement pas son sujet (GPL). Pour ma part, je n'envisage plus d'acheter une Renault, quel que soit le modèleLire la suite de l'avis»
Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 65 4CV AUTHENTIQUE 5P (2006)
Par IamTaz le 07 Janvier 2020 à 11h14
Première voiture pour ma part achetée en 2016, 2500 € 151000 km. Aujourd'hui elle en comptabilise plus de 201000. J'ai adoré ma petite voiture qui ne m'a jamais fais de faille, roule très bien malgré sa petite puissance. J'ai seulement dû changer l'air bag côté passager. Je pourrai seulement lui reprocher le fait qu'elle n'est pas très sécurisante et même pneus neufs, ne tient pas bien la route... Je la vends pour voiture plus récente et plus puissante mais je garderai toujours de très bons souvenirs de mes premières années de permis grâce à elle.Lire la suite de l'avis»
Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE 5P (2010)
Par Nody le 07 Avril 2019 à 17h25
En tant que jeune conducteur J'ai acheté cette voiture 4300€ avec 98 000 km il y a 1 an, depuis j'ai fais 5 500 km et elles fonctionne très bien, économique et malgré son moteur qui n'est pas très puissant, je le trouve très bon et fiable (pour avoir testé une accélération sur 100m face une Audi A3 105cv, victoire de la clio) en dehors de ça son petit gabarit est idéale en ville.Niveau confort les sièges à l'avant semi baquet sont assez confortable, les sièges à l'arrière sont moins agréables mais reste correct (même sur des trajets d'une centaine de km je n'ai pas eut de retour négatif des 2 passagers qui étaient bien assis, a 3 par contre ça risque d'être moins confortable sur une tel distance)Conduire agréable, on se sent bien, pas de fatigue ressenti, très bon confort, clim niquel, chauffage également, le son des enceintes est très corrects.Pour moi le seul vrai défaut de cette voiture c'est la boîte de vitesse Qui a tendance à frotter des fois mais je devrais rajouter de l'huile pour la boîte.Lire la suite de l'avis»
Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 5P (2006)
Par Fred le 05 Février 2019 à 23h02
Voiture achetée 4490 euros en Mai 2018 à 87000 km, aujourd'hui elle en a 91000 km. Pour le moment pas de pannes. Consomme environ 6L/100km en agglomération et dans les 5L/100km hors agglomération.J'aime : Sa petite taille, Sa maniabilité générale, Chauffage/clim, Sa simplicité, Le son des hauts parleurs, Ses appuis tête arrière, Limiteur et régulateur même si jamais essayé, Feux de brouillard avant et arrière, Le couple du moteur correct à bas régime, Le poids de la voiture (990kg), Confort général, Fermeture automatique des portes, Essuie glace automatique quand on enclenche la marche arrière, Essuie glace qui s'adapte à la vitesse, Volant réglable en hauteur, Vitres électrique a l'avant, conducteur automatique, Rétroviseur intérieur mode nuit, son coffre de taille convenableJ'aime pas :Manque de rangements au milieu et à l'arrière, pas d’accoudoirs central, Plastiques dur omniprésent, Repose pied conducteur mou, freins moyens voir mauvais, Pas faite pour l'autoroute (3000 tr/min à 125 km/h), Les sièges ne respirent pas (problématique en été), Marche arrière ne se passe pas des foisManque d'information dans le tableau de bord (usure des plaques, révisions, températures (huile, moteur ...), son du moteur présent dans l'habitacle au dessus de 2500tr/min, Pas de MP3 et Bluetooth, mais j'ai pu l'installer facilement avec un module, éclairage central pas pratique (position avant = éteindre, position milieu = allumé si portes ouvertes et position arrière = éclaire) puis la lampe à incandescence chauffe beaucoup et très rapidement.Lire la suite de l'avis»
CLIO IV TCE 0,9 : chaine de distribution
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Tableau clim et chauffage manuel, problème éclairage
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Bruit de cardan assez spécial je crois
Par Allane21 Le 14 Octobre 2021 à 17h22
