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Avis Renault Clio

Renault Clio III (2) 2.0 16V 203 RS LUXE - 2009

Par

le 19 Janvier 2019 à 18h03

Avis général

Bonjour ; je suis propriétaire de cette voiture depuis 7 mois maintenant avec 78000kms ; et j'ai parcourus 5000kms depuis . et je peut dire que je suis surpris de sa performance et sa tenue de route et surtout son freinage l'assise est très bonne on est dans des vrais sièges de sportive ; très bien calé vous ne bougerai pas dans les virages serrés !! . il faut quand meme faire attention sur les routes humide . Son petit intérieur et ses finitions sont de très bonne qualité pour son age ! sa petite bouille galbé ne la laisse pas indifférente . la boite est très précise ; mais un peut courte ; par contre cela lui donne une bonne reprise en troisième donc elle est tout excusé . un peut bruyante sur autoroute mais très agréable malgré tout . pour ceux qui habite en province sur des routes sinueuses vous en serait ravis !! elle faite pour vous ; en ce qui me concerne elle me sert occasionnellement pour des petites ballades les weekends ; et est très pratique meme avec deux enfants ; bref si on veut une petite sportive pas trop gourmande 9 litres / 100 en moyenne et raisonnable en entretien en concession . c'est un bon compromis

A aimé

  • la performance ; son look ; freinage; intérieur ;clim auto . options..

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Equipements de série

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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Par Hpisant le 12 Janvier 2021 à 11h50

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Forum : derniers sujets Renault Clio

Cio 2.2 1.5 DCI grosse fuite de liquide de refroidissement

Par datatrack le 23 Janvier 2021 à 23h04

<p> Bonsoir, </p> <p> à force de recherche je suis tombé sur trois tutos  en Espagne , un grand merci aux auteurs  <span class="ipsEmoji">👍</span>  </p> <p> contrairement à ce que l'on pourrait penser, quand on ne l'a jamais fait, sans être insurmontable, il y a quand même deux trois petite chose à savoir  <span class="ipsEmoji">🙂</span>  Il y en a un qui est vraiment bien fait, je pense qu'il ravira certainement ceux qui doivent remplacer leur radiateur sans que ça se transforme en prise de tête <span class="ipsEmoji">🤕</span> </p> <p> C'est ici  <span class="ipsEmoji">👉</span> </p> <p> Tuto 1 <span>:</span><a href="http://urlalacon.com/wgyp5z" rel="external nofollow">  </a><a href="http://urlalacon.com/EUagN0" rel="external nofollow">http://urlalacon.com/EUagN0</a> </p> <p> Tuto 2 <span>:  </span><a href="http://urlalacon.com/RpBhQQ" rel="external nofollow">http://urlalacon.com/RpBhQQ   (Bon pas que pour la Clio <span class="ipsEmoji">🤩</span>)</a> </p> <p> Le meilleur ( je pense)  <span class="ipsEmoji">👀</span> <span>: </span><a href="http://urlalacon.com/wgyp5z" rel="external nofollow">http://urlalacon.com/wgyp5z</a> </p> <p> <span>Demain, si la météo me lâche un peu,  j'attaque ....</span> </p> <p> <span>A + Data</span> </p> <p>   </p>

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Clio 1 phase 3 moteur qui s'arrête en roulant

Par Clio97 le 23 Janvier 2021 à 19h39

<p> Bonjour, </p> <p>   </p> <p> Je possède une renault clio 1 phase 3 - 5 portes - 1.2l - 60cv de 1997 depuis 2 ans. </p> <p> Pour la première fois, il y a quelques semaine, en arrivant sur un rond point le moteur s'est arrêté net. </p> <p> J'ai pu la redémarrer tout de suite et j'ai continué ma route me disant que j'avais pas appuyé sur l'embrayage.. :) </p> <p> Elle me l'a refait quelque minutes plus tard lorsque j'ai ralenti pour tourner. </p> <p>   </p> <p> Elle cale toute seule. Les symptômes <span>:</span> </p> <p>   </p> <p> <span>- Cale toute seule</span> </p> <p> <span>- Lorsque j'arrive sur un rond point/pour tourner sur une nouvelle route/dans les embouteillages (arrivé 2 fois à quelques sec d'intervalles)/sur un parking pour faire une marche avant après une marche arrière (1 fois)</span> </p> <p> <span>- Les phares restent toujours allumés (ne s'éteignent même pas une fraction de seconde contrairement à un calage "normal")</span> </p> <p> <span>- La radio reste allumée (ne s'éteint même pas une fraction de seconde contrairement à un calage "normal")</span> </p> <p> <span>- Les voyants du tableau de bord s'allume tous (comme lors du démarrage)</span> </p> <p> <span>- On ne ressens aucune secousse (contrairement à un calage normal)</span> </p> <p> <span>- On ne sens pas le moteur s'arrêter</span> </p> <p> <span>- Le volant devient "dur"</span> </p> <p>   </p> <p> <span>En fait on remarque que le moteur ne fonctionne plus car on ne l'entend plus et car tous les voyants s'allume, et que lorsque j'essaie d'accélérer évidemment c'est dans le vide:)</span> </p> <p>   </p> <p> <span>La première fois, j'ai regardé ma batterie et une borne était mal serrée mais maintenant elle est serrée (je vérifie à chaque fois que cela m'arrive et tout est ok sur la batterie).</span> </p> <p>   </p> <p> Aussi, il lui arrive, une fois à l'arrêt de "ronronner" ... </p> <p>   </p> <p> <span>Avez-vous une idée d'où cela peut venir ?</span> </p> <p>   </p> <p> <span>J'ai lu sur plusieurs forum que cela peut-être le capteur pmh ?</span> </p> <p>   </p> <p> <span>Merci pour votre aide</span> </p>

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Changement résistance pulseur air clio 4

Par Invité Olivier5640 le 23 Janvier 2021 à 18h39

<p> Bonjour. Je ne parviens pas à accéder à la résistance du pulseur d’air de la clio 4. </p> <p> je n’ai rien trouvé sur le web pour la clio 4. </p> <p> Parmi  vous : quelqu’un connaît t’il l’accès pour la démonter et la changer (je la vois au dessus et à droite de la pédale d’accélérateur) </p> <p> merci </p> <p> olivier </p>

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[Présentation] Renault Clio V 1.0 TCe Intens / 2020

Par WildBoar le 23 Janvier 2021 à 17h07

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57598500" data-ipsquote-contentid="147398" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1611417282" data-ipsquote-userid="10320" data-ipsquote-username="Clampinus"> <div class="ipsQuote_citation"> il y a une heure, Clampinus a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> <span>... mais t'es parti au quart de tour, aussi ! <span><img alt=":lol:" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/lol.gif.b4f10e4c2a5aaac45a3dca36af118899.gif" title=":lol:" width="15"></span></span> </p> </div> </blockquote> <p> 155 chevaux mHEV, môssieur! <span><img alt=":o" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/redface.gif.0dd0c8a281876cf6f5adf4571919047d.gif" title=":o" width="15"></span> </p>

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Message "panne de l'injection" + bip intermittent

Par Jason2011 le 23 Janvier 2021 à 16h53

<p> </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;"> Même souci moi aussi </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;">   </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;"> Bonjour nouveau sur ce forum, j'ai un souci avec ma clio 3 dci 68 ch de 2006 suite à un nettoyage au karcher de mon moteur. A savoir quelle marchait très bien avant. </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;"> DF052 Défaut panne de l'injection avec bin sonore </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;"> Les conectiques et le faisceau des injecteurs sont en bon état et nettoyés. </p> <p style="border:0px;color:#444444;font-size:16px;padding:0px;vertical-align:baseline;"> On ne sait plus que faire si quelqu'un peut m'aider merci je suis preneur. </p>

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Essais et comparatifs Renault Clio 3 Rs