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Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO II (2) 1.5 DCI 80 EXPRESSION 5P - 2003

le 16 nov. 2013 à 17h37

Avis général

Moi je suis trés decu de cette voiture, si elle moins de 100 000 km tout va bien mais autrement les gros ennuie arrive, injection de m****, toujours un probleme, je suis vraiment decu de la fiabilité de la voiture...

Le seule point que j'aime bien c'est sa consomation.

Pour moi renault plus jamais c'est la première et dernière fois !!!!!

A aimé

sa consomation vraiment faible

N'a pas aimé

voiture pas fiable au niveau de mecanique
elle saura alléger votre compte en banque.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(108 avis)

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II (2) 1.5 DCI 65 PACK AUTHENTIQUE 5P

200587 000 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

II (2) 1.2 16S CONFORT AUTHENTIQUE 5P

200467 400 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

II 1.6 16S SPORT 3P

2001109 101 KmManuelleessence

II 1.2 RXE 5P

2000200 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

II (2) 1.4 16S PACK CLIM 5P

2001144 250 KmManuelleessence

Très bonne affaire

II (2) 1.4 16S PACK CLIM 5P

2002226 930 KmManuelleessence

II (2) 1.2 16S AUTHENTIQUE 3P

200431 248 KmManuelleessence

II (2) 1.2 16S 75 PACK AUTHENTIQUE 5P

200577 800 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.6 16S PRIVILEGE 5P

2002217 000 KmManuelleessence

II (2) 1.5 DCI 65 AUTHENTIQUE 3P

2003152 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

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Avis propriétaire – Dacia Sandero 1.5 dCiPropriétaire d’une Dacia Sandero depuis 2016, je l’ai revendue cette année avec plus de 250 000 km au compteur, dont environ 230 000 km parcourus à son volant.Que dire ? Une voiture quasiment parfaite dans ce qu’on lui demande.Les points forts* Fiabilité exceptionnelle* Coût d’entretien très faible* Consommation réduite* Mécanique simple et robuste* Démarrage toujours au quart de tour, que ce soit par -10 °C en hiver ou sous 40 °C en étéDurant toute sa vie, elle n’a jamais consommé une goutte d’huile ni de liquide de refroidissement et ne m’a jamais laissé au bord de la route.Côté entretien, les frais ont été particulièrement raisonnables pour un kilométrage aussi élevé :* Vidanges tous les 20 000 km* Distribution remplacée deux fois en 10 ans* Pneumatique tout les 2 /3 ans * Batterie changée en 2019* Plaquettes de frein à plusieurs reprises* Tambours arrière remplacés une seule fois en 2023* Quelques éléments de train roulant avant et arrière au fil des années* Suspensions remplacées en 2023Et c’est à peu près tout pour dix ans d’utilisation.Pourtant, la voiture n’a jamais été particulièrement ménagée : trajets quotidiens, météo parfois difficile, utilisation intensive… Elle a toujours répondu présente. C’est une voiture rustique, honnête et incroyablement fiable.Les points faiblesLe principal défaut que je lui trouve concerne le confort sur les très longs trajets. Pour les déplacements quotidiens ou les voyages occasionnels, elle fait parfaitement le travail, mais après plusieurs heures de route, les sièges et l’insonorisation montrent les limites d’une voiture conçue avant tout pour être économique.Une voiture sans prétention, mais qui remplit sa mission à la perfection. En dix ans et 250 000 km, cette Sandero m’a offert ce que l’on attend avant tout d’une automobile : de la fiabilité, des coûts maîtrisés et une tranquillité d’esprit totale. Si c’était à refaire, je n’hésiterais pas une seconde.

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