Vos 22 avis Renault Clio 2 Campus
14,5/20
(22 avis)
Ordre de tri
Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE 5P (2010)
Par Nody le 07 Avril 2019 à 17h25
En tant que jeune conducteur J'ai acheté cette voiture 4300€ avec 98 000 km il y a 1 an, depuis j'ai fais 5 500 km et elles fonctionne très bien, économique et malgré son moteur qui n'est pas très puissant, je le trouve très bon et fiable (pour avoir testé une accélération sur 100m face une Audi A3 105cv, victoire de la clio) en dehors de ça son petit gabarit est idéale en ville.Niveau confort les sièges à l'avant semi baquet sont assez confortable, les sièges à l'arrière sont moins agréables mais reste correct (même sur des trajets d'une centaine de km je n'ai pas eut de retour négatif des 2 passagers qui étaient bien assis, a 3 par contre ça risque d'être moins confortable sur une tel distance)Conduire agréable, on se sent bien, pas de fatigue ressenti, très bon confort, clim niquel, chauffage également, le son des enceintes est très corrects.Pour moi le seul vrai défaut de cette voiture c'est la boîte de vitesse Qui a tendance à frotter des fois mais je devrais rajouter de l'huile pour la boîte.
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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 5P (2006)
Par Fred le 05 Février 2019 à 23h02
Voiture achetée 4490 euros en Mai 2018 à 87000 km, aujourd'hui elle en a 91000 km. Pour le moment pas de pannes. Consomme environ 6L/100km en agglomération et dans les 5L/100km hors agglomération.J'aime : Sa petite taille, Sa maniabilité générale, Chauffage/clim, Sa simplicité, Le son des hauts parleurs, Ses appuis tête arrière, Limiteur et régulateur même si jamais essayé, Feux de brouillard avant et arrière, Le couple du moteur correct à bas régime, Le poids de la voiture (990kg), Confort général, Fermeture automatique des portes, Essuie glace automatique quand on enclenche la marche arrière, Essuie glace qui s'adapte à la vitesse, Volant réglable en hauteur, Vitres électrique a l'avant, conducteur automatique, Rétroviseur intérieur mode nuit, son coffre de taille convenableJ'aime pas :Manque de rangements au milieu et à l'arrière, pas d’accoudoirs central, Plastiques dur omniprésent, Repose pied conducteur mou, freins moyens voir mauvais, Pas faite pour l'autoroute (3000 tr/min à 125 km/h), Les sièges ne respirent pas (problématique en été), Marche arrière ne se passe pas des foisManque d'information dans le tableau de bord (usure des plaques, révisions, températures (huile, moteur ...), son du moteur présent dans l'habitacle au dessus de 2500tr/min, Pas de MP3 et Bluetooth, mais j'ai pu l'installer facilement avec un module, éclairage central pas pratique (position avant = éteindre, position milieu = allumé si portes ouvertes et position arrière = éclaire) puis la lampe à incandescence chauffe beaucoup et très rapidement.
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Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE 3P (2011)
Par 2pakshakur le 30 Janvier 2019 à 21h08
Voiture acheter en 2015 avec 105000klms aujourd'hui 235000klms aucune panne aucun voyant, confortable passe partout économique en consommation,entretien et assurance je pense que c'est le meilleur investissement que j'ai pu faire question automobile car pour le coup de sont des voitures ultra rentable je ne compte pas la revendre de si tôt je la conseille a tout le monde.
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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 3P (2006)
Par Gauth3438 le 07 Novembre 2018 à 01h22
Une bonne voiture. Idéal pour jeune permis. La mienne date de 2006 et à 130000 km et fonctionne très bien, elle est impeccable ! Petit grincement au volant mais rien de grave. Bientôt 12 ans et elle en paraît 5, une bonne qualité générale à noter. Consomme très peu en essence ! Je recommande. Possède le l’imitateur et le régulateur mais pas le réglage électrique des rétroviseurs... bizarre.
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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 3P (2007)
Par Guillaume42 le 29 Octobre 2018 à 18h43
Très bonne petite voiture, facile à conduire (idéale jeune conducteur)Petit gabarie, facile pour apprendre les créneauxConsommation : 7.5 - 8 L en ville / 6 - 6.5 L sur route / 7 - 7.5 L sur autorouteBonne tenue de route, sauf dans de mauvaises conditions climatiques où l'arrière manque de stabilité, mais ça reste correctMoteur dynamique en ville, boite assez courte, freinage excellent (pas besoin d'abs le grip est là)Facile et peu coûteuse à entretenir, mécanique fiable.Attention, moteur "energy" le défaut est la fuite d'huile sous le cache-moteur, il faut compter environ 350€ (pièces et main d'oeuvre) pour remplacer les joints d'étanchéités mais ce problème se reproduit malgré cela.La finition intérieure laisse à désirer (mousse apparente derrière les sièges avant, câbles visibles sous le tableau de bord côté passager, plastiques durs et sièges peu enveloppants)Pour l'extérieur, la peinture est de bonne qualité, garantie 10 ans, ne s'écaille pas et ne ternis pas. La finition est bien avec peu de plastiques noirs contrairement à d'autres modèles
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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.2 16V 75 AUTHENTIQUE 5P (2007)
Par Philippe59620 le 26 Novembre 2017 à 12h09
10 ans ,80000 kilomètres , et pour sont 3 eme contrôle technique, sa première contre visite obligatoire . Les 2 ressorts d'amortisseur avant cassés. Pour le moment , je n'avais eu comme soucis: les silents bloc de direction à changer .- Mâchoire de Frein arrière bloqués . rien que des petite casses bien que sont kilométrage est faible . Coté moteur . Rien à signalé . Pour en revenir avec les ressorts d'amortisseurs cassés , le technicien au contrôle technique comme le garagiste que j'ai consulté mon signaler qu'il sagissait d'un point faible de connu les les clio
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Clio 2 Campus II (2) CAMPUS 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 5P (2006)
Par Klmfo le 21 Mai 2017 à 10h57
280000 km et aucune panne ! Consommation de moins de 4l/100 ... Je viens de la donner à ma fille étudiante. Vous pouvez imaginer facilement que je suis plus que satisfait de ce vehicule ! J'ai maintenant du mal à trouver l'équivalent en neuf pour la changer !Je recommande l'achat d'occasion lorsque la situation se présente.
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Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.5 DCI 65 .COM 5P (2010)
Par Tri82md le 08 Octobre 2016 à 15h20
Bonjour je reviens vous donner un avis après 10mois d'itulisation Aujourd'hui ça fait 10 mois que je roule avec elle à presque 104000km Jai eux quelques souci cette Éte une panne de climatisation suite à une fuite du condenseur coût du changement il faut compter environ 250€ que je n'es pas fait ÉT enssuite autre problème que j'ai résolu fuite du liquide de refroidissement Maintenant usure normale changement des plaquettes et disque d'origine 100000kmLa consommation toujours pareil très économique moyenne général 4.36L.Tourne comme une horloge agréable à conduite. Sur autoroute aussi j'ai fait une pointe à 170km/h vitesse compteur!! Elle bouger un peut mais franchement sympathique. Bonne tenue route.J'ai même effectuer un pratique même pour un déménagement chargement à bloc impeccable comportement routier nickel avancé très bien consommation raisonnable avec des reprises correct malgré là chargement à bloc + 2 personnes en moyenne 140kg Super ++++Je la recommande toujours malgré cette fuite du condenseur
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Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.5 DCI 65 .COM 5P (2010)
Par Tri82md le 20 Janvier 2016 à 00h36
Acheté Début Janvier chez un agent Renault 76400km au compteur Mise en circulation fin novembre 2010 Je suis vraiment Satisfait de cette petite auto.Aujourd'hui elle à 79400km.Consommation sur parcours et Route autoroute 5,2L 5,4L monte parfaitement à 130km/hConsommation sur route très peut de ville 3,6L 3.9L En mode conduite Zen en respectant les limitations. En tombant sur la réserve à environ 43L pour un réservoir de 50L .Donc très correct parfait pour ne pas tombé en panne part contre attention à l'autonomie afficher quand on tombe sur la réserve elle reste afficher Quel que kilomètres beaucoup moins fiable seule bémol Niveau confort correct Moteur suffisant pour le gabarit du véhicule, malgré un peut de mal en monter mais sinon parfait Juste pour info sur le compteur marge d'erreur Vitesses réel 5km/h de moins environ.Véhicule parfait pour un jeune conducteur ou un couple. Très économique Je la recommande à tous ceux qui hésite encore.
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Clio 2 Campus II (3) CAMPUS 1.2 60 GPL ACCESS 5P (2010)
Par Clio gpl le 06 Janvier 2016 à 22h27
Bon choix... A 120 000 km roule toujours. Problème de niveau de jauge faux en GPL, malgré beaucoup de séjour et de pièces changées quand elle était sous garantie (il faut juste avoir en tête 450km=32l de gpl et puis de toute façon après on a l'essence). Une électrovanne de GPL à environ 30 000km ouf elle était toujours sous garantie. Depuis suivie chez un spécialiste GPL hors réseau Renault, une petite panne GPL, entretien courant (vidanges, plaquettes, ...) entretien pas spécialement onéreux. Consommation sur GPL : 8l / 100km sur petites routes sinueuses et vallonnées avec un peu de ville (je parcours en moyenne 20kms par trajet). Consommation sur essence difficile à définir ... je n'y suis presque jamais, à la louche 6l / 100km pour le même type de trajet. Je pense que les insatisfaits de cette auto n'ont pas fait concorder économies d'un GPL et leur besoins : elle démarre sur l'essence quand il fait frais et bascule automatiquement en GPL quand le moteur est chaud donc elle n'est pas adaptée aux tous petits trajets. Pas d'option pour moi rime avec moi de pannes et de déceptions (7000€ mise à la casse déduite il ne faut pas s'attendre à un modèle à 15 000€).Qu'un seul gros bémol le rayon de braquage !!! Sellerie et finition intérieure bas de gamme (normal).Bon gabarit pour les trajets, il faut éviter les grands ravitaillements le coffre est petit, sinon c'est une bonne 4 places (un peu juste pour des adultes à l'arrière) et dépanne en 5 places mais pas pour de grands trajets.Côté écolo, pas de particules sur le GPL ! Par contre CO2 dans tous les cas, c'est toujours moins pire...Très économique pour les contraventions !!! Adieu les excès de vitesse inconsidérés et les franchissements de ligne blanche. Le moteur vous rappelle qu'elle n'a que 60ch, par contre très vive en descendant un rapport repart très bien, il y a moyen de ne pas se "traîner".
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